车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津AP0*** | 2024-09-10 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
津AP0*** | 2024-12-02 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
津AP0*** | 2024-09-20 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京KFQ*** | 2024-10-03 | 非紧急情况在应急车道行驶的 | 200 | 未知 |
京KFQ*** | 2024-11-09 | 非紧急情况在应急车道行驶的 | 200 | 未知 |
京KFQ*** | 2024-11-21 | 非紧急情况在应急车道行驶的 | 200 | 未知 |
京KFQ*** | 2024-07-23 | 非紧急情况在应急车道行驶的 | 200 | 未知 |
京KFQ*** | 2024-11-16 | 非紧急情况在应急车道行驶的 | 200 | 未知 |
京KFQ*** | 2024-09-30 | 非紧急情况在应急车道行驶的 | 200 | 未知 |
京KFQ*** | 2024-12-25 | 非紧急情况在应急车道行驶的 | 200 | 未知 |
京KFQ*** | 2024-10-18 | 非紧急情况在应急车道行驶的 | 200 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在此给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。