车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京P·N***9 | 2024-07-02 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 未知 |
京E64*** | 2024-10-30 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
京E64*** | 2024-07-11 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
京E64*** | 2024-10-14 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,别理是一次、二次、三次,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就说明没违章么?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。