车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京Y38*** | 2024-08-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
京Y38*** | 2024-07-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就是你的车被记录了。在此给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就表示没违章吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。