车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京Q75*** | 2024-07-22 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京PND*** | 2024-08-21 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京Q8W*** | 2024-12-04 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京NE4*** | 2024-08-07 | 上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的 | 200 | 3 |
京Q9E*** | 2024-07-11 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,别理是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,我们前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,就更别说车辆违章了。