车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京Q3M*** | 2024-09-13 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京GGF*** | 2024-09-08 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京GGF*** | 2024-09-30 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京AAR*** | 2024-11-17 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京AAR*** | 2024-11-03 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京AAR*** | 2024-12-23 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京AAR*** | 2024-11-21 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京AAR*** | 2024-07-29 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京AAR*** | 2024-07-18 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京AAR*** | 2024-08-08 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京AAR*** | 2024-11-22 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京AAR*** | 2024-11-21 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京N3N*** | 2024-11-24 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京N3N*** | 2024-08-28 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京AAR*** | 2024-08-23 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京AAR*** | 2024-08-07 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京N2L*** | 2024-10-17 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京JR8*** | 2024-07-19 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京N0P*** | 2024-09-21 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京N0P*** | 2024-09-27 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不管是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。在这就给大家解释一下,我们上面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察同志可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,汽车就更不用说了。