车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京FDX*** | 2024-11-20 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京NDJ*** | 2024-08-30 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京NA0*** | 2024-07-13 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,我们前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就表示没违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。