车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
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京Q9W*** | 2023-12-31 | 未按尾号限制通行的 | 10000 | 未知 |
京Q9W*** | 2023-12-19 | 未按尾号限制通行的 | 10000 | 未知 |
京Q9W*** | 2024-04-20 | 未按尾号限制通行的 | 10000 | 未知 |
京Q9W*** | 2024-03-19 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京Q9W*** | 2024-01-29 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京N5F*** | 2023-11-21 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京Q8W*** | 2024-03-10 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京NQ3*** | 2024-02-04 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就代表您的车被拍了。在此给大家科普科普,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。