车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京NRX*** | 2024-10-29 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京FQ3*** | 2024-07-16 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
沪C9H*** | 2024-10-02 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
京NE5*** | 2024-10-14 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京NE5*** | 2024-09-17 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京NE5*** | 2024-07-01 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不管是1次,还是2次3次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。