2016 04 09
维修人员说,在汽车的养护中,蓄电池的保养也很重要。有些车主及维修人员对蓄电池的使用维护不重视、不了解,没有养成好的使用习惯而造成蓄电池的寿命缩短,甚至损坏其他电器设备。一般的蓄电池可用2到3年,但如果使用不合理的话,3到4个月,可能就要更换了。 怎样判断蓄电池该到充电的时候了,不至于让蓄电池处于亏电状态?不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态,如果等到车灯的亮度暗下来,到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了,车子肯定是“瘫痪”了,无法发动。为了保证蓄电池正常工作,不让车子“瘫痪”,车主最好在蓄电池使用时每隔半小时,启动发动机给蓄电池充电一次。 如今,汽车上的电动设备越来越多,如停车后汽车用电的设备前大灯、尾灯、阅读灯以及收音机或CD等,所以,车主在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作。以车灯为例,目前市场上的主流车型,其蓄电池的容量基本都是在35Ah和45Ah之间。而前大灯功率大多为55瓦/个,尾灯功率为5瓦/个,阅读灯功率为5瓦/个,收音机的功率也是5瓦/个,CD机的功率会高于收音机。如果要熄火,没有特殊必要,应先关闭大灯,然后再熄火,在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯,尽量减少对蓄电池的损害。 如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作,一定要防止蓄电池亏电,如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复,采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活,还可继续使用。但如果亏电严重,蓄电池将提前报废。 4S店的一位维修人员曾介绍说,根据经验,在汽车蓄电池良好的情况下,打开大灯、阅读灯、收音机,容量35Ah蓄电池的工作时间在3小时左右,而容量45Ah蓄电池的工作时间能稍微长一点,在3至4小时之间。收音机或者CD的音量越高,功率也就越大,所以,蓄电池的电量使用时间,还要考虑这个问题。另外,蓄电池的新与旧也影响着持续供电时间的长短。如果用户私自加装一些原来没有的电器,如低音炮等,就会造成蓄电池的过度使用。他告诫车主,如果蓄电池老旧,工作时间最好不要超过2小时。 以下是汽车蓄电池保养四大误区,我们需要注意: 其一:新蓄电池不进行初次充电 蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电,即加水直接使用,则蓄电池容量不高,寿命很短;若直接充电,也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。 其二:忽略蓄电池的通气孔 新蓄电池盖上的通气孔一般密封,使用时必须摘下粘接纸,否则在化学反应时气孔无法排除气体,会因压力过高引起爆炸。 其三:蓄电池添加蒸馏水太随意 通常在电瓶加完水后,须让车运转一段时间,通过发电机为电瓶充电,使蒸馏水与电解液充分混合,蓄电池性能不受影响。反之,如果加蒸馏水后不运转,蒸馏水与电解液不能充分混合,就会造成蓄电池的自放电或损坏蓄电池的极性。 其四:蓄电池电荷容量与发动机不匹配 启动发动机的电流一般达到150-200A,在低温时甚至到300A。若电荷容量与发动机不匹配,蓄电池电荷量小,则启动时阻力加大,蓄电池就会剧烈放电,加快单位时间内活性物质与硫酸的反应,使蓄电池温度超高,极板引起负荷而变形弯曲,造成活性物质脱落,极板早期损坏,使蓄电池寿命大打折扣。若小车用大容量的电瓶,则活性物质不能充分利用,导致经济性下降。蓄电池在装车时都是根据启动机的功率、电压和用电设备的负荷定下来的,所以在互换时,一定要注意电荷容量与发动机相匹配。 更多
2016 04 09
汽车刹车系统是保证车辆安全行驶的最重要的部件,从原理上来看,汽车的刹车系统的基本原理其实与自行车并无二致,都是利用摩擦把动能转换为热能,从而使车辆的速度降低。有摩擦就有损耗,汽车刹车系统中的刹车皮(又叫“刹车片”)就是一个易损件,需要定期更换。本文将通过一个实例来说明是如何更换车辆的刹车皮。正所谓“工欲善其事,必先利其器”,要省下更换刹车皮的维修费,我们必须准备一套合适的工具。更换刹车皮我们会用到千斤顶、合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等。有些工具车辆一般会配备,如千斤顶以及拆轮胎的十字套筒;而一些则需自行购买。所有工具和刹车皮零件都能通过网购买到。找齐所有的工具以及零件,我们便可以开始更换刹车皮了。我们把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可,无需完全拧下来。车辆举升前,利用轮胎与地面的摩擦力更容易松开车轮的螺栓,这就是为什么我们第一步就做这个。第二步,我们使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧。车辆举升位置是专用于举升车辆的车身部位,一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。车辆举升位置一般会有一个巴掌大凸起的橡胶垫,用手触摸很容易就能摸到。我们只需把车辆举升至需要更换刹车皮的车轮稍微离地即可。接着我们便可以拧下所有的车轮螺栓并拆下车轮。有些使用铝合金轮圈的车辆,由于独特的车轮结构,使得拆下螺栓后,车轮依然卡在车轮的摆动轴承上。如果遇到上述情况,我们可以尝试用脚往里揣轮胎胎侧上缘或者用手向内轮流用力拍打轮胎胎侧的前缘和后缘,这样有助于轮胎的脱出。拆下的轮子抵在刹车盘下方,以防液压千斤顶泄压而使车辆倒下造成人员伤亡。一般车辆使用的盘式制动器的刹车分泵是通过两个螺栓紧固在分泵支架上,分泵支架再通过两个螺栓紧固在摆动轴承上。更换刹车皮,我们仅需拆除紧固刹车分泵的两个螺栓。松开两个螺栓后,我们便可以取下刹车分泵。由于刹车分泵上带有软性的液压管路,注意不要太用力拉扯,把其搭在旁边的前轴悬挂上即可。接下来我们需要打磨刹车皮,把刹车皮与刹车盘接触侧的边缘磨出倒角。在只更换刹车皮不更换刹车碟的保养操作中,如果不进行刹车皮打磨会产生刹车异响。这是因为,旧的刹车碟上面会有一个沟槽,这是旧刹车皮对刹车碟造成的磨损;旧刹车碟配上新的平整的刹车皮便会因为摩擦面过小而产生异响。当同时更换刹车皮和刹车碟时,我们则无需打磨倒角,直接安装即可。打磨好的刹车皮我们需在其两则的凸起部位涂上一些润滑脂,目的是减少新的刹车皮与分泵支架敲击产生异响。安装刹车皮前,我们需要把刹车分泵凸出的活塞往里推,这样才能装下较厚的新刹车皮。为了避免刹车油油壶在往里推活塞时有刹车油溢出,建议先在刹车油壶中抽出部分刹车油,更换好刹车皮后再根据油壶液位重新添加适量的刹车油。这里要注意的是,不同型号的刹车油是不能混用的(如DOT3和DOT4),所以车主在添加时最好添加相应的刹车油液。接下来我们先把刹车皮放到分泵支架上,注意内外侧刹车皮不能互换。然后,我们就可以把刹车分泵卡到分泵支架上了。最后,拧上刹车分泵螺栓,并用扭力扳手紧固。一般来说,刹车分泵螺栓紧固扭力为20-30牛米,具体参数可参看相关车型的维修手册。安装好刹车皮后就可以把车轮装上,车轮装好后记得紧固车轮螺栓,车轮螺栓标准紧固扭力为110-140牛米,具体参数可参看相关车型的维修手册。后轮的刹车皮更换与前轮非常相似,这里不做详述。更换刹车皮的整个过程并不算非常复杂,一般人很快就能学会。在更换刹车皮的过程中,由于要对车辆进行举升,我们更需要注意的是安全,哪怕在车子下垫几块砖头也能在发生危急情况时挽救你的生命。希望上面的介绍能够对各位的用车和养车有所帮助。 更多
2016 04 09
点击印象淮安关注我哟印象淮安微信平台致力于为粉丝提供吃、喝、玩、乐、购各类生活资讯。商家合作请加微信号:20447765中国9大烂车排行!看完后我真是被说服了。。。看看有您的爱车吗?参考榜单:中国9大烂车排行榜:NO.9哈弗H6获奖理由1-2档挂档困难、变速箱异响报价:8.28-15.52万获奖点评哈弗H6的投诉多与其手动变速箱有关,一为变速箱异响,另一个也是更主要的问题则为1-2档挂档困难,尤其是2档退1档的时候,非常难进,勉强挂入则会产生齿轮打齿的现象。而哈弗官方关于挂挡困难问题给出的解释却是,“为了防止高速突然降入一挡瞬间,发动机转速剧变,给变速器和传动系统带来较强的冲击,而采取的一种保守的防护性措施,造成了顾客驾驶习惯和操作感知上的差异。”而这个“保守的”理由,显然不能让消费者买账。NO.8长安CS75获奖理由异响报价:8.08-13.58万获奖点评与其它上榜车型不同,长安CS75被消费者吐槽的问题数量众多但又雷同,简而概之两个字——“异响”,包括刹车异响、油箱异响、中控异响、车门异响、减震异响、变速箱异响等等。而这些异响问题又恰恰反映出了以长安汽车在最基础的产品工艺方面与主流合资品牌间的差距。细节决定成败,而细节又往往易被忽视。自主品牌近两年的崛起,很大程度上有赖于SUV市场的逆势上扬。以长安CS75为代表的国产SUV,凭借价格上的优势迅速抢占了相当的市场份额。然而销量上升的同时,国产汽车只可远观而不能“亵玩”的帽子却始终没能摘除,对于工艺问题、对于产品细节的把控也始终没能跟上。NO.7斯巴鲁森林人获奖理由发动机漏油、烧机油报价:21.48-33.48万获奖点评斯巴鲁森林人被吐槽的主要问题都与机油有关,一为漏机油、另一个则是烧机油,仿佛跟它铆上一般,怎么消耗快就怎么来。发动机漏油方面,据网友反映,其主要渗漏点在气门室盖及正时盖与发动机的衔接处,究其原因为密封件(垫片及胶体)的老化,从而失去弹性与张力,导致密封性下降。虽然看上去问题不是很大,但维修起来工程浩大,不仅要抬发动机还要重新校正时等,因此维修费用也相当昂贵。NO.6宝骏730/630获奖理由锈蚀宝骏730报价:6.98-8.98万获奖点评2015年的中国车市,宝骏汽车绝对是当之无愧的一匹黑马,销量增长之迅猛足以令那些老牌合资劲旅们感到汗颜。然而保有量不断扩大的同时,消费者的吐槽也是与日俱增。异响、共振、启动困难等等各种故障频频发生,其中宝骏730/630更是集中爆发了车辆锈蚀的问题。NO.5众泰T600获奖理由严重吃胎偏磨、漏水(天窗等多处)、异响(皮带/张紧器等多处)、漆面生锈报价:7.98-13.58万获奖点评众泰T600的问题可谓多种多样,首先是车辆四轮定位数据偏差造成了两后轮严重偏磨(即吃胎),很多T600在不过行驶了仅仅数千公里的情况下胎面一侧的花纹就几乎被磨平,有些甚至到达了钢丝外露的情况。也因为轮胎过早的被磨平,故此还会造成打滑甚至出现“侧滑甩尾”的现象,严重危及行车安全。此外,漏水也是众泰T600被车主投诉的一大主要问题,而漏水的位置可谓层出不穷,包括:天窗、前/后档、车门、行李厢、驾驶室等。无独有偶,其异响的问题也出现在了车辆多处部位,包括:皮带/张紧器、避震、转向、刹车、仪表台、座椅等,其中皮带/张紧器异响的问题最为突出,有车友甚至表示其在4S店更换多次后异响问题仍然存在。NO.4瑞风S3获奖理由机油乳化、刹车盘(非工作面)生锈、吃胎偏磨报价:6.28-8.58万获奖点评所谓机油乳化,实则就是机油中混入了过量的水分,进而呈现出一种乳白色泡沫状态。而机油中一旦含有较多水分时,其润滑性、冷却能力等都会急剧下降,进而导致发动机磨损加剧,甚至可能引起发动机抱轴、砸(烧)瓦等严重机械事故。3年前,长安CS35曾就因机油乳化问题“荣登”十大烂车榜,不想如今瑞风S3也因同样问题上榜,着实令人唏嘘。NO.3奔腾X80获奖理由机脚垫滤振差、张紧轮异响/断裂报价:9.78-15.98万获奖点评众所周知,机脚垫(即发动机悬置橡胶组件)的主要作用就是吸收发动机的振动、降低噪音从而提升舒适性,而奔腾X80上榜的一个重要原因就是它失去了本应有的作用,导致车辆严重共振。而张紧轮方面的问题则多为异响,不过也有个别车主反映张紧轮出现了断裂的情况,进而导致皮带脱落、车辆抛锚。同时,更令消费者感到头疼的是,他们去4S店更换新张紧轮之后,很快又会旧病复发,而反复维修不仅会消耗大量的时间成本,同时也会严重影响车主正常用车;此外,车辆早晚都会过保,届时维修费用又有谁来承担?更何况张紧轮还随时存在断裂的风险。针对上述两个问题,少数车主为了一劳永逸,甚至自费更换了同款的进口件来解决。也就是说,本应由奔腾汽车来解决的问题,最后却让消费者自己埋了单。NO.2中华V3获奖理由机油乳化报价:6.17-9.87万获奖点评同是机油乳化,为什么中华V3榜上位置更靠前,原因就在于中华官方对机油乳化问题的态度。他们认为,所谓“乳白色泡沫”其实是正常的,是发动机工作过程与特定自然环境结合的必然结果,而非质量问题引发,几乎完全无视机油乳化可能对车辆造成的负面影响。NO.1一汽-大众速腾获奖理由后悬架(断裂)召回及变形爆漆问题、DSG变速箱问题、双质量飞轮生锈报价:13.18-18.58万获奖点评去年3•15期间,速腾就因后悬架(断裂)召回问题登顶“十大烂车”榜首。然而一汽大众方面似乎对此并不以为然,没有采取更加行之有效的处理方案,继续其所谓的“补丁式”召回。虽然截至目前,实际发生后悬架断裂的案例并不多,但有相当多的车主反映,他们(速腾)车辆的后悬架均出现了不同程度地变形爆漆的情况,有不少还是在加装金属衬板之后发生的,可见大众这种“打补丁”的方式不能从根本上消除安全隐患。DSG变速箱则是一个老生常谈的问题了,之所以继续会被消费者吐槽,一方面是由于很多车主发现自己的车辆虽同样存在DSG问题,但却不在大众的召回范围之列,不能享受相应的索赔政策;而另外一方面,很多召回范围内的DSG在更换了滑阀箱以及升级系统之后,仍然会出现类似变速箱异响、抖动等情况。以上九款车有您的吗?(以上榜单仅供参考)(素材转自智慧无锡)  更多
2016 04 09
汽车电瓶没电怎么办(请在wifi条件下观看) 更多
2016 04 09
无论是织物座椅还是皮质座椅,很多车主都会选择购买一套汽车座套或者坐垫。有些车主购买坐垫是为了增加舒适性,也有些车主是为了保护座椅不被弄坏。坐垫的类型不限于皮质和织物,还有亚麻、竹片、木珠、羊毛、冰丝等等,正确选择适合自己的坐垫等同于换了一套座椅。下面,我们来说一下各种材质的坐垫有啥优缺点。竹片/木珠这类型的汽车坐垫相对比较少见,竹片和木珠的升温降温都比较快,具有良好的透气性,而且价格便宜。但是在汽车内经常遭遇刹车和加速,这类坐垫容易遭受拉扯而断线坏掉。鉴于其耐用性不太好,所以比较少人购买这种汽车坐垫。玉石玉石坐垫一般都是用冰丝和玉石方片编织而成,看起来高贵典雅,部分高档的玉石还有醒目提神的效果。正常情况下,玉石坐垫是凉爽舒适的。但是如果车子长时间在烈日下暴晒的话,这种坐垫会烫得坐不下去的。亚麻亚麻坐垫被称为“天然空调”,因为常温下它能使人的体感温度下降4-8℃。这种采用天然亚麻为主要原材料的坐垫,具有透气、隔凉、隔热、防静电、时尚、环保、不易粘染灰尘和其它微生物等特点。冰丝冰丝其实就是人造丝,由天然棉皮提炼而成,是地道的生态纤维。既具有棉的本质,也有丝的品质。这种材质手感比亚麻柔软,视觉上更加精致。另外,冰丝坐垫的透气性良好、抗静电、能自动调湿。最重要的是,这种坐垫日照升温比较慢。牛皮这种坐垫体感温凉,而且带有抗菌的特点。牛皮分两种,比较便宜的是二层皮,用不同部位的牛皮拼接起来,纹路是加工出来的。相对比较贵的是头层皮,用牛最好部位的皮做成,这种皮要比二层皮更薄更柔软。维卡维卡是高分子材料,属于纤维的一种,其最大的特点就是能快速吸收水分并扩散排出。所以,这种坐垫的吸汗功能强大,能提供干爽凉快感,对皮肤的刺激也比较小。说完这些坐垫材质,教授还必须要说的是买坐垫的注意事项。1、坐垫不宜买太厚,不然改变了原座椅的人机工程学,坐姿会变得不舒适。2、贪小便宜买劣质坐垫容易带来异味,而且这些异味多半对人体有害。3、要注意坐垫的摩擦力,避免行车过程中加速和刹车是出现滑动。4、注意买的坐垫不要挡住座椅安全气囊弹出的位置。(来源:汽车头条)最贴心的用车秘书最好玩的汽车DIY做朋友圈的汽车意见领袖长按下面图片可关注:chewen2013 更多
2016 04 09
汽车作为代步工具已经进入千家万户,成为人们生活中不可缺少的交通工具,随着科学技术的不断发展和人们对现代生活的升级需求,汽车上各种现代高科技设施在不断增设,造成汽车辅助性用电不断加强。而蓄电池作为汽车主要辅助电源,是汽车必不可少的部件之一,它的任务也在不断加重。如果我们使用和日常维护得当,蓄电池的使用寿命就会大大延长,反之则会造成其过早的报废,增加车主的使用费用和造成环境污染。那么应该如何进行汽车蓄电池的日常维护保养,应该养成什么样的开车习惯才能提高蓄电池的使用寿命呢?下面归纳了几点:怎样让车子的蓄电池用的更久一、要注重了解蓄电池的功用一些驾驶员不太重视蓄电池的功能,认为蓄电池无非就只是用来起动发动机,甚至认为起动发动机后完全可不用它了,所以不大注意蓄电池的维护和保养,正因为如此,造成汽车在运行过程中一些电子元件不必要的损坏。蓄电池究竟有哪些方面的功用呢?其主要表现在以下几个方面:1、发动机在起动时,由蓄电池向起动机和点火系(汽油机)供电。2、发动机低速运转时,由蓄电池向所有的用电设备和发电机励磁绕组供电。3、发动机中、高速运转时,蓄电池将发电机剩余电能转化为化学能储存起来。4、发电机过载时,蓄电池协助发电机向用电设备供电。5、电池还相当于一个大的电容器,能吸收电路中出现的瞬时高电压,保护电子元件,在保持汽车电气系统电压稳定方面也起着非常重要的作用。这个功用只有在蓄电池工作状态良好的情况下才能保证,这一点很容易被人们忽视。如果我们清楚并重视这些功用,不但对提高蓄电池的使用寿命有好处,而且使你在汽车使用时更加顺心放心。二、要注意蓄电池的日常维护汽车蓄电池使用寿命的长短,一方面取决于蓄电池的结构和质量,另一方面与日常维护密切相关,所以我们在使用中应做到以下几点:1、注意安装牢固和清洁维护首先蓄电池在汽车上的安装要牢固可靠,防止汽车在行驶中产生的震动造成蓄电池内部极板损毁和外部电线连接松动。其次汽车用起动型蓄电池能够承受大电流短时间放电,但是小电流长时间放电就会导致蓄电池寿命降低;所以应经常清除蓄电池上的灰尘、泥水,以及接线柱和线头上的氧化物和加液口处溢出的电解液,保持清洁干燥,防止蓄电池自行放电。2、注意及时充电当蓄电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外补充充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足放电三分之一左右时,就要及时充电,放电量超过三分之二以上为过放电。过放电充电时电流相对就较大,不利于活性物质的还原。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火起动不了,作为临时措施,可以向其它的车辆求助;汽车在寒冷地区行驶,要避免蓄电池完全放电,以免电解液冻结。3、定时检查a、检查蓄电池外壳是否有裂纹和电解液泄漏。b、经常检查蓄电池连接线是否牢固,所有活接头,必须保持接触良好,防止产生火花,引起蓄电池爆炸。例如经常检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,时常查看极柱和接线头连接得是否可靠;不要将金属物放在蓄电池上,以防短路;封口胶开裂要及时修复。检查电路各部分有无老化或短路的地方。c、定期检查蓄电池电解液密度及液面高度,检查蓄电池的放电程度,防止因过放电而早期退役。d、注意保持蓄电池的充电线路正常,蓄电池过度使用时充电指示灯不一定能正确的显示充电正常与否,可以采用下面的方法:晚上的时候让爱车保持怠速状态,打开车大灯,照射到某一个固定位置,眼睛盯住灯光的中心仔细看,然后急加油,看灯光是否突然变亮,变亮说明发电机和充电线路均正常。e、汽车临时停放注意夏天防曝晒,冬天防冷冻。汽车较长时间停放时,超过半个月应起动发动机中速运转半小时以上;再长时间停放最好拆下蓄电池单独存放保护。三、要养成良好的开车习惯在日常保养的基础上,还要养成良好的开车习惯,具体如下:1、不要频繁起动车辆每次起动发动机时不要超过5s,如果第一次起动失败,不要急于反复起动。从汽车的工作原理来说,此时连续起动电动机肯定会造成蓄电池过度放电而受损。因此再次起动时的时间间隔应超过15s以上。若连续3次仍不着车,应查找原因,排除故障所在。2、熄火状态下不要长时间使用车内电器设备这是大家在日常用车中经常遇到,也是比较容易忽略的问题。比如坐在车内休息、等人,为了省油不少驾驶员都会选择关掉发动机然后坐在车内听广播或者看DVD等,这样做省油的目的是达到了,但却会深深伤害到你的蓄电池。正确使用方法是在熄火状态下连续听广播尽量不超过30min,同时不建议大家在熄火状态下使用车载DVD等设备。3、熄火状态下尽量不使用或少使用外接电源设备外接电源设备诸如车用吸尘机、便携式充气泵等,切忌不要在车辆熄火状态下使用。由于这些设备的功率都比较大,在熄火状态下长时间使用很容易大量消耗蓄电池的电量,从而影响车辆的正常起动。此外,类似这样的“快速耗电”,对蓄电池本身也有不小的伤害。4、停车后一定关灯和车载用电器停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。蓄电池经过一夜的消耗后,随时可能没电,起动不了汽车。尽量不要在车辆未起动时使用CD、点烟器等电气设备。行车过程中也少用各种车载用电器。5、熄火前要先关闭空调大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆起动后自动起动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动起动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对蓄电池造成一定损耗。正确习惯应该是,每次到达目的地前,先关掉A/C按键,让冷风吹几分钟,以保证空调系统内部的干燥,减少细菌的滋生。然后在熄火之前关掉空调。每次着车之后,再起动空调。6、能够预知蓄电池“罢工”前兆驾驶员应对自己车辆的蓄电池性能状态作出正确判断,一般临近寿命终点的蓄电池,驾驶员在驾驶中可以有所感受和预判,譬如车停放几天就发现打不着火,油耗增加,在夏季开空调行驶时感觉车负担加重,车沉、油耗增加明显等。一般车主在蓄电池使用周期两年半左右时,常规保养就应检测蓄电池,这能起到预防作用。总之,一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右,如果使用维护保养得当,可达到3-4年。我们在了解其功用的基础上,能够进行正确日常维护,且能养成良好的开车习惯,平时对蓄电池做到精心呵护,才能确保蓄电池在关键时不会掉链子。文章来源:互联网备注:如有问题可致电:010-57425404 李晓莹 更多
2016 04 09
每年都有一些奇葩的榜单,类似中国XX烂车排行!中国颜值最高XX车排行。。其实小编觉得:好车烂车都要有规范的开车行为和心态,不然开坦克也得撞翻!小编偶然看到一份奇葩的榜单:中国9大烂车排行!看完后我真是被说服了。。。看看有您的爱车吗?9哈弗H6获奖理由:1-2档挂档困难、变速箱异响报价:8.28-15.52万获奖点评哈弗H6的投诉多与其手动变速箱有关,一为变速箱异响,另一个也是更主要的问题则为1-2档挂档困难,尤其是2档退1档的时候,非常难进,勉强挂入则会产生齿轮打齿的现象。而哈弗官方关于挂挡困难问题给出的解释却是,“为了防止高速突然降入一挡瞬间,发动机转速剧变,给变速器和传动系统带来较强的冲击,而采取的一种保守的防护性措施,造成了顾客驾驶习惯和操作感知上的差异。”而这个“保守的”理由,显然不能让消费者买账。8长安CS75获奖理由:异响报价:8.08-13.58万获奖点评与其它上榜车型不同,长安CS75被消费者吐槽的问题数量众多但又雷同,简而概之两个字——“异响”,包括刹车异响、油箱异响、中控异响、车门异响、减震异响、变速箱异响等等。而这些异响问题又恰恰反映出了以长安汽车在最基础的产品工艺方面与主流合资品牌间的差距。7斯巴鲁森林人获奖理由:发动机漏油、烧机油报价:21.48-33.48万获奖点评斯巴鲁森林人被吐槽的主要问题都与机油有关,一为漏机油、另一个则是烧机油,仿佛跟它铆上一般,怎么消耗快就怎么来。发动机漏油方面,据网友反映,其主要渗漏点在气门室盖及正时盖与发动机的衔接处,究其原因为密封件(垫片及胶体)的老化,从而失去弹性与张力,导致密封性下降。虽然看上去问题不是很大,但维修起来工程浩大,不仅要抬发动机还要重新校正时等,因此维修费用也相当昂贵。6宝骏730/630获奖理由:锈蚀报价:6.98-8.98万获奖点评2015年的中国车市,宝骏汽车绝对是当之无愧的一匹黑马,销量增长之迅猛足以令那些老牌合资劲旅们感到汗颜。然而保有量不断扩大的同时,消费者的吐槽也是与日俱增。异响、共振、启动困难等等各种故障频频发生,其中宝骏730/630更是集中爆发了车辆锈蚀的问题。5众泰T600获奖理由:严重吃胎偏磨、漏水(天窗等多处)、异响(皮带/张紧器等多处)、漆面生锈报价:7.98-13.58万获奖点评众泰T600的问题可谓多种多样,首先是车辆四轮定位数据偏差造成了两后轮严重偏磨(即吃胎),很多T600在不过行驶了仅仅数千公里的情况下胎面一侧的花纹就几乎被磨平,有些甚至到达了钢丝外露的情况。也因为轮胎过早的被磨平,故此还会造成打滑甚至出现“侧滑甩尾”的现象,严重危及行车安全。此外,漏水也是众泰T600被车主投诉的一大主要问题,而漏水的位置可谓层出不穷,包括:天窗、前/后档、车门、行李厢、驾驶室等。无独有偶,其异响的问题也出现在了车辆多处部位,包括:皮带/张紧器、避震、转向、刹车、仪表台、座椅等,其中皮带/张紧器异响的问题最为突出,有车友甚至表示其在4S店更换多次后异响问题仍然存在。4瑞风S3获奖理由:机油乳化、刹车盘(非工作面)生锈、吃胎偏磨报价:6.28-8.58万获奖点评所谓机油乳化,实则就是机油中混入了过量的水分,进而呈现出一种乳白色泡沫状态。而机油中一旦含有较多水分时,其润滑性、冷却能力等都会急剧下降,进而导致发动机磨损加剧,甚至可能引起发动机抱轴、砸(烧)瓦等严重机械事故。3年前,长安CS35曾就因机油乳化问题“荣登”十大烂车榜,不想如今瑞风S3也因同样问题上榜,着实令人唏嘘。3奔腾X80获奖理由:机脚垫滤振差、张紧轮异响/断裂报价:9.78-15.98万获奖点评众所周知,机脚垫(即发动机悬置橡胶组件)的主要作用就是吸收发动机的振动、降低噪音从而提升舒适性,而奔腾X80上榜的一个重要原因就是它失去了本应有的作用,导致车辆严重共振。而张紧轮方面的问题则多为异响,不过也有个别车主反映张紧轮出现了断裂的情况,进而导致皮带脱落、车辆抛锚。同时,更令消费者感到头疼的是,他们去4S店更换新张紧轮之后,很快又会旧病复发,而反复维修不仅会消耗大量的时间成本,同时也会严重影响车主正常用车;此外,车辆早晚都会过保,届时维修费用又有谁来承担?更何况张紧轮还随时存在断裂的风险。针对上述两个问题,少数车主为了一劳永逸,甚至自费更换了同款的进口件来解决。也就是说,本应由奔腾汽车来解决的问题,最后却让消费者自己埋了单。2中华V3获奖理由:机油乳化报价:6.17-9.87万获奖点评同是机油乳化,为什么中华V3榜上位置更靠前,原因就在于中华官方对机油乳化问题的态度。他们认为,所谓“乳白色泡沫”其实是正常的,是发动机工作过程与特定自然环境结合的必然结果,而非质量问题引发,几乎完全无视机油乳化可能对车辆造成的负面影响。1一汽-大众速腾获奖理由:后悬架(断裂)召回及变形爆漆问题、DSG变速箱问题、双质量飞轮生锈报价:13.18-18.58万获奖点评去年3•15期间,速腾就因后悬架(断裂)召回问题登顶“十大烂车”榜首。然而一汽大众方面似乎对此并不以为然,没有采取更加行之有效的处理方案,继续其所谓的“补丁式”召回。虽然截至目前,实际发生后悬架断裂的案例并不多,但有相当多的车主反映,他们(速腾)车辆的后悬架均出现了不同程度地变形爆漆的情况,有不少还是在加装金属衬板之后发生的,可见大众这种“打补丁”的方式不能从根本上消除安全隐患。DSG变速箱则是一个老生常谈的问题了,之所以继续会被消费者吐槽,一方面是由于很多车主发现自己的车辆虽同样存在DSG问题,但却不在大众的召回范围之列,不能享受相应的索赔政策;而另外一方面,很多召回范围内的DSG在更换了滑阀箱以及升级系统之后,仍然会出现类似变速箱异响、抖动等情况。以上九款车有您的吗?(以上榜单仅供参考 不代表平凉圈子观点)来源:网络 若有侵权 请联系删除 更多
2016 04 09
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2016 04 09
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2016 04 09
汽车蓄电池在早期使用不会出现什么症状,一旦出现问题,说明电池基本要更换了,所以会养车小编建议蓄电池的保养要从新车或安装后就开始。关于蓄电池的保养秘籍,会养车小编有话要说哦。1、新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电称为初充电,初充电恰当与否,对蓄电池以后的使用性能极为重要。初充电的特点是充电电流小、充电时间长、电化学反应充分。新蓄电池的初充电作业,应进行一至三次充放电循环。2、每次的起动时间不要超过5s,起动的间隔时间要大于15s,最多连续起动3次。3、如果遇到堵车或者等人的情况,为了省油,大多车主都习惯于关掉发动机然后在车内听音响或看DVD,但这样却会令蓄电池耗电不少。建议不超过30分钟,而类似DVD、外接电源设备等大功率设备容易耗完蓄电池内的存电,对电池本身伤害不小,也同时会影响车辆的正常启动。4、车长期不用,最好是把蓄电池负极拔下来。停车时,车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗,长时间静置车辆将导致电池耗尽。5、经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末,而且其使用寿命会比较长。用布把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。6、不要随便给汽车更换比原蓄电池容量大的蓄电池。因为汽车发电机的发电量是固定的。如换了容量大的蓄电池,会使新蓄电池充不足电,汽车不能顺利启动,而且蓄电池长期亏电会缩短寿命。7、免维护蓄电池≠无须任何维护,过度放电后不及时充电,也不定期进行补充充电,使蓄电池的使用寿命受到影响。8、固定牢靠,轻拿轻放。9、在冬季使用蓄电池时,应特别注意保持其处于充足电的状态,以防结冰。在冬季补加蒸馏水时应在充电时进行,以防结冰。蓄电池在冬季容量会降低,发动机在起动前最好进行预热。在冬季由于气温低,蓄电池充电会发生困难,应经常检查蓄电池的存电状况。【声明:本文由“会养车”独家原创首发,欢迎转载,转载请注明出处:会养车】长按二维码,下载“会养车APP”—传递真实的用户声音— 更多
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