以下根据多年驾车经验网友分享以及在网上进行的收集的总结出的一些省油技巧，其实做到这些不仅可以很好的省油，也是对车进行非常好的保养。 　　避免发动机长时间空转　　停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。 　　尽可能避免急刹急起　　柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。 　　合理使用高低档位　　档位高低也会对油耗产生影响，高档位可以帮助油耗的降低。详细来说我们都知道，如果发动机处于冷却的状态，工作效率无法达到预期，这是完全正确的。　　而大家都会采用一种错误的做法来应对这种情况，冬天我们在停止的状态下先运转发动机，运转到了一定的温度之后才开始启动车辆，这种做法非常不恰当，因为这一方面会增加油耗，另一方面对破坏了环境。所以在启动发动机之后就应该开始启动车辆，以普通的速度一直行使到转速达到2000转，这样才是省油并合理的。 　　保持适当的行驶速度　　一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。 　　让车辆保持低风阻　　在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架，会增加5%的油耗。此外，在高速状态下，不要以为开窗会比开空调省油，因为，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。 　　做好日常保养　　不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。 　　保持正常的胎压水平　　轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi(压力单位：磅／平方英尺)，油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压。此外，选用某些绿色环保轮胎，平均也可降低3%—8%的油耗。 　　给车减负　　清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。 　　选择合理的通行线路　　堵车时，车的油耗是最大的。因此，在大城市，应尽量避免走拥堵路段。比如，选择绕远的高速环线，比穿越市中心的直线道路油耗要低得多。 温馨提示：如果您想了解更多精彩滤清器资讯，欢迎关注我们的微信公众号，扫下面二维码或输入: 我司的微信号“TL85113688”即可。 如果您喜欢本文，不妨点击右上角“分享到朋友圈”，与您的朋友分享此信息。佛山市铁狼汽车零部件制造有限公司 公司地址：佛山市南海区里水镇和顺滨江路5号订购咨询：0757-85113688欢迎关注：慧聪网http://tielang0757.b2b.hc360.com/ 更多

　　目前很多车主不重视车辆的平日保养，等到问题出来就拿到修理店或者4S店进行维修，养车成本增加的同时也消耗了车主大量时间和精力。其实很多小毛病是可以通过车主平日的保养来避免的。 　　汽车发动机性能明显下降伴随油耗增加，原因可能是由于长时间未更换机油滤清器、空气滤清器和柴油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。那么日常该如何保养呢？机油滤清器每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和柴油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、柴油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。 　　在此提醒各位车主，更换滤清器时一定要从正规渠道购买，认准正品Monbow曼宝牌，千万不要轻易购买价格低廉的机滤。 更多精彩 更多

说起车身负重与油耗的关系，人们的普遍认知是负重时的油耗会高于空载时的油耗，车里装的人/货物越多，油耗就越高，那么油耗到底会高多少？有具体数字吗？这个问题恐怕绝大部分人都回答不上来。 为了找到答案，我们制作了“车与油的故事”系列选题的第五期，我们用一台2.5升排量的凯美瑞做油耗试验，看看同一台车，在空载与负重情况下，实际油耗到底能相差多少？ 这次试验时我们只借到了一台2.5升自动挡的车型，今天公布的结果不够全面，将来我们还会拿小排量的车再做试验，多测试些数据给大家做参考。 试验基本概况 我们用这台凯美瑞进行了4次油耗测试，包括空载状态/顺畅路段、负重状态/顺畅路段、空载状态/拥堵路段、负重状态/拥堵路段这四种情况。四次油耗测试基本概况第 1 次第 2 次第 3 次第 4 次负载状态空载负重空载负重道路情况顺畅顺畅拥堵拥堵 空载/负重车辆的承载重量空载75kg负重264kg 本文提到的“空载”，是指车辆负载仅为成年男性驾驶员一人，重量为75kg；“负重”情况我们在车里装上10桶饮用水来模拟，水的重量为189kg，加上驾驶员车辆总负载达到264kg，接近坐了四个人的状态，虽然跟严格意义上的满载情况还有差距，但这个重量对绝大多数家庭用户来说还是很有参考意义的。 第一次试验：空载+顺畅路况 具体油耗测试方法，比如汽油要加到瓶口什么的就不多介绍了，大家都很熟悉。第一次试验车里只有我自己，重75公斤，我开着测试车在顺畅、没有任何堵车情况的北京五环路上跑了119.5公里。 出发前行车电脑全部清零，结束时电脑显示行驶时间2小时14分，平均时速53km/h，平均油耗6.3L/100km。实际消耗燃油7.49L，折算下来实际油耗为6.27L/100km。 第二次试验：负重+顺畅路况 第二次试验，同一台车、同一名驾驶员，以及相同的行进路线，不同的是车里装上了10桶饮用水，这样总负载从75kg增加到264kg。 本次试验结束时，电脑显示行驶里程119.6km，用时2小时19分，平均时速52km/h，平均油耗6.6L/100km。实际消耗燃油7.72L，折算下来实际油耗为6.45L/100km。 顺畅道路条件下，空载/负重状态每百公里实际油耗差值仅为6.45L-6.27L=0.18L，这个结果确实比想象的少多了。问题在于顺畅路段车辆基本都在匀速前进，挡位最高，发动机工况稳定，说白了是个相当省油的状态，如果是堵车的话，油耗差值还会这么小吗？ 第三次试验：空载+拥堵路况 为了解答这个问题，我们继续做试验。第三次和第四次试验选择了北京三环路以内的拥堵路段，虽然路线是固定的，但前进过程中不可能做到两次的拥堵情况都一模一样，所以要用“平均车速”这个数据进行判断。行车电脑信息显示两次的平均车速分别为29km/h和28km/h，行驶时间相差14分钟，由此判断拥堵情况处于同一水平，试验数据有效。 本次试验结束时，电脑显示行驶里程104.5km，用时3小时39分，平均时速29km/h，平均油耗8.4L/100km。实际消耗燃油9L，折算下来实际油耗为8.61L/100km。 第四次试验：负重+拥堵路况 最后一次试验结束，电脑显示行驶里程107.6km，用时3小时53分，平均时速28km/h，平均油耗9.2/100km。实际消耗燃油9.68L，折算下来实际油耗为9L/100km。 所以拥堵道路条件下，空载/负重状态每百公里实际油耗差值为9L-8.61L=0.39L。假设油价8元/L，你有一台2.5升自然吸气自动挡车型，经常遇到拥堵路况，那么对你来说每行驶一百公里，空载/负重的成本区别就是：0.39L×8元/L=3.12元，这个差值放到日常用车成本里显得微不足道。 提示：扫一扫下方的二维码，轻松关注您最爱的雪地狼滤清器! 更多

【荣盛汽车】 怎样才能更好地驾驶汽车，在用车的过程中又应注意些什么呢？ 　　要定期更换空气滤清器 　　空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等。所以一定要定期检查空气滤清器，如果发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。但如果已经很脏了，空气滤清器就一定要及时更换。 　　要定期检查及更换制动液 　　刹车系统对驾驶者的生命安全至关重要。因此，车主要定期检查、更换制动液，清洁的、高质量的制动液是刹车系统保持良好工况的基本条件。每月应定期检查制动液面高度，如果制动液面出现持续显著下降，应尽快去4S店进行检查。 　　排量小不一定省油 　　在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，则可能并不比大排量的发动机省油。特别是自身较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油。 铜陵市荣盛汽车服务有限公司欢迎您的关注 新朋友}点击“查看公众账号”即可关注 {老朋友}点击右上角“分享到朋友圈” 扫一扫下面的二维码，和更多的朋友一起学习汽车知识吧 微信号：Rongshengqc 快快关注我关注我~ ^o^ 更多

　　大家都知道发动机是汽车的“心脏”部件，功能很强大，大家很关注。不过，对于发动机内部的滤清器而言，其作用更不能忽视了。滤清器作为汽车保养中的易损部件，更换频率相对较高。　　正是如此，滤清器的选择就很重要了，如何避免劣质产品不小心“收入囊中”，劣质产品有哪些危害呢？　　大气中有各种异物，例如树叶、灰尘、砂粒等。这些异物如果进入发动机燃烧室将增加发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命。Monbow曼宝空气滤清器就是用于对进入燃烧室的空气进行过滤的一个汽车零部件。如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降。或增加油耗，并很容易产生积炭。　　空气滤清器的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不超过1年，车辆行驶距离不超过1.5万公里就一定要更换一次。　　Monbow曼宝滤清器作为中国著名品牌、军队供货商，始终坚持以品质产品服务消费者，我们专注于提高我们的专长：突破科技，引领高端过滤。不断的研发和改进，确保Monbow曼宝滤清器品质的高规格和客户100%的满意度。 更多

　　有用户反映他的汽车更换机油后，发现汽车功率降低，油耗增多，便误认为机油粘度偏高阻力大之故，经他人建议，又更换其他机油，此情况仍无改善。为此检查发动机机械各部件，并无其它故障，但滤清器外壳显得很脏，拆开检查发现滤芯上粘稠灰尘多。 　　问题就出在空气滤清器上，它比较脏是会增加进气阻力，降低发动机功率，而且增加油耗。如果灰尘进入发动机内部，还会刺破润滑油膜，造成磨粒磨损，加剧汽缸磨损。为此要加强空气滤清器的清洁，该用户更换为Monbow曼宝空气滤清器滤芯后，再无此现象。　　此故障排查可见及时更换空气滤清器很有必要。正品Monbow曼宝空气滤清器产品特点：　　1.有效过滤超细微颗粒及灰尘，使发动机处于最佳运行环境　　2.抗水性保证各种情况下的滤清器性能稳定　　3.进口高品质材料，保证空气高流动性及超大容尘量　　4.特殊折纸工艺，防潮除湿，增强过滤性能 更多

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗。 （特别说明：图片来源来自网络，特向作者的贡献表示感谢！） ================================================= 如果您喜欢本文，请点击右上角按钮，分享给您的朋友圈！ 关注【创概念汽车科技】微信号：Tel_075522300386，每天将有更多精彩内容分享给您！ 关注方法： 请点击文章发表日期旁的“创概念汽车科技”，点击“关注“即可。也可扫二维码添加关注： 更多

当仪表盘上的发动机空滤堵塞报警指示灯亮时，就应该对发动机空气滤清器进行维护保养。 发动机空滤堵塞报警指示灯 空气滤清器的滤芯分为安全滤芯和主滤芯，保养滤芯时应该按以下步骤进行： 1、关闭发动机，打开发动机罩，发动机冷却后，拆下空气滤清器的外盖。 2、沿壳体方向，旋转取出主滤芯。 3、检查主滤芯。 ●如果皱褶处、密封垫损坏，则需更换主滤芯。 ●如果主滤芯无损坏，则清洁主滤芯。 4、清洁空气滤清器壳内壁。 5、清洁主滤芯，用压缩空气（压力不大于300kPa）由内向外反吹主滤芯。 禁止用压缩空气由外往内吹洗主滤芯，禁止使用油、水清洗主滤芯！ 注意：清洁主滤芯时不能敲打，否则会导致滤芯损坏。 6、主滤芯清理后，应用电灯检查，如发现其上有小孔或微粒，应更换一个新的主滤芯。 7、将干净的主滤芯安装到空气滤清器壳内，确保主滤芯与壳体均匀密封并安装到位。 8、清洁并安装好空气滤清器的盖子，保证空气滤清器的密封垫与空气滤清器壳均匀接触，如果滤清器盖子无法装配上，说明滤芯没有装到位；滤清器盖子装配时要保证排尘袋向下。 注意：主滤芯在清洗保养4-5 次，必须更换新滤芯；在清洗保养主滤芯时，禁止拆装安全滤芯。 9、关闭发动机罩。 安全滤芯的更换与主滤芯步骤一致，所不同的是安全滤芯只允许更换，严禁清洁后使用，更换安全滤芯时应同时更换主滤芯。 想知道柳工装载机空气滤清器工作原理及故障解决 的粉儿们，可以猛戳链接☝。 更多

机油滤清器： 内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机必须在润滑系中装有机油滤清器。 本公司生产的机油滤清器滤纸为进口日本阿波滤纸，过滤孔径平均为70--85μ且分布均匀、密度大、过滤性能优异。足够的过滤面让发动机得到足够的润滑与保护。采用进口日本电解板材制作底盖, 底板经攻牙后保证牙纹整洁高精度，用严密的防锈处理，两三年不生锈，拉伸铁罐纵、横切断荷重达标，厚度达标小车0.6mm，大车0.6--1.0mm，保证其承受压力6--15公斤时不变形、不破损，罐体采用全自动静电喷涂，上、下底盖冲压后，外观工艺精美亮丽。密封圈采用日本丁睛NBR材料，能够耐油、耐温、防老化，确保在严寒与高温的情况下不出现漏油现象。“顶刮刮”牌机油滤清器能高效洁净您爱车的油路，是您爱车良好的伴侣！ 空气滤清器： 用于过滤吸入发动机中的空气，以避免空气中有害物质（包括灰尘、轮胎颗粒、花粉等）被吸入，会使汽车发动机活塞和汽缸间磨损加大，导致机油混入燃烧室，从而使发动机油耗加大，废气排放增加，功率下降，发动机使用寿命缩短。当行驶一定里程后，空气滤清器滤芯表面会积聚大量的灰尘和杂质，导致空气透气性下降，阻碍发动机功率，必须要1万公里定期更换空气滤清器。 PU空气滤清器滤纸采用进口日本阿波多层构造的专用滤纸，PP与环保空滤采用国内原厂配套优质无纺布，有足够的过滤面，使发动机拥有足够的进气量，过滤效果高，捕捉灰尘量高等，保证发动机正常功率的输出。滤清器PU、PP胶拥有良好的全新耐温性材料，并且保证在空气滤清盒内密封性能良好，不出现边沿漏气现象，外观工艺精美亮丽。“顶刮刮”牌空气滤清器，品质完全符合汽车厂制造商的配套要求。 空调滤清器： 空调滤清器即灰滤，也叫花粉滤清器，空调滤安装在空调风扇进风口，主要用于过滤吸入驾驶室内的空气，从而保证车内人员身体健康。在空调使用的过程中，空气会在鼓风机、蒸发箱、暖风水箱及风道中流动。不管是暖风状态、制冷状态还是自然风状态，车厢内的空气都是从空调滤吸入以上所说的系统循环再进入车箱。空气循环时，气流把空调滤上面淤积的尘土、水分、细菌及其他污垢物带入空调系统，时间一长，生长出霉菌，发生异味。在开鼓风机或行驶时开自然风，在风的作用下，细菌被吹出空调系统，被车内人员吸入体内，造成人体呼吸系统出现病症，会直接影响车内人员的健康。空调滤过脏还能出现外循环状态出风量小，根据以上所述，建议您半年更换空调滤清器和清洗空调系统。 空调滤清器主要分为两种：滤纸型和活性炭型，滤纸型我们采用的是国产优质装车配套纸，活性炭型采用原装日本进口材料。以上材料过滤孔径分布均匀、密度大、透气性好等优异过滤性能。是汽车空调的最佳伴侣伙伴。 燃油滤清器： 燃油在储运及加注过程中，难免会混入一些机械杂质和水分。这些杂质随着燃油带进入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。滤清器堵塞后，将使供油管的阻力增加，化油器供油不足，造成混合气过稀，发动机功率下降、经常失火或打不着火。因此，在燃油进入燃油泵之前，必须进行过滤，以保证燃油供给系统正常工作。燃油滤清器把含在燃油中的氧化铁、粉尘、水份等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷咀），减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。 燃油滤清器的滤纸材料分两种：一种是折叠纸采用进口日本阿波滤纸；一种是圆桶纸采用进口韩国滤纸，制造工艺表面美丽整洁。“顶刮刮”牌燃油滤清器，品质完全符合汽车厂制造商的配套要求。 更多

在欧洲最高峰—勃朗峰上，有着世界上最长的公路隧道,这是法国和意大利之间的重要通道,货车司机尤其喜欢从这里通过。原本他们需要在蜿蜒的山路上绕行7个小时，现在只需走15分钟就可以了。每天都有5000多辆车从这里通过过。 1999年3月24日，位于法国监管地段的勃朗峰隧道内发生火灾至少有41人死亡。勃朗峰隧道是意大利和法国之间通过阿尔卑斯山的交通要道，宽8．6米长11．5公里，于1965年7月16日建成通车。这场火灾是当日上午11时许发生的。当时，一辆满载面粉和黄油的比利时卡车在隧道中部失火接着殃及前后车辆。隧道内浓烟滚滚并传出了数声爆炸声。大火燃烧所产生的高温使这条隧道的混凝土穹隆全部沙化，而铺路的沥青则全部被烧成了泡沫翻腾的粘稠浆体。第一批前来营救的消防队员身背着氧气装置进入隧道；试图营救里面的幸存者。但没过多久，他们就满脸漆黑，大汗淋漓地撤退了出来，他们当中的很多人甚至被隧道内地狱般的情景惊骇得说不出话来。营救工作没有成功，还有一名消防队员以身殉职。这场震惊世界的勃朗峰隧道大火持续烧了48个小时。在41名遇难者中，绝大多数是由于通道封闭而被困在自己的汽车中死亡的。由于温度过高，燃烧时间过长，很多尸体已被烧焦到无法辨认的程度。勃朗峰隧道内安装有闭路电视系统的；在比利时卡车进入隧道后不久，法国方面的隧道监视系统探测到了车上的烟雾。但这辆卡车没有停下来，而是继续行驶到隧道中部。勃朗峰隧道内是安装有自动灭火系统和自动排烟系统，但是火灾发生后这些先进的消防系统没有自动启动。勃朗峰隧道是由法国和意大利两国合建的，隧道失火后两国消防队员分别从各自国境内的隧道入口处设法排烟救援，两面夹攻营救。事后，法国消防队员从隧道火场清理出3O具尸体，而意大利消防队员从隧道火场清理出11具尸体。 大火烧过之后的卡车残骸 大火高温造成隧道混凝土穹隆全部沙化 　 这场灾难震惊了整个世界。火灾到底是怎样发生的呢？　　为什么一辆装着普通黄油和面粉的货车，会造成这样一场空前巨大的隧道火灾呢？　　从货车进入隧道到38人火海丧生，整个过程不过14min。　　一支专家队伍对这次火灾展开了调查。　　专家首先要解答的问题是，冷藏货车为什么会起火。　　调查人员发现了一些小颗粒，只有空气滤清器燃烧才会出现这种小颗粒。空气滤清器最初是怎样起火的呢？有人认为，可能是过往车辆随意扔下的烟蒂进入了车厢顶部的空气过滤器造成的。烟蒂沿着空气过滤器滑落下来，随后开始燃烧。颗粒进入引擎，导致引擎起火，货车也就燃烧了起来。　　调查人员对一辆类似的货车进行了实验。结果表明，烟蒂进入空气过滤器很容易导致火灾。而正是这一点点火花，加上其它因素造成了勃朗峰隧道的惨剧。 而对汽车修理厂的调查显示，大多数发动机舱火灾都是隐燃火，这种火灾在起火时很难被察觉。在这种火灾中，主要由塑料制成的进气系统部件通常都会熔化。如果第二天一早发现车辆无法启动，看一眼引擎盖下方就能明白：那里着火了。 为防止发动机舱起火，汽车制造商采取了特殊设计措施。其中包括在进气口前方加装格栅，或适当调整进气管道的位置。防止火灾发生的另一个办法是将空气滤清器设计为阻燃型，例如维克斯与汽车制造商及滤材供应商合作开发的阻燃型滤芯。根据汽车制造商的规格说明书，此类阻燃型滤清器介质将强制性用于未来的车辆生产。 应用于滤材上的一种特殊树脂是实现阻燃性的基础。经过阻燃处理的滤清器介质含有25%到30%的树脂（普通滤纸只有15%到20%）。以这种方式处理的滤纸虽然也会着火，但之后也会很快熄灭。该效果基于三种灭火措施： - 释放氮气，作为惰性气体，使大火与氧气隔绝。 - 释放水分将温度降低至燃烧点以下。 - 释放酸物质氧化纤维，使其变成不可燃物质。 以下以维克斯WA10090（适用于别克昂科拉和雪佛兰创酷）和市面上两个知名品牌替换件滤材阻燃性对比试验结果为例，可直观感受滤材阻燃性的区别。 某亚洲品牌 测试火焰与待测滤纸接触，11秒后完全燃烧，滤纸无阻燃性。 某德国品牌 测试火焰与待测滤纸接触，10秒后完全燃烧，滤纸无阻燃性。 维克斯WA10090 测试火焰与待测滤纸接触15秒后移除火源，滤纸表面火焰自动熄灭，火焰燃烧距离为110毫米，燃烧等级为F1等级（最优阻燃性能）。 以上试验基于DIN 53438标准，更可点击观看以下试验视频。 1、某亚洲品牌 2、某德国品牌 3、维克斯WA10090 喜欢本文请点击右上角的按钮分享这篇文章到您的朋友圈！ 查找爱车对应滤清器请访问维克斯官方网站：www.wixfilters.com.cn 加关注可查微信号：WIXFilter 公众号：维克斯滤清器 更多