随着全国环境污染的日益严重，空气中的可吸入悬浮颗粒含量越来越高，这些悬浮颗粒如果进入汽车发动机的气缸中，大量的胶状物质和微小的可磨损颗粒就会影响汽车发动机的燃烧充分度，进而进入发动机里的气缸和活塞，引起活塞相关部件的磨损，致使发动机性能下降。而汽车空气滤清器的作用就是在空气进入气缸之间形成一个过滤屏障，将那些悬浮颗粒彻底阻挡在气缸之外，而且保证充足的进气量，这样就能够保证汽车发动机的动力不会损耗。 可是很多私家车主在对空气滤清器的保养上不够关注，在使用汽车空气滤清器时，不可避免的出现一些误区，下面小编就为大家解读一下使用汽车空气滤清器的误区。 误区一：购买空气滤清器时不关注质量 虽然说现在很多车主在更换空气滤清器时，会选择4s店，但是随着对汽车构造的深入了解，自己更换汽车滤清器也是十分简单的，但是无论是在4s店更换还是自己更换，都会涉及到购买新的空气滤清器的问题。但很多车主对于空气滤清器的作用认识不是很正确，往往选择价格便宜且质量较差的空气滤清器，这些质量较差的空气滤清器的空气过滤能力一般，特别是对于细小的悬浮颗粒，过滤能力差，而且物理稳定性能较差，而长期使用势必会导致汽车发动机性能下降，油耗大幅上升。 误区二：在使用汽车空气过滤器时常拆除 一些私家车主认为汽车空气过滤器起不到多大作用，一辆新车在使用一段时间后，空气过滤器已经完全堵塞了，此时就干脆把空气过滤器给拆除掉，也不进行更换。这样做的结果，可能在短时间里不会影响汽车发动机的性能，但是长此以往，对汽车发动机的磨损是十分严重的。有数据表明，没有汽车空气过滤器，汽车发动机气缸的磨损率将会超过八倍，活塞磨损率超过3倍，活塞环的磨损率则会超过9倍。 误区三：汽车空气过滤器的保养不够灵活 大部分私家车主也知道更换汽车空气过滤器的重要性，但是在更换汽车空气过滤器时，却因为受到了汽车维护操作指导书的限制，按照指导提供的多少里程之后，再来更换汽车过滤器。可是如今城市污染程度的不同，相应的悬浮颗粒数量是不同的，如果在污染程度较重的北方城市，那么汽车空气过滤器的更换和保养就不能够简单的按照说明书来进行，此时往往汽车状态已经明显异常了，所以应该缩短保养周期，提升汽车滤清器质量。这样才是正确的保养之道。 更多

每天熟练的开车上下班、每天熟练的操作汽车装备；能够如数家珍的说出每一款汽车的名字、知道每一款车型的排量……如果你还在为这些技巧引以为豪，那么今天要说的这十个汽车冷知识，一定让你大开眼界！ 能够如数家珍的说出每一款汽车的名字、知道每一款车型的排量……如果你还在为这些技巧引以为豪，那么今天要说的这十个汽车冷知识，一定让你大开眼界！ 汽车是回收率最高的废品 一切精密机械所构成的产品，在完成使用寿命之后，它们的零部件价格往往会高于产品本身很多。飞机如此，汽车也同样如此。汽车全身都是宝贝，报废后的 汽车会被按结构全部拆开，铝制零件将会进行加工处理回收、热塑性塑料件则可以回收后加工成为再生塑料、而动力/传动单元的零部件将会流向二手配件市场，回收利用率极高。 雷雨天不能加油 夏季来临，无论是南方还是北方，频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余，更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨，你的爱车又没有油了，那么你只能祈求雷雨快点过去吧！ 在雷雨天气状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中，燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐将发生爆炸。 90%的司机喜欢边开车边唱歌 无论是堵车时的烦躁，还是畅通时的愉悦，人们在不同路况导致的不同心情状态下，也会发出不同的声响。堵车时，烦躁的情绪涌入大脑，司机需要发泄积压在 内心的情绪，因此，一首首粗狂奔放的歌声便由此而至；而在高速公路畅行无阻的时候，伴随着悠扬的阳光，一曲曲行进在路上的音乐旋律也会时刻浮现在你的耳旁，不跟着音乐来两句，都不好意思面对这样的好天气！ 世界上最重的轿车 说到质量最重，人们往往在脑海里会浮现出那些像擎天柱一样满载货物的大卡车。不过，今天要说的这台车不是卡车，只是一台普通的轿车，是一台比肩卡车的重量的轿车！究竟是什么轿车这么“真材实料”？ 既然质量高，那么它一定采用了厚重的车身钢板，因此，这不是一台运钞车就是总统座驾了。事实上，荣获最重轿车殊荣的，正是美国前总统老布什的座驾——林肯1989。林肯1989车长达到17.7米，排量为7.5升，整车装备了几英寸厚的装甲钢板以及防弹玻璃，因此其总重也就达到了7.5吨。这相当于一头成年的非洲大象或是两台解放卡车叠在一起，闭上眼睛缓缓的脑补画面吧！ 世界上四分之一的汽车是Made in China 中国不仅仅是人口占世界的25%，连制造汽车也不甘落后，Made in China的标签打在了超过25%的汽车之上。由于中国的人口众多，因此中国对汽车的需求量也要远远高于其他国家。此外，中国的劳动力与生产成本更为低廉，因此，全球各厂牌均选择在华建设工厂，因此，出自中国的汽车占到全世界汽车25%的比重，自然也不难理解了。 全世界拥有劳斯莱斯最多的地方是香港 劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论她的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者能够从容应对。这是劳斯莱斯创始人在一个世纪以前留给后人的话，当然，直到今天，这样的结论仍像当年一样正确。 雍容高贵的劳斯莱斯永远不会像其他品牌那样扎堆聚会，这不仅损伤了劳斯莱斯的品牌形象，更是对车主姿态的一种亵渎。因此，我们永远不会看到超过两台的劳斯莱斯并驾齐驱的场景。不过，这在香港却完全变了一副摸样。作为全球第三大金融中心，香港从来都不缺乏有钱人，因此，这里也不会缺少拥有劳斯莱斯的真正绅士。香港著名的半岛酒店，曾经一度成为劳斯莱斯的“停车场”，超过14台幻影同时停靠的场景，相信在这世界上也只有香港能如此了。 提示：扫一扫下方的二维码，轻松关注您最爱的雪地狼滤清器！ 更多

方法/步骤 不按期保养汽车发动机 通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说，在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个说法。 提醒：不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。 汽车机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程(图库 论坛)之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。 机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。 提醒：机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的名牌合成机油就越好，适合你的爱车的机油才是最好的。 空气滤芯堵塞 汽车发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过大，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。 提醒：购买质量好的厂家原装提供的正厂件空气滤芯也很重要。 进气管道过脏 如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。 提醒：尽量少走灰尘多的区域，同时，空调格也要注意更换。 曲轴箱油泥过多 汽车发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。 提醒：要减少油泥产生，使用高质量的燃油是十分有必要的，所以建议车主加油时尽可能到正牌的加油站。此外，使用质量过关的润滑油以及按照厂商规定的保养周期对润滑油以及机油滤清器进行更换也是很关键的。另外，请经常检查自己爱车的机油油位，不足时应尽快补充。 燃油系统保养不善 燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。 提醒：要定期清除油箱沉淀物，清除燃油滤网中的沉淀物，妥善地保养空气滤清器、油箱和管路，在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。 水箱生锈、结垢 汽车发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。 提醒：要避免水垢的产生，就要注意水箱冷却液的选用。许多车主不重视冷却液的使用及质量，通常加入水箱的只是普通的水。冷却系统中最常见的就是生锈、结垢、腐蚀等问题。而造成这些的主要原因就是没有使用好的防冻液。好的防冻液不仅有低凝点，而且有其它各种功能的添加成分，能抑制泡沫、防锈、防电解和防水垢等等，所以还是提醒广大车主要慎重选择对水箱有益的冷却液。 冷却系统状况不良 人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。 提醒：冷却系统要如何保养呢？传统的方法是将水箱里的水放完，添加防冻液和水即可，但是这样的话冷却系统里有大量的水垢排不净，而且水泵，水套，管路中的残垢更不能排出。因此需要定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱以及冷却系统中的锈迹和腐蚀物，再添加合适的防冻液和净水。这样才能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 提示：扫一扫下方的二维码，轻松关注您最爱的雪地狼滤清器！ 更多

潍柴道依茨柴油机冷却器 柴油机机油冷却器的损坏原因 质量问题：管束焊接不好，容易泄漏；管束固定不好，震动大的时候，相互之间或与壳体之间容易摩擦，导致破损； 2，使用的问题：机油压力过高，容易冲坏密封垫片或管壁薄弱的地方； 3，冷却介质的问题：冷却水不符合要求，结垢或腐蚀严重。   潍柴4102柴油机连杆 发动机连杆断裂是因为什么 引起发动机连杆断裂的原因大致有以下几点 发动机喷油系统异常导致连杆断裂。导致该情况出现一般是发动机的某一缸的喷油嘴连续不断的喷油所导致。对于这一点，可以通过观察各缸的燃烧情况来判断，一般喷油较多的汽缸，因由于可燃混和气较其他缸浓，缸筒和缸盖都会较其他缸黑。同时可以进一步检查喷油嘴及其喷油控制的线路。   潍柴4102柴油机离合器柴油发动机中的离合器有什么作用？ 离合器的作用与柴油汽油无关，离合器有三大作用： 防止传动系过载  汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。   更多

先来组图片： A A/F sensor A/F 传感器,空燃比 (A/F) 传感器 A/F ｾﾝｻｰ actuator 执行器 ｱｸﾁｭｴｰﾀ actuator bracket 执行器支架 ｱｸﾁｭｴｰﾀ ﾌﾞﾗｹｯﾄ actuator clamp (not tightened at fi rst) 执行器夹具（最初不拧紧） ｱｸﾁｭｴｰﾀ ｸﾗﾝﾌﾟ actuator hose 执行器软管ｱｸﾁｭｴｰﾀ ﾎｰｽ actuator protector 执行器保护器ｱｸﾁｭｴｰﾀ ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ actuator rod 执行器杆ｱｸﾁｭｴｰﾀ ﾛｯﾄﾞ actuator support bracket 执行器支撑支架ｱｸﾁｭｴｰﾀ ｻﾎﾟｰﾄ ﾌﾞﾗｹｯﾄ adjusting shim 调整垫片ｱｼﾞｬｽﾃｨﾝｸﾞ ｼﾑ air cleaner 空气滤清器ｴｱ ｸﾘｰﾅｰ air cleaner assembly with hose 带软管的空气滤清器总成ｴｱ ｸﾘｰﾅｰ ｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ ｳｨｽﾞﾎｰｽ air cleaner assembly with intake air connector pipe 带进气连接管的空气滤清器总成ｴｱ ｸﾘｰﾅｰ ｱｯｾﾝﾌﾞﾘ ｳｨｽﾞｲﾝﾃｰｸ ｴｱ ｺﾈｸﾀｰ ﾊﾟｲﾌﾟ air cleaner bracket 空气滤清器支架ｴｱ ｸﾘｰﾅｰ ﾌﾞﾗｹｯﾄ air cleaner cap 空气滤清器盖ｴｱ ｸﾘｰﾅｰ ｷｬｯﾌﾟ air cleaner cap with intake air hose 带进气软管的空气滤清器盖ｴｱ ｸﾘｰﾅｰ ｷﾔｯﾌﾟ ｳｨｽﾞ ｲﾝﾃｰｸ ｴｱ ﾎｰｽ air cleaner case 空气滤清器壳体ｴｱ ｸﾘｰﾅｰ ｹｰｽ air cleaner element 空气滤清器滤芯ｴｱ ｸﾘｰﾅｰ ｴﾚﾒﾝﾄ air cleaner hose 空气滤清器软管ｴｱ ｸﾘｰﾅｰ ﾎｰｽ air cleaner inlet 空气滤清器进气口ｴｱ ｸﾘｰﾅｰ ｲﾝﾚｯﾄ air duct 风管ｴｱ ﾀﾞｸﾄ air duct guide 风管导管 ｴｱ ﾀﾞｸﾄ ｶﾞｲﾄﾞ air fl ow meter 空气流量计ｴｱ ﾌﾛｰ ﾒｰﾀｰ air fl ow meter connector 空气流量计连接器ｴｱ ﾌﾛｰ ﾒｰﾀｰ ｺﾈｸﾀｰ air fuel ratio sensor 空燃比传感器ｴｱ ﾌｭｰｴﾙ ﾚｼｵ ｾﾝｻｰ air inlet hose 进气软管ｴｱ ｲﾝﾚｯﾄ ﾎｰｽ air intake chamber 进气室ｴｱ ｲﾝﾃｰｸ ﾁｬﾝﾊﾞｰ air intake separator 进气隔板ｴｱ ｲﾝﾃｰｸ ｾﾊﾟﾚｰﾀ air temperature sensor 空气温度传感器ｴｱ ﾃﾝﾊﾟﾗﾁｬｰ ｾﾝｻｰ alternator 交流发电机ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ alternator bracket 交流发电机托架ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ ﾌﾞﾗｹｯﾄ alternator brush cover 交流发电机电刷盖ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ ﾌﾞﾗｼ ｶﾊﾞｰ alternator brush holder assembly 交流发电机电刷座总成ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ ﾌﾞﾗｼ ﾎﾙﾀﾞｰ ｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ alternator coil 交流发电机线圈ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ ｺｲﾙ alternator drive end frame 交流发电机驱动端端盖ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ ﾄﾞﾗｲﾌﾞ ｴﾝﾄﾞ ﾌﾚｰﾑ alternator holder 交流发电机座ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ ﾎﾙﾀﾞｰ alternator plate seal 交流发电机密封板ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ ﾌﾟﾚｰﾄ ｼｰﾙ alternator pulley 交流发电机皮带轮ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ ﾌｰﾟﾘｰ alternator rear end cover 交流发电机后端盖ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ ﾘﾔ ｴﾝﾄﾞ ｶﾊﾞｰ alternator rectifi er end frame 交流发电机整流器端架ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ ﾚｸﾃｨﾌｧｲｱ ｴﾝﾄﾞﾌﾚｰﾑ alternator regulator 交流发电机调节器ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ ﾚｷﾞｭﾚｰﾀ alternator rotor assembly 交流发电机转子总成ｵﾙﾀﾈｰﾀ ﾛｰﾀｰ ｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ alternator terminal 交流发电机端子ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ ﾀｰﾐﾅﾙ alternator V belt 交流发电机 V 型皮带ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ V ﾍﾞﾙﾄ armature 电枢ｱｰﾏﾁｭｱ armature coil 电枢线圈ｱｰﾏﾁｭｱ ｺｲﾙ armature coil core 电枢线圈铁芯ｱｰﾏﾁｭｱ ｺｲﾙ ｺｱ armature core 电枢铁芯ｱｰﾏﾁｭｱ ｺｱ armature front bearing 电枢前轴承ｱｰﾏﾁｭｱ ﾌﾛﾝﾄ ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ armature plate 电枢板ｱｰﾏﾁｭｱ ﾌﾟﾚｰﾄ armature rear bearing 电枢后轴承ｱｰﾏﾁｭｱ ﾘﾔ ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ armature shaft 电枢轴ｱｰﾏﾁｭｱ ｼｬﾌﾄ auto tensioner 自动张紧器ｵｰﾄ ﾃﾝｼｮﾅｰ E EFI fuse EFI 保险丝EFI ﾋｭｰｽﾞ EFI main relay EFI 主继电器EFI ﾒｲﾝﾘﾚｰ EGR bypass pipe EGR 旁通管EGR ﾊﾞｲﾊﾟｽﾊﾟｲﾌﾟ EGR control valve EGR 控制阀EGR ｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ EGR cut VSV EGR 切断 VSV EGR ｶｯﾄVSV EGR gas temperature sensor EGR 气体温度传感器EGR ｶﾞｽﾃﾝﾊﾟﾗﾁｬｰｾﾝｻｰ EGR position sensor EGR 位置传感器EGR ﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰ EGR vacuum modulator EGR 真空调节器EGR ﾊﾞｷｭｰﾑﾓｼﾞｭﾚｰﾀ EGR valve EGR 阀EGR ﾊﾞﾙﾌﾞ EGR valve lift sensor EGR 阀升程传感器EGR ﾊﾞﾙﾌﾞ ﾘﾌﾄ ｾﾝｻｰ electric cooling fan 电动冷却风扇ｴﾚｸﾄﾘｯｸｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝ electric cooling fan and fan shroud assembly 电动冷却风扇风扇罩总成ｴﾚｸﾄﾘｯｸｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝｼｭﾗｳﾄﾞ ｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ electric diesel injection control 电子柴油喷射控制ｴﾚｸﾄﾘｯｸﾃﾞｨｰｾﾞﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ ｺﾝﾄﾛｰﾙ electric vacuum regulating valve 电子真空调节阀ｴﾚｸﾄﾘｯｸﾊﾞｷｭｰﾑ ﾚｷﾞｭﾚｰﾃｨﾝｸﾞ ﾊﾞﾙﾌﾞ electronic fuel injection 电子燃油喷射 (EFI) ｴﾚｸﾄﾘｯｸﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ electronic throttle control system – intelligent 智能节气门电控系统ｴﾚｸﾄﾘｯｸｽﾛｯﾄﾙｺﾝﾄﾛｰﾙｼｽﾃﾑ ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ element 无件; 滤芯ｴﾚﾒﾝﾄ emission control 排放控制ｴﾐｯｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ emission hose 排放软管ｴﾐｯｼｮﾝﾎｰｽ engine wire 发动机线束ｴﾝｼﾞﾝﾜｲﾔ engine assembly 发动机总成ｴﾝｼﾞﾝｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ engine balancer assembly 发动机平衡器总成ｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾗﾝｽｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ engine block 发动机缸体ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸ engine block heater bracket 发动机缸体加热器支架ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸﾋｰﾀｰﾌﾞﾗｹｯﾄ engine control computer 发动机控制单元（发动机 ECU ）ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾄﾛｰﾙｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ engine coolant drain plug 发动机冷却液排放塞ｴﾝｼﾞﾝｸｰﾗﾝﾄﾄﾞﾚｰﾝﾌﾟﾗｸﾞ engine coolant reservoir 发动机冷却液储液罐ｴﾝｼﾞﾝｸｰﾗﾝﾄﾘｻﾞｰﾊﾞｰ engine coolant reservoir tank 发动机冷却液储液罐ｴﾝｼﾞﾝｸｰﾗﾝﾄﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸ engine ECM cover 发动机 ECM 盖ｴﾝｼﾞﾝECM ｶﾊﾞｰ engine ECU bracket 发动机 ECU 和支架ｴﾝｼﾞﾝECU ﾌﾞﾗｹｯﾄ engine ECU connector 发动机 ECU 连接器ｴﾝｼﾞﾝECU ｺﾈｸﾀｰ engine front mounting insulator 发动机前悬置隔振垫ｴﾝｼﾞﾝﾌﾛﾝﾄ ﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞ ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ engine front mounting insulator through bolt 发动机前悬置隔振垫贯穿螺栓ｴﾝｼﾞﾝﾌﾛﾝﾄ ﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞ ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ ｽﾙｰ ﾎﾞﾙﾄ engine immobilizer 发动机停机系统ｴﾝｼﾞﾝｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ engine mounting 发动机支座ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞ engine mounting bracket 发动机悬置支架ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾗｹｯﾄ engine mounting center member 发动机悬置支架中间梁ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞｾﾝﾀｰﾒﾝﾊﾞｰ engine oil cooler 发动机机油冷却器ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙｸｰﾗｰ engine oil dipstick 发动机机油尺ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ ﾃﾞｨｯﾌﾟ ｽﾃｨｯｸ engine oil drain plug 发动机放油螺塞ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ ﾄﾞﾚｰﾝﾌﾟﾗｸﾞ engine oil level warning sensor 发动机机油油位警告传感器ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｳｫｰﾆﾝｸﾞｾﾝｻｰ engine oil pressure switch 发动机机油压力开关ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰｽｲｯﾁ engine rear mounting member 发动机后悬置构件 ｴﾝｼﾞﾝﾘﾔﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞﾒﾝﾊﾞｰ engine rear cover 发动机后盖ｴﾝｼﾞﾝﾘﾔｶﾊﾞｰ engine rear mounting bracket 发动机后支座支架ｴﾝｼﾞﾝﾘﾔﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞﾌﾞﾗｹｯﾄ engine rear mounting insulator 发动机后悬置隔振垫ｴﾝｼﾞﾝﾘﾔﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ engine rear mounting insulator through bolt 发动机后悬置隔振垫贯穿螺栓ｴﾝｼﾞﾝﾘﾔﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ ｽﾙｰﾎﾞﾙﾄ engine rear oil seal retainer 发动机后油封座圈ｴﾝｼﾞﾝﾘﾔ ｵｲﾙｼｰﾙ ﾘﾃｰﾅｰ engine rear oil seal 发动机后部油封ｴﾝｼﾞﾝﾘﾔｵｲﾙｼｰﾙ engine revolution sensor 发动机转数传感器ｴﾝｼﾞﾝﾚﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝｾﾝｻｰ engine room cover side 发动机室侧盖ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑｶﾊﾞｰ engine room ECU cover 发动机室 ECU 罩ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑECU ｶﾊﾞｰ engine room ECU outlet duct 发动机室 ECU 导线导管ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑECU ｱｳﾄﾚｯﾄﾀﾞｸﾄ engine room J/B cover 发动机室接线盒盖ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑJ/B ｶﾊﾞｰ engine room main wire 发动机室主线束ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑﾒｲﾝﾜｲﾔ engine start/stop switch 发动机起动/ 停止开关ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄ/ ｽﾄｯﾌﾟｽｲｯﾁ engine wire clamp 发动机线束卡夹ｴﾝｼﾞﾝﾜｲﾔｸﾗﾝﾌﾟ engine wire connector 发动机线束连接器ｴﾝｼﾞﾝﾜｲﾔｺﾈｸﾀｰ engine wire harness 发动机线束ｴﾝｼﾞﾝﾜｲﾔﾊｰﾈｽ engine wire protector 发动机导线保护器ｴﾝｼﾞﾝﾜｲﾔﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ EVAP line EVAP 线路ｴﾊﾞﾎﾟﾗｲﾝ EVAP VSV EVAP VSV ｴﾊﾞﾎﾟ VSV exhaust camshaft position sensor 排气凸轮轴位置传感器ｴｷｿﾞｰｽﾄ ｶﾑｼｬﾌﾄ ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ ｾﾝｻｰ exhaust front pipe 前排气管ｴｷｿﾞｰｽﾄ ﾌﾛﾝﾄ ﾊﾟｲﾌﾟ exhaust gas recirculation valve 废气再循环阀ｴｷｿﾞｰｽﾄ ｶﾞｽ ﾘｻｰｷｭﾚｰｼｮﾝ ﾊﾞﾙﾌﾞ exhaust gas sensor 废气传感器ｴｷｿﾞｰｽﾄ ｶﾞｽ ｾﾝｻｰ exhaust manifold subassembly 排气歧管分总成ｴｷｿﾞｰｽﾄ ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ ｻﾌﾞｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ exhaust manifold converter 排气歧管净化器ｴｷｿﾞｰｽﾄ ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ ｺﾝﾊﾞｰﾀｰ exhaust manifold heat insulator 排气歧管隔热罩ｴｷｿﾞｰｽﾄ ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ ﾋｰﾄ ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ exhaust manifold side 排气歧管侧ｴｷｿﾞｰｽﾄ ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ ｻｲﾄﾞ exhaust manifold stay 排气岐管撑条ｴｷｿﾞｰｽﾄ ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ ｽﾃｰ exhaust pipe 排气管ｴｷｿﾞｰｽﾄ ﾊﾟｲﾌﾟ exhaust pipe support 排气管支撑ｴｷｿﾞｰｽﾄ ﾊﾟｲﾌﾟ ｻﾎﾟｰﾄ exhaust pipe damper 排气管风门ｴｷｿﾞｰｽﾄ ﾊﾟｲﾌﾟ ﾀﾞﾝﾊﾟｰ exhaust pipe gasket 排气管垫片ｴｷｿﾞｰｽﾄ ﾊﾟｲﾌﾟ ｶﾞｽｹｯﾄ exhaust tail pipe 排气尾管ｴｷｿﾞｰｽﾄ ﾃｰﾙ ﾊﾟｲﾌﾟ exhaust valve 排气气门ｴｷｿﾞｰｽﾄ ﾊﾞﾙﾌﾞ exhaust valve guide bush 排气气门导管衬套ｴｷｿﾞｰｽﾄ ﾊﾞﾙﾌﾞ ｶﾞｲﾄﾞ ﾌﾞｯｼｭF fan and alternator Vbelt 风扇和交流发电机 V 型皮带ﾌｧﾝ ｱﾝﾄﾞ ｵﾙﾀﾈｰﾀ V ﾍﾞﾙﾄfan motor 风扇电动机ﾌｧﾝ ﾓｰﾀｰfan motor connector 风扇电动机连接器ﾌｧﾝ ﾓｰﾀｰ ｺﾈｸﾀｰfan motor cover 风扇电动机罩ﾌｧﾝ ﾓｰﾀｰ ｶﾊﾞｰfan pulley 风扇皮带轮ﾌｧﾝ ﾌﾟｰﾘｰfan shroud 风扇罩ﾌｧﾝ ｼｭﾗｳﾄﾞfan V belt 风扇 V 型皮带ﾌｧﾝ V ﾍﾞﾙﾄfeed pump 供油管ﾌｨｰﾄﾞ ﾎﾟﾝﾌﾟfi eld coil 励磁线圈ﾌｨｰﾙﾄﾞ ｺｲﾙfi eld coil lead wire 励磁线圈引线ﾌｨｰﾙﾄﾞ ｺｲﾙ ﾘｰﾄﾞ ﾜｲﾔfi ller cap 加注口盖ﾌｨﾗｰ ｷｬﾌﾟfi ller pipe 加注管ﾌｨﾗｰ ﾊﾟｲﾌﾟfi ller pipe shield 加油管罩ﾌｨﾗｰ ﾊﾟｲﾌﾟ ｼｰﾙﾄﾞfi ller plug 注油螺塞ﾌｨﾗｰ ﾌﾟﾗｸﾞfi ller port 加注孔ﾌｨﾗｰ ﾎﾟｰﾄfi lter cap 滤清器盖ﾌｨﾙﾀｰ ｷｬｯﾌﾟfl exible coupling 柔性联轴器ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙ ｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞfl exible fuel 柔性燃油ﾌﾚｷｼﾌﾞﾙ ﾌｭｰｴﾙ 更多

　记住能让爆胎率下降70%　　汽车轮胎是由橡胶制作而成的，橡胶的寿命大概是3-5年，即便是未使用的轮胎，过了3-5年，橡胶及帘线也会老化，不仅会影响轮胎的正常使用，高速行驶中遇到硬物更可能会爆胎。　如何查看生产日期　　观察轮胎的侧面，找到DOT标志，标志后面带有一组四位数字的编号。如：1015代表为2015年的第10周，大概推算下来就是2015年3月。轮胎的生产日期不会具体到某一天，均是按照周算的。橡胶放置的越久，弹性等各方面性能越差，所以挑选轮胎时要格外注意，如果生产期超过3年，那无论价格多　　便宜，都不要购买，因为安全性能差不说，使用寿命也低。　　“OUTSIDE”（此面朝外）的标志面就是轮胎的外侧，安装时一定要注意，如果装反了将会严重影响轮胎寿命。　　　 出现这4种情况，就要换轮胎了　　1.轮胎超期服役（超过5年）；　　2.轮胎严重磨损；　　3.轮胎连续跑了6-8万公里；　　4.轮胎受到硬物挤压，有严重外伤。 进口轮胎最怂 　　国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。　　 如何识别翻新胎？　　强力拉伸橡胶钉：用手大力拉扯轮胎表面的橡胶钉，大力拉扯不断且迅速弹回的就是新胎，反之翻新胎。 提示：扫一扫下方的二维码，轻松关注您最爱的雪地狼滤清器！ 更多

一．为什么欧三柴油发动机系统对滤清器提出更高要求 1.共轨燃油喷射压力高达1800kg/cm2左右，也就相当于在一元硬币上压上1.8吨左右的压力！而机械泵的喷射压力一般在350kg/cm2以下； 2.共轨精密偶件的间隙只有3μm左右（注：1毫米=100丝=1000微米μm。1微米约为头发丝的二十分之一）； 3.维修更换成本很高（一支电喷喷油器要一千元以上，修一支也要七八百）； 4.中国燃油中3-5μm颗粒较多，对共轨系统损害极大； 5.燃油中的水对共轨系统危害极大：引起系统零件锈蚀;使系统干磨加速零件磨损;水会和柴油中的硫在高温下反应生成硫酸腐蚀共轨系统。 二．欧三柴油滤清器得出指标要求 1. 精滤器过滤精度及效率：3-5μm颗粒大于98.6%（欧二及以下在4-5μm颗粒只能过滤70%以下，大量的微颗粒会进入喷油系统，欧三过滤要求大幅提高，国内欧二厂家的产品完全达不到要求）； 2. 水分离器的精度及效率：10μm或30μm颗粒大于95%;水分离大于95%（欧二无要求）； 3. 一体滤的精度及效率要求：3-5μm大于98.6%；水分离大于95%。 三．使用合格柴油滤的好处 1.可以使共轨系统的寿命达到或接近设计要求（在欧洲，油品合格其他条件配合的情况下重型车可达100万公里不用修）； 2.可以大幅降低共轨系统的故障率；降低喷油器的更换频率； 3.可以节约使用成本（全年使用合格滤芯与使用劣质滤芯相比增加的成本不过是两个喷油器的价格，有用户花1万多元将国三改为国二，支付的成本可以更换近10年的柴油滤清器了，而且迟早会在审车时出麻烦，环保部门也不会轻易放过）。 四．用户的不良维修保养习惯及正确的保养理念 1.有些用户保持欧二以前的保养习惯认为柴油使用便宜的就可以，大不了多换几个喷油嘴（实际上一个共轨喷油器的价格可以更换几次滤芯，用便宜滤芯省的钱根本不够换喷油器，而且耽误时间）； 2.不按周期更换水分离和精滤（精滤1万公里、水分离1.5万公里）；不注意更换滤芯时的清洁；把换下来的旧罐中的有倒进新罐； 3.不经常对水分离器放水（每次新加油2小时内要对水分离器放水，以确认油品质量）； 4.保修期内出了问题厂家给更换喷油器（柴油对共轨系统的损害时逐渐显现的，如果再保修期内使用不合格的滤芯，共轨系统已经受到伤害，出保后会继续出故障）； 5.从服务站买价格高的滤罐更换（用户无法辨别产品的真假，服务站的进货渠道也有混进假冒的可能） 提示：扫一扫下方的二维码，轻松关注您最爱的雪地狼滤清器！ 更多

1、纵有千古，横有八方，前途似海，来日方长。朋友，从今天起，学会坚持。你才有机会独掌苍茫大地，傲问谁主沉浮。 2、再坚持一会，人的一生中会遇到很多意想不到的困难，只要再坚持一会，咬紧牙关，再坚持那么一会，胜利就属于我们！再坚持一会！我们就会笑到最后！ 3、有了坚持不一定成功；但没有坚持，就注定失败。对于成功，坚持的塑造必不可少！ 4、一个人一生干不了很多事，很多也不一定成功，但我坚信做一件有意义又感兴趣的事一定能成功，这需要坚持的信念，很多人在从事生活的压力而不得以从事的工作，将一个人的才情浪费，于是没能成就功业。 5、人生的漫漫长路，蜿蜒曲折，看似遥遥无期。我们如沙漠中的行人，寻找着生命的绿洲。但这绿洲，如虚无缥缈的海市蜃楼，你咫尺，它消逝。沙漠中，会迷失，会煎熬，但只要执着的坚持下去，就能找到那甜美的甘泉。 6、人要有信念，但光有信念还不够，要付出行动，还要坚持。信念就像没在花盆里的种子，需要行动做水分，坚持做肥料，才能茁壮成长，最终长成参天大树。 7、如果每一个人都缺乏恒心，没有面对挑战时的坚持，那岂不少了很多发明与创造？人类的进步砌不要慢了很多？坚持就是胜利，这是永远不变的真理！ 8、上帝是公平的，他给了每个人一把打开成功大门的钥匙。无论你是谁，只要你抓住了坚持这把钥匙，成功的曙光就会毫不吝啬的照向你。但一旦放弃了他，就算是近在咫尺的胜利女神也会悄然离开。 9、生活中，当我们遇到挫折时，或感叹命运不公时，坚持就是最明智的选择。一定要坚持下去，哪怕这坚持的道路是多么漫长，崎岖，我们要在心中点燃一盏灯，告诉自己：不要放弃，不要放弃。彩虹不也是要在暴风雨后才能看到的吗？用坚持这种神奇的力量等待暴风雨的结束，不要轻言放弃，否则对不起自己。 10、胜利贵在坚持，如果我们要取得胜利就要坚持不懈地努力，因为失败乃成功之母，成功也就是胜利的标志，也可以这样说没坚持就是胜利。 11、胜利在于坚持，要取得胜利就要坚持不懈地努力，饱尝了许多次的失败之后才能成功，即所谓的失败乃成功之母，成功也就是胜利的标志，也可以这样说，坚持就是胜利。也只有坚持才能取得胜利！ 12、世界上没有任何一个富豪是一帆风顺，不经历失败的挫折就历为富豪的。正如美国成功学宗师拿破仑，希尔所说：“幸运之神要赠给你成功的冠冕之前，往往会用逆境严峻地考验你，看看你的耐力与勇气是否足够。 13、是坚持，让刘禹锡历经了“二十三年弃置身”的悲苦后，终成出淤泥而不染的清莲；是坚持，让苏子瞻身陷“乌台诗案”而坚持写出“老夫聊发少年狂”；是坚持。让柳永全然不顾衣带渐宽，而流下了千古佳话。曹雪芹举家食粥坚持写下了不朽的红楼梦；欧阳修年幼丧父笃学成材；匡衡家境贫寒坚持凿壁借光，终成大学。圣贤们正用亲身经历向我们诉一个真理：坚持，是通向成功的不可缺少的条件。 14、孙中山先生，戎马一生，他前十次革命均告失败，但他百折不挠，终于在第十一次革命的时候，推翻了清王朝的统治，建立了中华民国。这些故事，情节不同，但意义都是一样的，它告诉无们，做事要有恒心。 15、为什么古今中外无可计数的作品随时间的流逝而烟消云散？为什么几十年著述而成的《本才纲目》流传至今？又为什么天才的爱因斯坦会懊悔不已？又为什么一个平凡的邮差永驻人们心间？是坚持！坚持着以理念已被封为创业者的必备素质之一。有了坚持，才能劈荆斩棘，才能一千次的跌倒有一千零一次的站起。 16、我们是渺小的，但在每一个人心中又住着一个大大的不平凡的自己，那个自己拥有着丰翼，可是随意翱翔，不顾屋外有多大的暴风雨等待着他们，在重重考验下依然偏执的选择坚持的自己。即使遍体鳞伤也从没有停滞不前的想法，即使无数次被折断翅膀也从未有过放弃的念头，然不确定的因素有种种许多，可能成功，可能失败，但我肯定的说等我们苍白了两鬓，脸上尽是岁月的洗礼的时候，至少还可以大声地说：“我拥有过，我追逐过。 17、学习是一条慢长而艰苦的道路，不能靠一时激情，也不是熬几天几夜就能学好的，必须养成平时努力学习的习惯。所以我说：学习贵在坚持！ 18、旬子讲：“锲而不舍，朽木不折；锲而舍之，金石可镂。”这句话充分说明了一个人如果有恒心，一些困难的事情便可以做到，没有恒心，再简单的事也做不成。 19、一个人想干成任何大事，都要能够坚持下去，坚持下去才能取得成功。说起来，一个人克服一点儿困难也许并不难，难得是能够持之以恒地做下去，直到最后成功。 20、人生便如一块香料，是只有在坚持的信念为柴，坚守的行动为火炙烤中才能散发出最浓郁的芬芳。 提示：扫一扫下方的二维码，轻松关注您最爱的雪地狼滤清器！ 更多

2015，理想飞舞！新的一年已经到来，你准备好迎接新的机遇和挑战了么？十二星座2014的运势，平稳中有波澜，欢笑中带心酸，可以说是家家有本难念的经，有人欢喜有人愁。无论是在事业上，还是在财运上，十二星座们各个都有着说不完的话，吐不完的嘈，以及永远都无法满足的欲求。那么，2015年又是怎样的呢？小编根据运势给你们挑了最合适的车哦，细细往下看，找到你的运势之车吧！ 白羊座2015年运势--曲线上升，渐入佳境 来到了2015年，羊儿们的运势呈现出明显的上升曲线。上半年土星运行至白羊宫附近，使得白羊座的运程较为起伏不定，很多事、对于白羊们而言都十分富有挑战性。幸而到了下半年，土星离宫，运程渐渐走俏，各方面的事宜皆相当顺利。 事业上，上半年羊儿们的毛躁依然是他们的大敌，许多事情会因为细节问题而功亏一篑。幸而进入下半年，机会接踵而来，事业临来快速发展，辛勤的付出最后迎来收获。感情上，适宜参与社交，有可能会收获一份真挚爱情。 总而言之，白羊座上半年的运势不太理想，下半年则有所好转、渐入佳境，务必稳定心神，终有收获。 白羊座酷爱自由，争辩精神很强，敢于进击，不怕挫折 适合车型：X1 金牛座2015年运势--表现活跃，收获颇多 进入了2015年，金牛座的整体运势相较去年有了很大的提升，各个方面皆有相当大的好转，虽然还是会遇到许多的是非，但亦能从中收获良多。健康运势不错在心烦意乱之时，不妨外出旅行、转换下心情。 事业上有许多的发展机会，工作比较得心应手，虽然时不时偶生意外事端，却不能动摇事业的良好发展。财运有所收入、也有所出，幸而约六四开、略有盈余。桃花可谓是遍地开，单身者会遇到奇妙的姻缘，有伴侣者则能与另一半和谐相处、感情稳步的发展。 总之，金牛座2015年在事业、财运及感情上的表现相当活跃，只要肯努力认真地经营，无论在哪方面都能取得不错的收获。 金牛座精力充沛，身体健美、生活欲望强烈。 适合车型：2系ActiveTourer 双子座2015年运势——处中上等，颇为顺利 进入2015年，双子座木星受到的正面辉映，诸多问题都能顺利得到解决，整体运势处于中上等，颇为顺利。身体状态还算不错，特别是在下半年有医神星守护，得到很好的养护，健康大有改善。 事业上面临着不少的困难，但皆能柳暗花明又一村，挑战与机遇并存，会有不错的发展。财运不是很好，收入普通，花销却不小，经济相较吃紧，还有不小的漏财危机。感情方面在单身者追求过程十分顺利，有伴侣这回归平淡温馨、徐徐渐进。 总之，这一年，双子座十分幸运，各方面都进展顺利，关键是双子座总是能保持乐观的心态。 双子座思想境界开阔，内心充满着美好的幻想。 适合车型：i8 巨蟹座2015年运势——不太理想，困境重重 2015年对于巨蟹座而言，星座运势不太理想，起伏幅度很大，挫折苦难不会少。特别是下半年，木星离宫，各方面的压力开始慢慢增加，只能加倍努力渡过难关。身体还算健康，在肠胃方面可能会出现小毛病，且压力渐生、导致身体和心灵的负荷加大。 事业上阻碍颇多，注定整年劳碌奔波、却几乎是全军覆没，收获寥寥。幸而财运亨通，更有贵人相助，使得收入大增，虽然有小小的漏财，但几乎无影响。感情方面，彼此之间会心生厌倦，摩擦、冲突不断。 总之，巨蟹座这一年整体来说，是非及阻滞颇多，运势不是很理想，往往付出许多、却只得到少许的回报，尽管如此，做事还是应全力以赴。 巨蟹需要宁静、和谐与安全；渴望一个可以触发想象的愉快的生活环境。 适合车型：3GT 狮子座2015年运势--起伏不定，总体不佳 来到了2015年，狮子座的整体运势处中等，起伏不定，总体不佳，但是也有转折的可能。千万不要让坏的方面遮住了双眼，看不到好的一面，忽略了事情的可行性。健康状况算是一般，心情容易抑郁，要适当释放压力。 事业上频频受挫，工作内容与职务大幅增多，压力倍增，但后半年可有改善。财运不少太好，关键是看狮子座的判断能力。桃花运平淡，未恋爱者面临良缘难觅的状况，情侣者则感情发展相当不顺利，注定要经历几多的波折。 总体而言，狮子座的运势起伏未定，在做人或做事上都要更加积极主动，才能有更大的赢面。 狮子座能力很强，十分自信。从不愿扮演次要的“角色”，而要当“名星”。 适合车型：Z4 处女座2015年运势--中等偏上，均有好转 处女座2015年在十二星座中属于中等偏上，整体运势相当的不错，相较去年，各方面都相对有所好转，面对困难及阻滞要保持平稳而乐观的心态，所有的问题便都能安然的度过。身体状态尚可，适宜求稳，不可突然改变生活作息。 工作上似乎存在的很多的事情与问题，但认真处理之后，其实都能顺利解决。财运与去年一样甚颇佳，收入稳定、更有不少的额外进账；投资上，还需谨慎选择好时机。感情上的变化颇多，但鼓起勇气面对这些遭遇，就能收获美满的爱情。 总之，处女座在今年的运势可以说是可圈可点，没有太大问题。 处女座有一种内在魅力和不受“新潮”干扰的特有的浪漫气质，与生活总保持一定的距离。 适合车型：X6 天秤座2015年运势--处中上等，能动性性大 天秤座进入了2015年，整体星座运势处中上等水平，有好有坏，关键是天秤座自身的造化。身体方面并无大碍，但是却容易受到周围环境的影响，负面情绪不时侵扰生活。财运相当波折，多为不顺之时，需用心经营。 今年工作上是较幸运的一年，所有的事务进展皆很顺利，给未来的工作发展打下了良好的基础，但年末需小心行事。感情方面由于火星和天王星干扰，几度遭遇小波澜，小挫折等小考验，幸运的是克服之后便可以收获幸福。 在今年，天秤们需要沉淀自己，各方面的主观能动性较大，只要用放松而积极的态度来面对生活，细心解决，就不会有问题。 天秤座在生活中需要快乐的情绪，颇有惹人注目的魅力。 适合车型：M4 天蝎座2015年运势--处中上等，自如应对 进入了2015年，周遭的环境虽然在不断的变化着，幸但天蝎们有着强大的适应能力，一切事情都变得如鱼得水般自如，整体运势处中等偏上水平。身体情况大致还是不错的，只不过一些小毛病纠缠着，某些陈年旧病亦须好好休养，以免复发。 今年天蝎座在事业上充满了企图心，天王星给其带来了源源不断的灵感与创意，使得在工作上如愿所偿。财运平平，工作收入而言没有发生太大的波动，投资的话、存在风险比较大。感情上有桃花星出现，单身者异性缘较旺，伴侣者感情亦相当平顺和谐。 总之但适应力超凡的天蝎们能良好地应对各方面的变化，并静待运势转好之后，能一路顺畅的走下去。 天蝎座能经受住生活不幸的洗礼和考验，喜欢戏剧性的变化。 适合车型：X3 射手座2015年运势--波动较大，乐观依旧 来到了2015年，射手座的运程有较大的波动和起伏，但天性乐观开朗的射手们，总是能保持较好的心态面对一切问题。学业上的情况不是很理想，学习注意力无法集中。身体上精神容易过劳，导致失眠、头痛等状况。 事业运尚可，困难及阻滞不少，但机会亦不少，只要有付出，便能有所收获。财运颇佳，吸金能力相当不错，只是财务上可能会出现一些小状况。感情运势不俗，未恋爱者桃花运不错，但不可流连于花丛，否则只能招致孽缘。 此年，射手座虽遇到了不少的阻力、与问题，但其以乐观而坚韧的态度，面对一切难题，使得所有的事都变得简单，整年过的还算平稳。 射手座一种无法抑制的活力和一股奔向自由的激情，思想单纯，爱好体育运动。 适合车型：X5 摩羯座2015年运势--处中下等，略为曲折 摩羯座进入了2015年，受到诸多方面的影响，运程略为曲折，幸而受到木星与天王星良好相位的影响，虽事多忙碌，亦能较安稳的度过。身体健康有一个较大的改善，可趁此机会加紧步伐调养身体。 在事业上前半年是相当的不如意，工作上极易节外生枝，会遇到三到四个无事生非的小人。财运变化无常，十分难以捉摸，财务状况也较为混乱。感情方面也是不尽圆满，单身的人追求者甚多，可惜总会发生出乎意料的事，使得恋情还未开始便夭折了。 总之，这一年运势整体来说处中等略偏下水平，摩羯座的人对待细节、小事要更加的细心才行。 摩羯座是个颇有自知之明的人，但很难从个人生活的小圈子里摆脱出来，以事业为主，需要别人的理解和信任。 适合车型：328i 水瓶座2015年运势--运势低迷，处事艰难 水瓶座进入了2015年，此年的天际有诸多小行星运行至水瓶宫，带来了许多的境遇，使得水瓶们是神经变得更加敏感；整体运势相当低迷，水瓶们会整年都处于忙碌而无为的状态。健康情况不是很好，但更糟糕的是情绪上非常的低落、焦虑。 事业上也是相当低沉，从年初开始工作开展就一直不顺利，到了年中受到土星冲击，工作上更是跌宕起伏。财运受到天王星干扰、运程变得变换诡异，情况十分杂乱。感情上也是充满了变化，一点点风吹草动都能使神经敏感的水瓶们陷入莫名的恐慌。 总之，这一年，运势低迷的水瓶们经常在各种情况下苦苦挣扎、却无法逃脱，最好来趟心灵之旅，让自然洗涤那不安的情绪，才能更积极的面对生活。 水瓶座好奇心强，常常把强烈的愿望和独立精神融合在一起，是一个反习俗和不愿意随声附和的人，说话和做事全凭自己的兴趣。 适合车型：X4 双鱼座2015年运势上等水平，平顺如意 双鱼座的2015年星座运势总体来说属于上等水平，是十分平顺的一年，相比去年有了很大的进步，亦会给你带来不少的新想法。只是身体稍微有些虚弱，不爱运动的鱼儿们该多去参加户外运动强健体魄了。 事业运佳，与同事、上下级相处十分融洽。财运亨通，由工作带来的正财收入稳步上升，偏财运也是相当的好，注意把握好赚钱的时机。桃花运旺盛，未恋爱者容易受到异性垂青，恋爱的机运相当多，有伴侣者、感情上有喜出望外的发展。 今年一整年，双鱼座都处于平顺和谐的环境中，各方面的发展皆相当喜人，可以非常轻松的度过这一年。 双鱼座性情温柔，易于相处，身上有一种令人难以抵御的奇异的魅力，是一个浪漫而富于幻想的人，对生活充满热望。 适合车型：M3 提示：扫一扫下方的二维码，轻松关注您最爱的雪地狼滤清器！ 更多

一般消费者在购车之前都会为了想买到一辆适合自己的车而勤于做各种调查，比如查看各汽车品牌宣传资料、向亲友咨询、货比三家、上网看车友们的意见之类的等等，可毕竟车主们不是汽车专家，等把自己心爱的车开回家后，即使想要给它最好的呵护也经常会力不从心，无从入手，甚至有时还会呵护过头，从而让自己陷入很多用车观念上的误区。 圆圈方式打蜡效果差 很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，最后再按雨水流动的方向进行，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。 机油太多易故障 当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。 螺栓过紧永久变形 汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面会使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面会使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。 风扇皮带太紧轴承负荷大 随着气温的升高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这种做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。 新蓄电池不充电缩短寿命 蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短其寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。 车内设备随意加影响行车安全 私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。 不理会保养周期表麻烦不少 每个车主买车时都会得到一份保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养，但大部分车主只要感觉良好，车没出啥问题，也就渐渐将其搁在脑后了，这样会给安全行车带来很大的威胁;另一部分车主则是出于以往的驾驶经验，自行缩短保养里程（参配、图片、询价） ，比如规定是8000公里保养，自己却在6000公里时就把车开到4S店，或没到保养时间就到4S店保养，结果多花钱。 实际上，车辆保养不是越勤越好，厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解，进而才设置的最佳数据。 重维修而不保养费钱更费心 汽车的使用是典型的“三分修理七分保养”。“只会开、不会养”，致使很多车主出现“以修代保”的现象。有的把维修和保养混为一谈;有的只懂得进厂维修，却不知道进厂保养;还有的认为保养是浪费等。这样用到车辆“趴窝”时才送厂维修，会造成更大的损失。事实上很多故障，只需及时保养，就能恢复技术状况，延长使用寿命。 提示：扫一扫下方的二维码，轻松关注您最爱的雪地狼滤清器！ 更多