霸州通【个人唱吧秀】 生活需要音乐---需要歌声---需要快乐喜欢唱歌的朋友，想自我展示一下你的歌声给所有霸州通粉丝来听，那么把你的信息发给我们吧！ 我们每天会指定一篇文章里带上你的个人歌曲秀给大家听！报名介绍1、关注霸州通官方微信公众平台（bazhouapp）回复：唱吧2、点击回复文字的链接填写资料3、必须有【唱吧】APP软件，注册并录制自己的歌曲4、只接受霸州通官方微信公众平台回复“唱吧”报名方式5、我们不能保证您传来的信息马上会播出，根据人数排列的具体情况而定6、如果你不会把【唱吧】软件里的歌曲发给我们平台，请联系微信：303665667 更多

明日李少春影片预告 三城记 晚8:00大厅放映 白雪公主神秘爸爸 下午15:00 小厅放映 点歌人：王丹 送给：老公 寄语：老公辛苦了为了我们过好日子你每天早起晚归的 老公辛苦了。。 点歌人：刘宇涵 送给：一路相伴的伙伴 寄语：信念之光绽放，爱之翼相伴，梦的脚步因勇气而无阻。迎击高中！加油伙伴们，大家一路相伴 点歌人：王艳芳 送给：胡兆顺-胡兆超 寄语：祝我的两个宝贝健康成长~快乐每一天你们就是我每一天的动力 点歌人：静宝 送给：自己 寄语：愿自己早日怀孕！圆自己一个当妈妈的梦！ 点歌人：成成 送给：我的兄弟们 寄语：这些年来有你们的陪伴我真的好快乐，虽然前方的路依旧坎坷，但是有你们我不孤单，感谢你们！ 点歌人：姐妹们叫我老怪 送给：姐妹们 寄语：姐妹们我们认识快10年的，也都结婚了，都有孩子了，曾经傻傻的，失个恋就要死要活的，现在也都长大了，都有自己的小家了，祝大家越来越好，十年之约快到了，姐妹们看到就来联系我吧 点歌人：陈磊 送给：晨雪 寄语：我会陪你永不分离 声明：想点歌的朋友注意啦！资料填写不清的，小编是不放的！点歌的时候请写上是谁唱的，不然我真不知道有些歌是谁唱的！ 一：关注霸州通官方微信公众平台（bazhouapp）回复：点歌 二：点击回复的链接填写资料” 三、温馨提示: 1、只接受霸州通官方微信公众平台回复“点歌”报名方式 2、我们不承诺不保证您所点播的歌曲一定会通过微信平台播放 3、由于参与点歌人数会较多，原则上会随机挑取报名祝福来播放 4、点歌报名系统资料填写不全、非实名昵称点歌均不通过审核 5、如果想要在特定日子点歌送祝福，预约请联系微信303665667 更多

再过几天就是七夕了，不趁机向TA表白更待何时？星座专家为你指点12星座表白指南，快来对号入座看一看，他们是甜蜜浪漫款、还是霸气侧漏款、还是经济实用款，还是总有一款罩住你的心！ 更多

VIP是英文Very Important Person的缩写，也就是非常重要之人的意思，因此凡是冠上VIP字样的名词，通常都摆脱不了高级、尊贵的意义，没错，说的就是您！ VIP会员年中专享积分换礼季！ 温馨提示：2015年11月VIP会员积分即将清零，请您尽快兑换相应礼品。 快来看看礼品都有哪些吧！ 3000积分 ↓↓↓ 5000积分 ↓↓↓ 8000积分 ↓↓↓ 10000积分 ↓↓↓ 15000积分 ↓↓↓ 20000积分 ↓↓↓ 30000积分 ↓↓↓ 40000积分 ↓↓↓ 70000积分 ↓↓↓ 图片仅供参考 最终以实物为准 更多

喜大普奔的消息，现在加入乐仁堂微信会员，进行线上互动活动来赚取会员积分（每日签到、转发微信至朋友圈，都可换积分，二者可兼得。），通过积分便可在每月28日到指定药店换取惊喜好礼，精美羊绒围巾、精品蜂蜜礼盒、家庭护理套装……多重好礼等你来拿。 下面就来介绍一下如何成为会员和赚取积分吧： 提醒：分享”乐仁乐康“微信内容到朋友圈换积分，每日限一次。 如何成为会员1 关注乐仁堂官方微信“乐仁乐康” 微信号：tianjinlerentang2 由底部按钮点击“加入会员”，弹出对话框，点击进入 3 点击绿色按钮开通会员，按要求填写注册内容，信息务必真实有效。 4 恭喜您成为乐仁堂微信会员！ 如何赚取积分：每日签到、转发微信至朋友圈，都可换积分1 方法一：会员签到赚积分，每次签到+3积分 点击”签到赚积分“进入签到页面。 2 方法二：分享”乐仁乐康“微信内容到朋友圈，回传截图+真实会员姓名，（每日限一次），每次分享+3积分。 注： 每日签到、转发微信至朋友圈，都可换积分，二者可兼得。 积分等级1 500分 兑换家庭护理套装：创可贴、退热贴、通气鼻贴 2 1000分 兑换精品商务毯礼盒3 1500分 兑换精品蜂蜜礼盒4 2000分 兑换精美羊绒围巾注 奖品以实物为准 如何换礼1 在会员界面，点击“积分” 2 查看兑换礼品一项，选择满足您兑换条件的礼品，点击”兑换“，并确认。只要积分够用。礼品兑换不限次数。 3 兑换完的礼品存在“我的礼品中” 4 本市会员：每月28日，到指定药店，凭礼品券到现场领取实物。由工作人员输入确认密码进行核销。 工作人员输入完确认密码后的状态，↓↓↓ 更多

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继哈弗H8推出6年或20万公里质保政策后，哈弗再发新招。即日起至2015年10月31日，登陆哈弗官网注册报名，申请参加哈弗H8超级体验员，购买哈弗H8两驱豪华车型（售价：22.18万）即可享受2.2万元现金大礼，参与体验活动的用户将以19.98万元的震撼价购买到哈弗高端SUV，并将体验期内的心得体会与网友分享。 目前，消费者在购买哈弗H8两驱豪华车型时，有两种优惠方式可以选择，即“2.2万元现金优惠、3年或10万公里质保”或“6年或20万公里超长质保、10万元1年期定额贷款0利率支持、5000元/台的置换补贴”的组合式优惠，无论哪种方式，消费者都可获得实实在在的让利与实惠。 据了解，哈弗H8是哈弗品牌下一款以高科技装备、高性能设计为支撑，打造的一款越级豪华SUV。哈弗H8采用前双叉臂、后多连杆高端独立悬架结构，兼具操控稳定性与乘坐舒适性；配备六安全气囊、双预紧安全带、后排限力安全带、博世第九代ESP、TPMS胎压监测、主动安全头枕等丰富科技配置，可实现车辆安全智能科技防护。搭载的2.0T发动机与ZF6速手自一体变速器，品质成熟、动力充沛、换挡平顺。值得一提的是，哈弗H8还通过降噪、隔噪、吸噪打造出了N.V.H超静音座舱，静音效果可达国际一流水准。 长城汽车负责人表示，哈弗H8是长城汽车倾力打造的一款越级豪华SUV，打破了中国品牌造车的模式，实现了产品品质的全面超越。此次哈弗H8两驱豪华车型让利优惠旨在让更多消费者切实体验到哈弗高端SUV的优秀品质，增加顾客满意度，达到市场领先。 行业专家指出：此次哈弗H8两驱豪华型优惠2.2万，把哈弗H8价格下拉至20万以内，从而进一步深入合资紧凑型SUV主销区间，此举在拓宽潜在消费群体，增加集客同时还可快速形成口碑传播，让哈弗在市场淡季中牢牢掌握竞争主动权。 长摁下图二维码，即可关注长城微讯~~~ 更多

点击小蓝字关注我哟 ☀ 定期推送珠海金融最新消息，股市走势，理财产品，贷款等诸多优质内容，珠海最接地气、重服务的本地金融微信平台！ 7月3日，虎嗅在上海举办了2015年夏季F&M创新节。在“上海适合创业吗？”的辩论环节之后，分众传媒创始人、董事长兼首席执行官江南春做了主题演讲：“移动互联网时代分众传媒的变革”。 如下为现场演讲内容，略有调整： 各位大家好！非常高兴今天作为虎嗅网的读者跟大家做一个交流与分享。 我觉得无论是初创型企业，还是已经有十几年或者更长历史的公司来说，都不可避免地在移动互联网时代碰到很多困扰和纠结。你的商业模式在移动互联网时代怎么产生借力或是被互联网摧毁，或者在两者之间？ 我借这个机会跟大家分享一下，从三四年之前开始的移动互联网崛起当中，分众作为一家跟移动互联网原来没有太大关系的公司，怎么思考它在移动互联网时代生存的方法。我们当时的思考路径就三个：一个是在移动互联网时代，我们什么是不变的，我们的存量资产是什么；第二是移动互联网时代对我们传媒业来说，改造了什么东西；第三就是看我们在移动互联网技术带动之下，创造什么样的增量资产。 主动模式：信息爆炸、内容被取代、传播难度高 第一个部分关于什么是不变的。传媒业只有两句话是对的，一个关于主动，另一个关于被动。“主动”就是用户主动获取信息的渠道与产品，“被动”就是把信息推到用户面前的渠道与产品。比如大学生这个群体，他的主动资讯模式是QQ、人人，生活空间是寝室、教学楼、操场。对于一个20到25岁的人来说，主动资讯模式就是微信、微博，生活空间是家、公司、菜场。 在主动资讯模式当中，移动互联网导致的结果是资讯模式多元化、碎片化，过去5年当中整个信息量翻了几倍。结果是，你走过、路过的信息很多，记得住的信息很少，有感的信息更少。广告本来就是一个不太被人记忆的东西，在今天的市场当中，大家看到，广告做上去的效果越来越差，一个新品牌被消费者记住所需要的能力和成本水平，变得很高。一个老品牌想说一个新信息，却很难被记住。一瓶康师傅绿茶，大家都知道这个产品，这个产品存在这么多年，但你们知道康师傅绿茶代言人是谁吗。今天娃哈哈广告到底是谁，真的有人知道吗。找金融，做金融，找十方鼎福金融商城吧 今天消费者每天信息接受的能力越来越强，你每天在刷屏，昨天晚上刷过的信息，你还记得吗？这个信息究竟在你的脑袋里面有没有着落呢？真正记住的信息，比如说亚投行成立了，黄海波嫖娼了，除此之外消费者凭什么记住一个商品的信息，或者一个品牌的信息？它没有必要花这个时间去记忆。今天一个新品牌的广告很难被记住，一个老品牌想说新信息也非常难。 第二个状况，我们面临很大的挑战是，今天很多的内容开始被取代。比如说电视和新闻，有了手机端这些节目的意义并不是那么大。所以拿娱乐版来说，加多宝中国好声音大家知道吧，赌对中国的娱乐节目还是靠硬道理。今天中国三千多个栏目，真正影响的是3到5个，真正赌对的是3到5个冠名赞助商，这些冠名赞助商当中，加多宝还是OK的，当你做这个栏目赞助商，它的影响力还是足够的。 但是你只能做前3和前5，而且是冠名赞助商，因为在那种行为下，消费者消费的是内容，不会消费广告，做冠名赞助商植入内容，有无数镜头植入，你才能够记住。做娱乐就是植入到娱乐内容里面去，成为冠名赞助商。还有娱乐，就是电影院，电影院是消费者的核心娱乐。今天无法想象在2006年我会去投资华谊兄弟，根本无法想象今天《速7》有24亿的票房，《港窘》宣称要冲击30亿票房。这个时候我们看到的现象是，以影院为代表的娱乐业崛起。 第三部分是小米模式。创造可以被传播的内容成本最低，可以融入到社会重大话题一定是成本最低的方法，因为成本最低，所以难度也最高。过去几年当中，很多公司投入社会话题，制造一个传播点，创建一个品牌。过去几年里小米成功了，我们还看到有几个成功的？品牌在一个新的传播点之后，并不意味着就成了一个重大的品牌，变成了强大的品牌。过去5年当中，社交媒体已经占据大家收视的70%。什么渠道能创建一个品牌，我觉得屈指可数。最后只有5到10个。 上面说的是主动模式的特点。 被动模式：植入必经轨迹、细分受众、足够曝光 我觉得分众做的事情是被动模式。我们是二流公司。 我认为，一个人总要回家，一个人总要上班。从这个角度出发，分众工作就是把广告植入到消费者必经生活轨迹上。 电梯里面有海报，屏幕都到楼宇电梯口，里面放的是广告。消费者接受信息的成本几乎为零。我的想法是，不要让消费者太多选择，抓住消费者必经之路。一个人必然要回家，必然要去买东西，必然要看电影。如何把广告植入进去，成为他必经之路上唯一的一个广告？马路上路过多少个候车厅？100个候车厅，100个公交车身广告，在你家里就这两块板，最多两个电梯4到6块板。你早上爬起来，第一个广告和回去最后一个广告无非就是那两个广告。你在狭小空间无法忽略它的存在，而且能成为你记住的广告。 第二部分要解决的问题是，没有人要看广告，广告是遭人厌的东西。广告在内容型媒体上必须植入内容。而在纯粹内容性媒体上，纯粹插播广告没有什么太大结果。分众是一种渠道型媒体。凭什么大家看广告？世界上最难的杂志是航空杂志，你坐上去看的内容永远不知道。你知不知道航空杂志的广告是什么？大家知道封底无非就是卡地亚等等，还有按摩椅。但是你看一本财经类杂志，你很可能到基金黑幕、安邦保险。广告和无聊商品，广告比无聊还好一点，至少有点信息。我把一本航空杂志寄你们家，你们会看吗，你肯定不会看，但是在飞机上就会变成日常的行为。 分众第一天做的是细分受众，CCTV的工作就是让10亿人看3遍，我们让1亿多人看30遍。你把20岁以下的抛去，把40岁以下的抛去，月收入在5千以上的，让他看到足够的遍数，这个就是我们要做的事情。说说我们的框架：背后是物业，比如茅台、五粮液主要想做政府官员小区、铁道公寓、文化公寓等等。而国美、苏宁附近的楼是入住率低的小区。汽车公司为什么喜欢？因为奔驰汽车就去3万一平的小区。卖奶粉为什么喜欢？因为卖奶粉是婴童店，围绕终端展开。 存量和增量、数据搜集和匹配 我刚才说的，在移动互联网时代，这些存量资产没有什么影响，但是它的变量资产是什么？ 感谢中国移动、中国电信在电梯里覆盖很差，大家进去只有电话信号，还没有3G信号。我们看到电影院灯一灭很少有人看手机，但是楼宇电视电梯口原来5%的人看手机，现在10%的人看手机，这个也是挑战。 这个挑战会带来什么样的增量？分众在移动互联网说了两个战略，第一个是向上云战略。比如某个地方的5千人在手机上搜索过什么东西，它搜索的内容会被这个经纬度绑定，我们可以知道这个经纬度过去5千个人对“母婴”的搜索概率，甚至对“奔驰”的搜索概率是什么。我们可以把小区和写字楼经纬度标上14个大的品类、500个品牌。这些品类不同的指数，这样我们就知道品牌需求什么。还有一个是电商，我们跟很多电商合作，我就知道电商送货的时候，比如说星河湾这个小区，其业主买的洗发水到底是海飞丝、飘柔还是什么。 第二部分我们看O2O战略，大家拉开微信摇一摇，手机上就带来优惠券，我们为了这个东西做了一个尝试，分众原来是一个强制性收视模式，如何把流量转化成实际用户。每个企业在移动互联网时代都会有它的战略，有它的O2O战略，有它的云对端的战略，每一个公司都无可避免跟互联网深度的融合。 分众变革是什么？两个数据有价值，瞄准终极模式 虎嗅作者提问：在移动互联网发展到今天，人们获取信息的方式有非常大的变化，最主要的变化一个就是主动，越来越主动，还有一个就是越来越个性化，还有一个就是互动。你觉得面对这个挑战，分众真正要做的变革如果只有一点的话，你觉得是什么？ 江南春：我认为我们的“空间”没有受到太大挑战，如果跟各大媒体相比，在很多媒体被稀释同时，我们没有太大挑战，除非你的生活轨迹被改变了。我们看到很多公司的广告营收都在往下走的时候，我们还大幅度上升。我们客户是天猫，是京东，互联网公司都是我们的客户，是滴滴打车，是这些公司。 我觉得最大的特点，当信息高度碎片化的时候，反而今天相对来说，分众还比较集中。一个人无法回避上班、回家这个路线。 我们要做的变革是如何更精准和更互动。更精准从云端入手，以后可以想象一个事情，我们在电梯里面，给每块屏幕投放的广告是不一样的。我在机器里面有Wifi，你会感应到这个人走进来，你只要开着Wifi我就能感应到你的地址，我就可以感应到你的云端。这个地址在过去一个月马云淘宝天猫上买过什么东西，我就发了一个指令，这个里面存了300个广告，当你靠近我的时候我给你推哪个广告，其实这在我们系统当中是很容易实现的事情。 我们就做了这个事情，只是我们觉得今天还太早。这个东西是未来一个终极模式。 很多人都讲大数据，只有两个数据是有价值，一个是搜索数据，一个是购物数据。这个核心数据就是要抓住消费者品类需求和品牌需求：他对哪些品牌有兴趣，他对哪些品类有兴趣。 第二部分如何做得更有互动，机器上，比如说框架上现在很多人放微信号扫一扫，现在这种互动碰到的问题是因为信号不好扫不成，今后如果你手机都加NFC，你手机一碰直接下载页面。以后框架就像一个一个超市，你手机靠进去就可以购买。所以我觉得大方向就是这样，无非是如何做得更精准。第二做得如何更互动，这个就是如何形成交易的画像，这个才是终极的模式。 本文部分文字来自网络，若涉及版权请告知我们，我们会在第一时间处理。生活因你而精彩，你因阅读而年轻！每天阅读十分钟！ 十方鼎福金融商城上线三个多月，用户已突破15万 一个比神奇更神奇的金融商城全国领先金融商城，贷款、理财、保险、按揭、股票、项目投融资、高额信用卡等身边的金融产品和经纪人你可以在线匿名咨询喔，好东西大家必须要分享！ 赞是一种鼓励，分享是一种友谊，爱就是关注我们 更多

怎样在激烈的竞争中超越对手，冲出重围？又怎样在低迷的态势中立于不败，逆势前行？答案其实说难不难，说简单不简单。在搏杀市场的鏖战中，自始至终，终极利器只有两个，即产品和服务。只有围绕它们展开成功部署，才有可能在汹涌的波涛中勇立潮头。 但如何才能针对产品和服务实现成功部署？这一问题的答案就没有那么容易找到，它也是处在萧条车市中的各路商用车企业都在时刻关注的问题。在“客户就是上帝”的理念下，产品与服务需要围绕用户进行，以用户为中心，自然是必由之路。 中国重汽就是这样想的。所以，在重卡市场一片哀鸿的当下，他们反而不慌不乱，不停为用户提供更有价值的产品加服务“套餐”。其中，中国重汽商用车销售部通过产品的升级、服务的完善，用“新斯太尔+创富者联盟”打造的全新价值魔方，顺利换得了用户的真心。 新斯太尔上阵 续写产品传奇 上世纪八十年代以来，中国重卡行业流行的是斯太尔风潮，中国重汽作为从奥地利引进斯太尔整车生产技术的“第一人”，因此铸就了一段业界传奇。更重要的是，在2009年与德国曼展开战略合作之后，早在上世纪九十年代初就将斯太尔纳入自己麾下的德国曼，这一次又帮助中国重汽利用曼技术完成了对斯太尔产品的实力重塑。 中国重汽商用车销售部新斯太尔品牌营销部经理孙东立，在此前于山东聊城举行的“全新升级 创富利器”2015中国重汽曼技术新斯太尔创富品鉴会上，就全面介绍了华丽变身的新斯太尔。用他的话讲，男怕入错行，女怕嫁错郎，运输用户最怕买错车。对他们而言，只有选对运输工具，才能在日后致富的大道上一往无前，而新斯太尔就是最适合的重卡车型之一。 之所以得出这样的结论，根本在于新斯太尔可以帮助广大用户实现价值的提升——不仅省钱，更会赚钱。在孙东立看来，新斯太尔具有“三低一高”的独到优势。所谓三低，是指燃油费用低，司机成本低，维修费用低；所谓一高，是指出勤率高。具体来看： 关于燃油费用。按单车一年行驶20万公里，新斯太尔百公里可省油1.8升，一年可省20160元。其秘诀则是：全新外部造型设计降低风阻；采用最新行车电脑（ECU）总成、最新一代BOSCH高压共轨喷射系统的D10B系列柴油发动机，性能可靠、燃油经济性好；通过MAN技术单层车架，少片簧结构的前、后桥，铝壳变速箱，滤纸储气筒，铝合金钢圈等实现轻量化，如6×2牵引车，自重最轻达6.98吨。 关于司机成本。长途驾驶过程中，司机最注重的是安全和舒适。新斯太尔的D7B驾驶室主打安全，结合新一代EVB排气门制动，配合排气制动，制动效果好。而这也大幅降低了司机的劳动强度，刹车片使用寿命也可延长3-4倍。另外，环绕式仪表台、电动门窗等轿车化的人性设计，方便实用；智能通这一中国重汽车队管理系统，更可实现汽车远程控制、汽车运行轨迹、状态实时反馈、汽车故障远程诊断等功能，让车队管理成本更低，效率更高。 关于维护费用。上山容易下山难，买车容易养车难。在车辆保养上，新斯太尔优势同样明显。孙东立介绍说，其发动机成熟可靠，便于维护，变速箱和曼桥十万公里保养一次，曼桥SKF轴承轴承单元终生免维护，都让新斯太尔在日常运营中为用户省不少费用。还有，中国重汽的亲人服务，也让维修保养更加便捷——全国2000多家网点，配件充足，能够实现随到随修，可以最大程度缩减用户运营时间上的损失。 关于出勤效率。时间就是金钱，尤其在运价低廉的当下，好的运输工具可让运输效率提升，让用户赚到更多利润。新斯太尔每月实现25天出勤，较比同类产品一年可多跑一个月，帮用户多赚五六万元。D10B发动机B10寿命80万公里，市场保有量超100万台，成熟可靠；曼驱动桥可100万公里无大修，加上带油泵的HW变速箱，BOSCH共轨系统，以及VDO、WABCO阀、 VOSS快插接头等全球优质供应链资源的集成，新斯太尔的零部件品质也绝对有所保障。 创富者联盟可为用户解决诸多烦恼，图为创富先锋代表现场领取荣誉证书 创富联盟给力 谱写服务新篇 好产品吸引用户购买，好服务留住用户的心。在孙东立眼中，服务降低了新斯太尔的维护成本，让用户体会到了用车的方便与实惠。对此，记者还做了进一步了解，原来用户可享受到的亲人服务保障，主要包括如下五大方面：手把手售前指导；65项交付检查；以养代修；飞行服务；专线运输及批量采购提供“私人订制”服务方案。 同时，记者获悉，中国重汽在全国有5大配件保障中心 ，24家区域备件中心库，65家社会化配件保障销售中心 ，2000余家特约服务站，3亿元的备配件储备。特别是“1324D” 服务标准“杀伤力”极强。其中，“1”指“一对一”服务，“3”指3次主动检查，“24D”指24小时全天待命，这可为新斯太尔用户用车时提供最周到的保驾护航。 当然，最重要的，仍是中国重汽在服务领域的不断创新。此前由中国重汽商用车销售部、贵阳货车帮科技有限公司、海口三顺物流有限公司、梁山华通二手车交易有限公司组成的“创富者联盟”就是一把服务利剑。联盟的目的是将用户购车、用车、配货和二手车销售等卡车全生命周期的价值链彻底打通，从而实现用户用车时的利益最大化。 通过创富者联盟，可以解决多重困扰用户的难题。如加入联盟的用户，购车后，即可通过货车帮，享受全国范围内每天300万条的配货信息。这些信息服务完全免费，让配货难问题迎刃而解，更让车辆回空、停车找货成为过去时。再如，加入联盟的用户，还能一并解决燃油成本高、过路过桥费高的问题。其享有的一路上加油卡，由三顺物流联手中石油推出，持其即享全国9.5折优惠；而“一路上高速通”，则让广大司机方便通行、节省成本，持此卡在全国22个省市，都可进行高速路费用支付，方便快捷。 还有就是，一些用户会遇到的二手车处理难、价格低问题。加入联盟后，专业的车辆评估收购人员，让转让不再烦心。而且，斯太尔品牌二手车还可享受免费PDI安全性检查及免费保养各一次，这些都是实实在在的真金白银。 在聊城站活动上，中国重汽销售部更与交银金融租赁有限责任公司展开合作，为的是让用户购车更加简单。中国重汽商用车销售部总经理助理钟勤俭介绍称，该金融服务门槛更低，只要个人征信良好，即可享受首付最低至10%的优惠额度。并且，其月付也很适中，借贷手续简单，办事效率高，一般3个工作日即可放款。 正如活动现场两位创富先锋和创富领袖的代表所说，更舒适、更安全、更具竞价比的新斯太尔已经足够吸引人，全面周到的亲人服务加上创富者联盟的助力，以及新近推出的力度空前的金融政策，必让更多用户感到全方位的满意。而我们也相信，借助金融政策的支持，将为中国重汽终端销售注入新活力，助新斯太尔更快被人熟知、接受，让更多用户倾心于它。 如何把这篇精彩的文章分享给朋友 点击右上角的图标，选择“分享到朋友圈” 如何每天都收到如此精彩的文章？ 点击右上角的图标，选择“查看官方帐号”，猛戳“关注” 车典网 www.autoworld.net.cn 官方微信现已开通，希冀各位支持捧场！ 以新闻会友，以微信为媒，车典网官方微信全新推出每日早晚新闻。在这里，您可以第一时间获知重大汽车行业新闻，在这里，您可以一手掌握最新重磅资讯！千挑万选，高度整合，权威信息，智慧饕餮。请君拿起手机，猛扫二维码，加入车典网专业精准的资讯平台！ 更多

【导读】“互联网+加油”行业，以O2O模式切入正符合刚需、痛点、高频和高客单价这四个点。加油拥有巨大的市场体量，也让这个创新领域从其诞生之初就充满了竞争。 本文盘点了9家“互联网+加油”企业，分别是油客网、易加油、油通、喂车车、加油宝、恒大车时代、车到加油、油棒棒和菜鸟加油站。 看重数据——油客网 油客网创立于2009年6月，隶属于北京牛牛油客科技咨询有限公司。 油客网是加油站成品油实时零售价格内容提供商及加油站深度数据内容提供商。 据公开信息显示，油客网已覆盖379个主要城市，每个加油站POI有77个信息属性，其中数据属性主要分为：静态数据、动态数据、用户交互数据及增值分析数据。除了PC端和接入微信，油客网还推出了“去加油”APP。油客网于2013年12月获得了平安创新投资基金数百万人民币一股风投投资。 不仅2C还2B——易加油 易加油于2013年8月成立，隶属于深圳易加油信息科技有限公司，创始人为苏曦，此前有过8年市场管理经验，4年创业经验。 易加油不仅2C还2B，2C是基于LBS向用户推荐最近的加油站，还提供无需下车的移动端快捷支付；2B是在传统IT加油站内嵌入互联网产品，诸如无线智能终端、经营数据分析平台、油工管理微信号、防爆打印机等，旨在提高效率与销量。 据公开信息显示，易加油合作油站近50家，是一支产品驱动的团队。易加油于今年7月31日获得深创投Pre-A轮2000万元投资。 网络加油站——油通 油通成立于2014年3月，隶属于北京油通网络科技有限公司。 油通网络是一个面向车主的网络加油站，目前除了接入微信还有APP上线，扫码支付方便快捷，还提供会员卡充值服务。 据公开信息显示，油通于2014年12月获得国泰创投数百万元投资。 防爆认证智能终端——喂车车 喂车车成立于2014年5月，隶属于深圳市喂车科技有限公司，其创始人兼CEO为罗诣，拥有汽车后市场3年的销售经历及7年的全国市场营销和渠道管理经验。 喂车车从加油刚需切入，基于LBS服务，配套扫码快捷支付等功能。更值得一提的是喂车车拥有本质防爆认证的智能终端，解决加油站无法使用手机这一痛点。喂车车牵手腾讯财付通，还与中化石油等大型央企石头公司合作。 目前，喂车车的数据库覆盖全国95%加油站的信息，智慧油站业务达数百家，触及的城市多达20余个。据公开信息显示，喂车车于今年6月获得获得数千万人民币投资，本次投资方为大河创投。 切入油品的金融产品——加油宝 加油宝于2014年9月正式上线，隶属于江泰金融在线科技（深圳）有限公司。 加油宝是一款主打“消费折扣+资金增值”的“二合一”APP，目前提供“加油充值卡”、“银行卡加油9折”、“收益增值产品”三个产品，其利益来源主要有两个：一是甲等医院医疗设备融资租赁的增值，占比3/4；二是油品团购折扣优惠，占比1/4。加油宝以加油为切入点，将金融服务延伸到车后消费场景中。 据公开信息显示，截至目前加油宝注册用户数已达160万，交易额已超过15亿。 拥有雄厚资本背景——恒大车时代 恒大车时代信息技术（北京）有限公司创建于2014年8月，创始人张瑶，张瑶此前是盛大资本副总裁，比特资本合伙人。 恒大车时代目前主要以打折加油卡为主，与地域性加油站合作，再依靠雄厚的资本补贴以超低价格杀入车主市场。 据其公开信息显示，恒大车时代已签约数百所加油站，用户近200万，交易流水数近亿元。近期完成2000万元Pre-A轮融资，由薛蛮子领投。 一站式加油——车到加油 车到加油成立于今年2月，其创始人为于畅，前壳牌中国加油站业务董事总经理。 车到加油用互联网的方式从加油产品开始切入后市场，基于精准的用户数据，为车主提供一站式加油服务的移动应用，后续会拓展其他领域。 据公开信息显示，车到加油已与国际、国有和民营加油站网络合作。截止目前，车到加油团队在全国拥有200人左右，现已覆盖14个重点城市。车到加油于近日完成数千万元的A轮融资，由人人领投。 腾讯系——油帮帮 油帮帮于今年4月正式上线，隶属于秋葵科技（北京）有限公司，创始团队系腾讯系。 油帮帮从民营加油站切入，为车主提供附近加油站定位、驾驶路线导航、加油后扫码支付、报销发票等。目前，油帮帮除了APP上线外还接入了微信。 品牌意识强——菜鸟加油站 菜鸟加油站于今年6月23日正式上线，隶属于上海曦日能源科技有限公司，其创始人兼CEO为王小坤，有着资深的石化行业背景。 菜鸟加油站基于LBS为车主提供周边加油站信息的APP，车主在线支付后到现场加油，同时为民营加油站拓展线上营销渠道、建立品牌。值得一提的是加油站顶部安置菜鸟LOGO，可见其品牌意识强。 目前菜鸟加油站扩展到杭州、上海、绍兴、嘉兴、安吉、苏南、河北。据公开信息显示，菜鸟加油站于近日获得刘成敏投资的500万人民币天使轮资金。 相信在“互联网+”时代，传统加油站如何拥抱互联网，提高传统加油站运营效率成为后市场中下一个爆发点，以高频、刚需的加油为切入点拥有巨大的想像空间，我们拭目以待。 （来源：亿欧网 作者：吴妙芸） 更多