导读：都说4S店坑人，尤其是在维修保养上，本来没问题的东西，硬给他们说成有问题，为了给广大车主排忧解难，小编特地搜集了一些关于维修保养的里程数和时间点，供大家参考。 一、机油机滤 只要使用的机油是正品，无论什么品牌、级别，它的使用周期都可以保持在5000公里或半年以上。所有品牌车型所规定的保养周期都是根据它所使用原厂机油的等级来作为参考的，因此您只要按照以下原则来换机油，不管什么车型就都不会错。当然在更换机油的同时别忘了更换机油滤芯。 普通矿物油的使用周期：5000公里或半年；半合成机油的使用周期：7500公里或半年；全合成机油的使用周期：10000公里或一年。 二：空气和空调滤芯 正常情况下空气滤芯的更换周期为10000公里，不同厂家也有不同的标准。如果您从来都不清洁爱车的空滤，那么就建议您每10000公里更换一次；如果您经常清洁的话，建议您可以每20000或30000公里更换一次。 至于空调滤芯，国内的空气质量怎么样大家都懂的，所以无论4S店或厂家怎么说，建议大家每年更换一次空调滤芯，在夏季到来之前更换最佳，并做到每半年清洁一次，身体是自己的，可别糟蹋了。 三、火花塞 汽车火花塞按档次一般分为三种，镍合金、铂金火花塞、铱金火花塞。它的使用周期为别为30000公里、60000公里和100000公里，并需要定期检查火花塞间隙，可做适当调整。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。 四、防冻液 防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，在夏天则可以防止“开锅”。一般我们常见的防冻液有绿色和红色两种，可以这样理解，绿色的是普通防冻液，更换周期为2年或40000公里；而红色的是长效防冻液，更换周期为5年或100000公里。防冻液在使用一段时间后会有所减少，可以适当补充，但要注意不同颜色、品牌的防冻液不可混用。 五、变速箱油 变速箱主要分为手动和自动两种，当然自动变速箱又分为其它几种，就不在一一划分。一般手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不用更换，千万不要听从任何人的忽悠； 而自动挡变速箱油的更换周期，各个厂家及变速箱型号的不同，其更换周期的要求也各不相同，因此，建议您每60000公里或3年更换一次会更为保险，毕竟变速箱是个大件。 六：刹车油、刹车片、刹车盘 刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，因此不少4S店会建议车主每隔2年或40000公里更换一次。其实，一般车主可以不用换的那么频繁，不少公车、出租车跑几十万公里都没换过也没事，刹车照样好使的很。不过为了稳妥起见，建议车主最好每60000公里或4年更换一次为佳。 刹车片没有明确的更换周期，一般都是通过检查刹车片的厚度来进行判断，正常情况下刹车片可以使用60000公里左右，不过需要根据司机驾驶习惯及路况而有所增减，自动挡车刹车片消耗的会更快一些。后轮毂式刹车的刹车片，可以使用100000公里以上，甚至更久。 刹车盘同刹车片一样，都没有明确规定更换周期，使用寿命同样也是随着司机驾驶习惯及路况而有所增减，大概100000公里左右。一般情况下，建议每更换两次刹车片的时候，同时更换新的刹车盘。 七、电瓶 一般情况下，4S店规定的电瓶更换周期是2-3年，但使用时间超过5年以上的也大有人在，还有的电瓶用了7年才报废的，关键就在于你平时的使用习惯及对电瓶养护的重视程度。 如果您没有下列恶习，比如经常在熄火状态下听歌等人、有过过度放电（一宿忘关大灯之后无法启动）、随意改装车辆电路、过分加装车辆用电设备等，那么就至少可以使用4年以上，高档豪华车除外。 更多

侧面太热？旋转遮阳板 “车都开好久了，一直以为这车前坐头顶的遮阳板只能档前面，原来那卡口扯开后可以旋转变成侧面挡。苍天呐，现在看着那些窗玻璃上夹块毛巾的真是……”遮阳板大家肯定都会用，但是旋转遮阳板可能大部分的车主就不知道了，其实遮阳板的一个脚是可以脱出来向侧面转动的，左侧有阳光的也不怕。 不造油箱盖方向？看油表灯 油箱盖在左边还是右边？新车主去给爱车加油时，想不起来加油盖在哪边，一脸茫然的不知道应该停在油枪的左边还是右边。其实很简单，只要看一下仪表盘就一目了然，车辆油表上会有一个箭头标识，箭头指向那边，加油口就在那边。 被困车内？后备箱可逃生 每年都有不少汽车开进了水里，因为打不开车门而淹死。其实，车窗和车门打不开的时候，后备箱也是一条逃生的通道！车内人员首先进入后排，将后排座的单靠背扳倒，然后钻进后备箱找到尾箱锁芯堵盖，用钥匙等硬物将其撬下，顺时针方向拨动白色锁芯，尾箱盖便自动弹开。这些设计都是机械装置，即使在汽车没电的情况下也可照样打开。 玻璃水乱喷？可调节喷水角度 “一边3个喷水口，要么喷到车顶上，要么喷到车外面去了。到4S店调整一次，过几天又变了。”相信很多老车主遇到过这样的情况，玻璃乱飞，甚至有些喷过了车顶。这种情况，车主是可以自己动手调整，用针或较细的物体来顶住出水口，轻微移动，反复尝试，调整到最佳位置。 后车开远光？调防炫目模式 “晚上回家时，后车一直开远光灯，搞得我后视镜反光，看的特别不舒服，一怒之下，我刹车，再刹车，后车的远光灯才关了，”这样开车是很容易发生事故的，如果后车的远光灯一直开着，为避免光线的刺激，前车车主可开启防炫目，适当 变换后视镜的角度，即可减小炫目感。 后窗起雾？开启加热功能键 在雨季开车时，玻璃上经常会起雾，雾气在玻璃上会非常影响视线，这时，车主只需按下中控台的加热按键，通常一两分钟雾气就可以消散。提示，由于后窗加热是依靠玻璃内部电热丝通电后快速加热，如果室外温度过低，快速升温的玻璃很容易发生破裂。 安全带磨脖子？调整高低 “穿T恤或者衬衣老是感觉安全带左边的出带口设置太高了，还勒脖子”，感觉勒脖子也是很多人驾驶时不喜欢系安全带的主要原因。其实，安全带也是可以调高低的，调节装置就在两侧B柱上，也有向外拔出解除锁止的，乘坐着可以根据自己的身高调节。 变速箱小钮有大用 自动挡车型挡把附近会有一个不显眼的小按键，这个小按键的作用可能很多人就不知道了。变速箱解锁键，在熄火的状态下按住那个按钮可以使变速档杆在各个挡位间切换，比如说车坏了发动机打不起火来，按住那个键就可以把档杆从P挡推到N挡，方便拖车。 昆仑天润高端汽油机油是上海大众；上海通用的原厂装机用油，受到广大用户的一致好评，是值得信赖的润滑油！ 用好油买好油找上海友荃，上海友荃实业有限公司为您提供整体润滑方案！ 如何关注 1.复制“微信号："润滑油天地或runhuayoutiandi",在”添加朋友“中粘贴搜索号码关注。 2.点击微信右上角“+“，会出现”添加朋友“，进入”查找公众号“，输入以下公众号的名字，即可找到。 更多

“买车容易，养车难”，这让很多私家车主感到无奈，很多车主反映，其实最让他们烦恼的并不是维修保养费高，而是由于存在知识盲区，一个不留神就中了汽修人员的圈套。 招数1 偷工减料 理赔清单项目与维修有出入 上周，市民张女士因车辆事故将车子送到4S店进行维修，可是汽车行驶不到两天，就频频出现仪表系统“罢工”故障。 于是，张女士将车辆开到另一家同品牌的4S店进行维修，结果发现是维修员并没有严格按照理赔清单进行维修，仅针对仪表盘外观维修，内部系统并未进行调整。 “我去找4S店理论，他们用一句‘沟通不畅，技工忘了’作为说词，然后帮我修好了。如果我没发现，他就准备算了？”张女士说。 支招> 核对清单项目再提车 “其实这就是一些技工偷工减料，保险清单上的部分项目根本就没有修。而这些偷工的地方往往就是车内的隐藏零配件，车主平时很难看得到。”市汽车服务诚信联盟相关负责人解释道，通常维修人员会把外观件修复了，让市民误以为车辆修好了。 王雪莲提醒市民，在验车时，一定要让维修人员按照保险清单项目一一核对，再提车离开。 其实，偷工减料的模式不仅发生在4S店或者汽修厂，保险公司同样有“以修代换”的偷工减料情况。这主要针对的是刮蹭事故。车辆有关配件发生损伤，特别是非功能性损伤时，保险公司通常采取这样的理赔方案，对受损配件进行修复后再次装车使用。 招数2 小病大修 几十元能修好差点花了六千 在咨询会现场，车主黄先生说，他那辆开了四万公里的车子，最近偶尔踩急刹车后会发生熄火的情况，于是，他将车子送到了离家较近的汽修店进行检查。 “工人说是由于自动变速器故障，差不多要收我6000多元维修费。我当时觉得有点贵，于是去问了第二家。”黄先生说，这下奇怪了，工人诊断说是真空管破裂导致的熄火，可能需要花费200多元进行更换。 由于检查原因差距太大，黄先生开到了第三家维修厂进行求证。“这家工人说就是继电器接触不良导致的熄火，几十元换了就好了。结果还真的修好了。” 支招> 最好先在网上补补课 “这是属于车主对汽车认知的盲区，让修理人员钻了空子。除了货比三家寻找到一个合理的解决方案，市民最好提前在网上对此类毛病的原因进行一定知识的补课。”联盟会员国泰汽修的负责人廖国兵说，这类问题还有很多。 比如说，每更换两次刹车片换一次刹车盘，可是维修店次次建议你换刹车盘。此外，只要减震器不漏油，九成的概率不需要更换减震器。但减震器发生异响，工人通常建议只换不修。还有由于传感器不灵导致的加速不良，有的维修人员会误导为变速箱不能正常工作导致的需要更换，实际上有时换个电磁阀或者摩擦片就完全能解决问题。 招数3 以次充好 用国产漆代替进口漆 “春节前，我的车辆擦挂了，开到修理厂花了1000多元补的所谓进口漆，这才3月份漆就掉了。后来问了另一家维修厂，才发现他给我用的是国产的普通漆。”市民林小姐说，当时汽修厂说发票用完了，年后来补。 过完年，林小姐也把这件事情忘了，现在修理厂不承认，她只有再次掏腰包重新喷漆。 支招> 要求修理厂给予质保期 “无论是补漆还是贴膜，车主可以核查每个产品的信息，并要求修理厂给予3-6个月不等的质保期。如果不给，就换一家。”廖国兵解答到，好油漆至少3-5年都不会变色，但低端漆往往3个月左右就开始龟裂、爆皮、脱落。有时候包装也有可能是造假的。 除了要求质保期，喷完漆以后，车主最好等两天再去提车，经过露天的风吹日晒，差的油漆就会出现失光、颗粒分布不均匀的情况。此外，用手背轻轻地滑过漆面，高端的油漆会很滑，差的油漆则会有涩涩的感觉。 招数4 浑水摸鱼 修车时零部件被偷换了 汽修行业中最主要的一种“手段”就是以副厂配件充当正厂配件。这虽然已经被大多数市民知晓，但真正到了自己修车时，却很难被察觉。市民刘女士便遇到了这样的问题。 “春节去云南自驾游，车轮胎被戳了。我专门挑选了一家有原厂品牌轮胎售卖的维修店更换，结果最近回4S店做保养，发现那个是假货。而且工作人员说如果不太严重，其实可以修补的，不需要换。”刘女士说。 支招> 必须让修理厂交还旧件 “有些维修店会将前一个客户换下来的零件捡回来，为下一个客户服务。特别是电瓶、轮胎等部件，翻新货都是一些小型维修厂稳定的财源。”联盟会员天宇汽修的技术人员谈到，无论是修还是换，必须让修理厂交还旧件，市民要对新旧件进行比较。 如果当天无法修理完成，车主最好将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认。 “带着副厂件和当初签订的维修清单向当地工商局投诉他，这是可以的。”市消协的相关负责人表示，自驾过程中难免遇到紧急维修的情况，此时车主如果有时间，修车时最好在旁边，监督修理人员维修或更换零件。(重庆晨报) 更多

买车只是个开始，车辆驶出4S店也并不代表销售过程的结束。4S店不会告诉你，他们的主要利润来源有一半以上是来自售后。过高的零整比，保险公司与4S店的暗中勾结，是导致售后费用虚高的重要诱因。 个人观点 买车只是个开始，用车才是重点，车辆驶出4S店也并不代表销售过程的结束。对于并不怎么透明的保养成本，和“必须在4S店保养”这一不成文的约束，作为消费者的我们只能选择接受，认为4S店才是最可靠的保障。因此，零部件渠道垄断，零整比过高，汽车售后不断被质疑但却依然难以撼动。汽车修理厂的再度崛起，或许是打破这一畸形的利益链条的撬点。 时间过得飞快，小明的车眼看就到首保了。这几千公里，小明一直牢记叔叔的教诲，转速不上三千，时速不上八十，一切都是那么的温柔。 销售小张交待他的事，“首保是免费的。”小明只记住了这一句。其实小张还说了很多，比如首保需要携带哪些东西，以及需要注意些什么。 首先是要带好保养手册和行驶证。记得每次保养都要让4S店在保养记录上盖章，写明保养项目和时间，这样能在车辆易手的时候方便下家看到车辆的保养记录。 保养里程到底多少才算合理？ “记得3500公里的时候来首保。”销售小张说过。 可是一般不都是5000公里一次保养吗？ “国产车是这样的，但是进口车首保要适当提前，因为长途运输和库存的原因。到顾客手中一般都经过了起码三个月的时间，尽管车辆没有行驶，机油也是在氧化的。建议根据出厂日期做第一次保养。”小张认真解释道。 关于保养，4S店可能不会告诉你： 第一，以保养手册为准，过于频繁没坏处，但没必要。 现在在售的大部分车型要求行驶6个月或5000公里做第一次保养，先到为准。 保养周期一般都在使用手册里有明确的说明，如果4S店单方面要求缩短保养周期，多半不用理会，因为虽然缩短保养周期对车来说没有坏处，但这只是4S店增加收入的方式。 但是，对于生产日期过早的车，也就是库存车，需要适当提前首保。因为长期停驶的车辆，机油氧化严重，当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加。 另外，用剩下的机油，顾客是可以带走的。因为你付了一瓶的钱呢！下次记得带来用哦。 第二，机油并不是加得越多越好。 首先你要对自己车辆的机油用量有一定的了解，并不是越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而导致烧排机油故障。 因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 第三，空滤和空调滤的更换周期可根据用车环境的不同而调整。 机油机滤属于汽车的内循环，与外界环境隔绝。而空气滤清器和空调滤清器，则与外部环境息息相关。同样一台车，在空气质量好的地区开，和在漫天雾霾的地方开，空滤的污染程度完全不同。可以根据自己的实际情况酌情调整更换周期，但最好不要超过使用说明中标注的上限。 亏本卖车 盈利主要靠售后 一来二去，小明和小张也熟了，保养的间隙，小张向小明抱怨起卖车不挣钱这件事。小明照例不解，觉得小张一定又在忽悠。 “一个人一辈子才买几辆车？买车都是一次性消费。”销售小张叹了口气，“我们主要还是靠售后来支撑运营的。所以售后非常重要，如果客人买完车不在你这里做售后了，对我们来说是比较亏的。” 一般4S店都会赠送首保，主要是让顾客有机会体验一下店里的售后服务质量，所以一般来说首保的服务是绝对规范的，主要是为了建立信任感。 关于利润，4S店不会告诉你： 一家4S店，利润来源主要有如下几个方面： 厂方返利 销售任务返利。每个厂家略有差异，通常为售价的4%左右，再加上6%左右的激励措施（这部分并不是那么好拿的）。也就是说，一个4S店卖出一台指导价10万元的车，基本可以获得1万元左右的返利。可这是厂商指导价，如果4S店搞促销，优惠1.5万元，那么这台车就亏了5千。那么，这5千块钱，从哪里补回来呢？周边和售后。 精品和周边 周边，其实就是卖车的时候销售小张想方设法让小明掏钱加装的那些配件。4S店有原厂精品和自行采购的精品，利润通常在50%以上，因此一些4S店宁愿送“等值”周边配件，也不愿现金让利。 例行保养 保养，则是4S店盈利的重中之重。原因很简单，新车购买是一次性消费，第二次指不定是什么时候了，保养则是每隔一段时间就要去的，并且随着汽车销售数量的增加，保养的人数是叠加的。以一台车一年4次保养为例，每次保养如果平均花费1000元，一年就是4000元。这是收入，其中包括工时费和材料费，虽然都是明码标价，但成本却极不透明。而且，一些4S店会强调质必须在本店保养，否则车辆一旦出现故障，将不予理赔，这是说不过去的。 保险理赔 除了常规保养，4S店的另一块很重要的利润来源，则是保险理赔。小明的叔叔非常清楚这一点：“拿钣金喷漆来说，通常一台车的表面，被划分为前后保险杠、发动机仓盖、左右前叶子板、左右后叶子板、后备箱门、车顶、车门等部分，每个部分作为一个作业单位，分别收取材料和人工费用。而喷漆这种活儿，在路边的维修店只需要一两百块就搞定，到了4S店这里，一不小心就上千了。”虽然初为车主，但小明心里清楚，这些事通常都由保险公司负责处理。只不过，羊毛出在羊身上，归根到底，还是广大车主自己在为车损“分期付款”。 “反正不用我出钱”“保费不用白不用”，正是这些心理，让车主并不去干涉4S店对包括零部件在内的定价，再加上零部件供应渠道的垄断，导致一台车的零整比高到离谱，一台车的零部件售价全部加起来，最多可以再买十台新车！ 二手车销售 业内人士透露，目前二手车市场里超过70%的二手车源是从4S店流入。主要是店内的试驾车工作车，顾客置换车辆等，这也是经销商回笼资金的重要手段。毕竟，来自厂商的压力也是不小的。总之，这些年，大家都不容易。 小明的故事就是这样。至于他的叔叔，江湖传言他已经亲耳听到了车后传来的警示音，谁知道呢。 文章转载：网易汽车 更多

看看机滤内部到底是啥构造？ 可能还有一些朋友对机滤的认识依然停留在抽象阶段。别急，接下来，我们不妨看看机滤的内部构造，或许就能让你更直观地了解机滤的过滤原理了。怎么看？当然是把它切开了！ 一个小小的机滤，切开后我们就能看见，里面其实藏了一堆零件，每个零件都有自己的作用，大有学问。作为车主，我们没有必要把每个零件的具体功能了解得很透彻，只需要知道有哪些零件就可以了。 廉价机滤到底有多劣质？ 一分钱一分货，放在哪种商品身上都适用。十块钱不到的机滤，你觉得它的质量能好到哪去？看看廉价机滤到底劣质到什么程度，或许还能刷新你对劣质货的印象下限…… 机滤究竟有什么作用？ 机滤的作用，就是过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质。发动机运作一段时间后，便会产生一些杂质。这些杂质主要有两大类：一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑，另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。这些杂质，都会混合在机油里面，随着机油在润滑系统中游走。 为什么说“好机油要配好机滤”？ 机油在发动机内流动，在润滑机件的同时，还会将附着在机件表面的杂质洗下来。洗下来的杂质在机油清洁因子的作用下悬浮在机油中，随机油流动。在流经机滤时，较大的杂质就会被过滤掉，过滤后的干净机油又会重新进入到润滑系统中循环。文字解释多少有些抽象，下面这张示意图就简单直观多了： 若配套机滤的过滤能力不强，甚至没有过滤能力，那么过滤不净的机油就会重新进入润滑系统中，加剧发动机的磨损。所以，车主们既要舍得给爱车“喂”好机油，也要舍得为好机油搭配好机滤。 总结 现在的机滤产品鱼龙混杂，价格从几元到几十元都有，质量差距同样巨大，看看我们解剖的机滤就知道了。劣质机滤，根本没有过滤功能可言，长期使用只会伤车，车主省下的钱还不够修车，实在是得不偿失。对发动机而言，机滤的作用和机油一样重要。既然很多车主愿意为爱车选择好机油，那么也要为好机油配上好机滤。 所以，除了不主动购买低价的劣质机滤外，我们还要懂得判断买到的机滤的质量是否可靠。只要学会文中介绍的五招，那么我们基本上能判断出手上的机滤是好是坏，避免被奸商蒙骗。 临汾一路行 TEL: 0357-2518025 ADD: 临汾市尧庙汽车站南4公里阿托物流园内（壳牌润滑油） 侯马一路行 TEL: 0357-4210113 ADD: 侯马市浍街北街温泉城市花园D区36号（壳牌润滑油） 运城一路行 TEL: 0359-2181580 ADD: 运城市工农东街建北桥西口（壳牌润滑油) 更多

机油（又称“润滑油”）作为汽车的必需品，对汽车的发动机起着至关重要的作用，大多数车主都会将废旧的机油交给4S店或汽修厂处理，而4S店或汽修厂是如何处理这些废机油的呢？ 看下湖州公安公安最近查获的 你绝对想不到 10月10日，湖州开发区杨家埠派出所抓获了5名涉嫌污染环境的犯罪嫌疑人，当场查扣到了这几名犯罪嫌疑人废法收购的废机油9大桶，超过1500公斤。9月30日，吴兴区警方在吴兴区八里店排查时发现了一废机油收购点，犯罪嫌疑人从2013年4月至今，通过该窝点非法收购、运输、处置废机油超过8吨。 两起废机油案涉及湖州多家汽车4S店，而在此之前的9月24日，南浔区分局捣毁了一个在南浔区双林镇从事用废机油非法炼油的地下炼油厂，查获各类油品100多吨。至此，湖州警方切断了一条完整的废机油黑色产业链。 涉及湖州多家4S店 湖州开发区公安分局的民警介绍，在他们的调查了解过程中，发现湖州多家4S店都存在着非法处置废机油的情况。“最起码我们辖区内有十多家4S店存在这类情况。 ”杨队长说。“对于废机油，我们也比较头疼。 ”开发区一家4S店的售后经理告诉记者，4S店由于承接着客户的维修保养业务，废机油的积存量都很高，他们公司一般每个月的废机油都要超过1000升（一般每桶200升，合180—190公斤）。由于废机油根据规定只能交给拥有资质的回收企业回收，在处置上就要花费不少的精力与费用，所以就有人会私底下卖给收废品的。据该售后经理介绍：“大多数4S店都会这样操作，现在环保抓得紧，都不敢自己排放的。 ”记者了解到，在一些厂家要求较高的4S店，废机油采取更安全环保的方式处理。湖州宝景市场经理告诉记者，该店的废机油都由废品公司统一回收，按照国际环保法规进行处理：“（废机油）都卖给环保局认证的回收机构。 ”在开发区的废机油案中，4S店将废机油以每桶300—400元的价格卖给犯罪嫌疑人，而这笔钱就自然落入了中间的既得利益者口袋中。而作为4S店的负责人，对此也并不是“一无所知”。 涉及湖州多家4S店 湖州开发区公安分局的民警介绍，在他们的调查了解过程中，发现湖州多家4S店都存在着非法处置废机油的情况。“最起码我们辖区内有十多家4S店存在这类情况。 ”杨队长说。“对于废机油，我们也比较头疼。 ”开发区一家4S店的售后经理告诉记者，4S店由于承接着客户的维修保养业务，废机油的积存量都很高，他们公司一般每个月的废机油都要超过1000升（一般每桶200升，合180—190公斤）。由于废机油根据规定只能交给拥有资质的回收企业回收，在处置上就要花费不少的精力与费用，所以就有人会私底下卖给收废品的。据该售后经理介绍：“大多数4S店都会这样操作，现在环保抓得紧，都不敢自己排放的。 ”记者了解到，在一些厂家要求较高的4S店，废机油采取更安全环保的方式处理。湖州宝景市场经理告诉记者，该店的废机油都由废品公司统一回收，按照国际环保法规进行处理：“（废机油）都卖给环保局认证的回收机构。 ”在开发区的废机油案中，4S店将废机油以每桶300—400元的价格卖给犯罪嫌疑人，而这笔钱就自然落入了中间的既得利益者口袋中。而作为4S店的负责人，对此也并不是“一无所知”。 湖州之星奔驰 湖州信达丰田 德清康宏康德 北京现代 上海大众 一汽解放 湖州江铃 …… 目前，多家4S店的相关负责人被警方调查，有的甚至已被刑拘。 废机油会严重污染环境 “我们也是在日常巡查工作中发现的线索，只是没想到涉及面会这样广。 ”湖州开发区分局治安大队的张剑锋说。经过初步查明，张某等5名犯罪嫌疑人自2014年以来，通过各类渠道非法收购废机油近10吨。犯罪嫌疑人将这些废机油收购后，再转价卖给地下炼油厂进行非法提炼获利。目前，5名犯罪嫌疑人都已被刑拘。 废机油属于国家规定的危险废物。按照规定，产生危险废物的单位和个人，必须向环境保护行政主管部门申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料，并按国家有关规定处置危险废物。从事危险废物收集、贮存、处置危险废物经营活动的单位，必须向环境保护行政主管部门申请领取经营许可证。 在采访中，记者了解到，这些被非法收购的废机油要么被地下炼油厂重新提炼成为劣质机油流入市场，要么被拿到建筑工地充当脱模剂污染周边空气。 昆仑天润高端汽油机油是上海大众；上海通用的原厂装机用油，受到广大用户的一致好评，是值得信赖的润滑油！ 用好油买好油找上海友荃，上海友荃实业有限公司为您提供整体润滑方案！ 如何关注 1.复制“微信号："润滑油天地或runhuayoutiandi",在”添加朋友“中粘贴搜索号码关注。 2.点击微信右上角“+“，会出现”添加朋友“，进入”查找公众号“，输入以下公众号的名字，即可找到。 更多

每天的保养内容 1.外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况。 2.检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。3.信号装置检查 打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。4.燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。 每周的保养内容 1.轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物,不要忘记对备胎的检查。 2.发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况。 3.检查调整皮带紧度,查看各部位的管路和导线固定情况。 4.检查补充机油,检查补充冷却液,检查补充电解液,检查补充动力转向机油。 5.清洁散热器外表,补充风挡玻璃清洗液等,清洁汽车内部，清洗汽车外表。 临汾一路行 TEL: 0357-2518025 ADD: 临汾市尧庙汽车站南4公里阿托物流园内（壳牌润滑油） 侯马一路行 TEL: 0357-4210113 ADD: 侯马市浍街北街温泉城市花园D区36号（壳牌润滑油） 运城一路行 TEL: 0359-2181580 ADD: 运城市工农东街建北桥西口（壳牌润滑油) 更多

大家都知道机油机油有五个作用：清洁、润滑、冷却、防腐、密封。可以把一些金属摩擦产生的碎屑凝聚在一起放出来，这也是为什么机油会变黑的原因之一，可是其实我们在4S做保养的话，4S店比较忙一天保养N部车，小工也很牛。基本上放个5~6分钟就了事了。残存机油的坏处大家都听了许多在这里就不多说了。每次去保养不能贪省心，必须要求放机油15分钟以上,特别是刚提车的或者是就要提车的，注意下这个小细节吧！希望给大家有所帮助。 换机油的原因 因为润滑油在发动机工作中受到燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用，逐渐变质老化、产生积碳、漆膜和油泥等对发动机有害的各种物质，它们分别在发动机的不同部位产生，逐渐淤积油路和摩擦表面，造成润滑不良和磨损加速，时刻危及发动机的正常使用。 因此，作为汽车用户，为了确保车辆使用安全，您除了应该正确选择润滑油产品之外，还要掌握一定的发动机换油及清洗常识。 一、新车或新更换发动机车辆。 由于行驶里程很短，车辆状况良好，只需要做好以下几点： 1.选择质量级别与粘度级别合适的发动机油； 2.换油最好是在行驶一段里程后立即进行，如果不能，也应该在换油前启动车辆几分钟，使润滑油在发动机内部循环均匀，便于将各种沉积物一同带出； 3.打开位于发动机底部的放油口，将机油全部放入事先准备好的容器中（机油较热，小心烫伤），完成后，不要立即关闭放油口，适当空一段时间，保证发动机内残油完全流出； 4.观察流出机油状态，如果有臭味、十分粘稠或有分层现象，应当缩短换油周期，如果有强烈的燃油气味，说明发动机燃烧室密封不好，建议进行维修； 5.关闭放油口螺栓，更换发动机机油滤清器； 6.擦干净发动机顶部的注油口周围尘土，打开注油口，加注新鲜机油至机油油尺上限，关闭注油口，启动发动机，怠速几分钟，停车； 机油不放干净隐患多 90%4S店这点都没做好 7.检查油尺，适当补充机油至油尺上限，关闭注油口，结束换油。 二、 使用时间较长、机油更换周期较长、发动机内部污染物较多的车辆。 简单更换油品不足以达到净化发动机内部的功效，如果想保持发动机内部清洁、减少摩擦磨损，推荐下面两种方法： 1、缩短换油周期，尤其是在第一个换油周期，机油只用到约3000公里就要更换，更换方法与前面提到的新车换油方法相同；以后每次换油周期适当延长，逐步达到车辆制造商要求的换油周期。这个方法是利用机油中的清净分散添加剂清洗发动机润滑系统，由于发动机内部较脏，新机油的清净分散剂消耗较快，因而换油周期缩短，在以后的换油周期中，发动机内部越来越干净，因此逐步延长换油周期。这个方法清洗发动机效果很好，缺点是换油周期缩短很多，每次都要加注新机油更换新机滤，增加了换油成本和时间。 2、使用专门的发动机清洗油产品，专用发动机清洗油是专门为发动机清洗内部污垢开发的润滑油品种，在原有润滑油配方体系中加入特别纳米级清净因子，具有超强的清洁能力，能够迅速清除发动机内部各种污染物、沉积物，并且清洗与换油一次完成，使用方便。 关注公众号：润滑油公司，请扫描二维码。 更多

4S店要5.6万元维修费 别家修理厂20元搞定 一男子经此波折，上门向4S店索赔精神损失 车子出现问题了怎么办？大多数车主的做法是：送去4S店修理。然而，柳州有这么一位车主，没在4S店修车，却还是跑到4S店“讨说法”来了。 柳州市民陈先生有一辆轿车，前段时间借给了朋友张先生。还回来之后，陈发现车子的中控显示屏不亮了。朋友张先生很豪爽，让陈开去4S店看看，修理费他出。于是，陈先生就把车送到了龙屯路汽贸园某4S店。 修车师傅检查之后称，是电脑板坏了，无法修理，只能更换，而换一块电脑板的费用是5.6万元。4S店还开具了修车清单给车主陈先生，不过当时店内没有新的电脑板现货，陈先生就没有立即换上。 第二天，陈先生又把车开去另一家修理厂里维修。这一次的检查结果，让陈先生非常震惊。修理厂的工人告诉他，中控屏点不亮的原因是线路断了，重新接上就可以了，最后，陈先生支付的修理费用是20元。 从5.6万元到20元，这个价格“落差”让陈和朋友张先生都很窝心。虽然没有支付高昂的修理费用，但两人还是越想越不高兴，干脆于12月3日下午召集了十几位朋友，前往4S店讨要“说法”。 陈先生认为，4S店的做法太坑人，明明是20元就能解决的小小毛病，偏偏要说成几万元的大问题。如果不是他多去了一家修理厂，肯定就成了被宰的“冤大头”。汽车保养大师微信专业！！！他希望4S店能给个合理的回应，并赔偿其精神损失。 4S店的负责人则表示，修车师傅不同，对问题的判断也不同，且更换零配件也是需要征求车主意见，并没有故意“坑”顾客一说。 双方僵持不下，随后报警。航生警务中队的民警前来处理。由于没有发生实际的消费纠纷，双方也没有出现肢体冲突，民警只得建议车主陈先生，可以走法律程序表达诉求。最后双方经过调解，表示愿意私下协商解决。 *以上内容整理自：广西新闻网-南国今报 下面还有个更奇葩的！ 新车才23万 4S店修一下敢要26万... 价值23万元的汽车，维修费就26万元，车主放弃维修时，被索要5万多元的拆检费。 遇到此事的，正是南阳市民李广。他认为，这样的收费明显不合理，“这就是霸王条款。” 车主遇26万“天价”维修费 去年8月4日，李先生驾驶他的大众尚酷轿车，在老家南阳发生交通事故，后被拖到河南中豫进口大众4S店维修。 一个星期后，4S店工作人员告诉李先生，车辆维修费用为26万元。 李先生觉得太贵，不想在4S店修车，要把车拖走。“这时候4S店的人却说，车子拖走可以，但是需要交钱。” 他说，按照4S店的说法，他需要缴纳的费用，包括26万元的20%，即5.2万，以及停车管理费和拖车费用，共计5.6万元。 4S店给出的解释是，5.2万元属于检查车辆所需的费用。“他们说工作人员付出了劳动，肯定需要支付一部分费用，不能白工作。” 李先生没有接受这样的价格。他认为，4S店的收费明显不合理，“涉嫌欺诈消费者”，李先生也拒绝支付这5.6万元。 由于没有支付这笔费用，近一年来，李先生的车一直停在该店。 拆检费占维修费用20%是潜规则 7月1日上午，映象网记者跟随李先生一同来到了河南中豫进口大众4S店。 在河南中豫进口大众4S店维修间，李先生的那辆车仍然停在那里，车身上被蒙上了防尘车衣。 在车祸中，这辆车受损最严重的部位，集中在车辆前部。车辆的发动机、水箱、电瓶等引擎盖内几乎所有的部件均已被拆解。 “这款车属于原装进口车型，配件维修费用要比一般的国产车高很多，这很正常”，负责维修的4S店事故专员徐昆对此表示。 就拆检费的问题，他解释，店里确实是按照维修价的20%来计算拆检费。但这笔拆检费并非一定要收取，“如果车主在4S店修车，就不收取拆检费用，如果车主不在4S店修车，这笔拆检费就非收不可。”徐昆表示。 “这只是一个行业内部的标准，没有类似物价局批复的明文”，他说，他在拆检过程中也付出了劳动力，“肯定要收费。” 他坦言，“你的维修金额高，我收取的拆检费肯定也要高。”这其中的逻辑，他没有给出解释。 被店方掌控的拆检费定价权 李先生认为，4S店的行为，其实就是逼着消费者在店里修车。“修车都得20多万，比买车的时候都贵，在外边修可能5~6万就能修好。” 虽然在拆检前，李先生签了协议，同意拆检，并同意支付维修费的20%作为拆检费，但他从来没有想过，维修费会超出新车费用。 在李先生拿出的几份单据上显示，拆检前有拖车费等费用，但维修费和拆检费均没有显示，“当时我以为不会很高，就同意了。” 李先生认为，这样的规定会间接的促使4S店乱要价。“如果在店里维修，就可以免拆检费，这也是逼着消费者在店里维修。” 据了解，早在90年代，行业内还有关于拆检费的标准，拆全车大概600元左右。但近年来，拆检费被放开，定价权完全交给维修点。 在上述事件里，因为映象网记者的介入，工作人员称，拆检费加上拖车费等，可以降至3万元，比之前的降低2.2万。汽修大师微信：2900184521“他们的要价空间太大了”，李先生说。 没有明确统一的标准，使得这类事件屡见不鲜。映象网记者检索发现，近两年来，全国经媒体报道的汽车4S店征收“天价”修车费、拆检费的报道不下20起。 *以上图文整理自网络 临汾一路行 TEL: 0357-2518025 ADD: 临汾市尧庙汽车站南4公里阿托物流园内（壳牌润滑油） 侯马一路行 TEL: 0357-4210113 ADD: 侯马市浍街北街温泉城市花园D区36号（壳牌润滑油） 运城一路行 TEL: 0359-2181580 ADD: 运城市工农东街建北桥西口（壳牌润滑油) 更多

无论您希望您的轿车发挥更好的性能还是希望您的卡车具备更好的可靠性，使用合适的机油都非常重要。 使用正确的机油能够使您的引擎保持平稳运行。 最根本的原因是，机油通过在金属表面之间形成一层隔离油膜，使您的引擎不再相互摩擦和发生磨损。 机油还能分散热量 并降低磨损，保护引擎。 除此以外，良好的机油能够通过污垢悬浮来防止它们结块和沉淀。 机油甚至能够针对油泥提供保护并抵御氧化，保持机油效力，并将可能导致腐蚀的酸降至最低。 简言之，机油十分重要。 以下，我们回答了一些有关机油的最常见的问题 使用正确的机油能够让您的引擎保持平稳运行。 最根本的原因是，机油通过在金属表面之间形成一层隔离油膜，使您的引擎不再相互摩擦和发生磨损。 机油还能分散热量 并降低磨损，保护引擎。 除此以外，良好的机油能够通过污垢悬浮来防止它们结块和沉淀。 机油甚至能够针对油泥提供保护并抵御氧化，保持机油效力，并将可能导致腐蚀的酸降至最低。 简言之，机油十分重要。 以下，我们回答了一些有关机油的最常见的问题：什么是机油粘度？ 粘度是任何润滑油的一项重要标准 。 它用来衡量液体的粘稠度或对流动的阻力。 例如，蜂蜜较为粘稠而水则较为稀薄，因此蜂蜜的粘度高于水。 机油的粘度需要与适当的环境温度相匹配。 如果当引擎冷却时太粘稠，则机油将不会在引擎内流动。 如果当引擎灼热时变得太稀薄，则机油无法为引擎部件提供适当的保护。 优化机油的粘度或粘稠度有助于实现能源效率的最大化，同时避免部件磨损。 粘度指数改进剂能提高您的机油在高温下的粘度，但对低温下的粘度几乎没有影响。 这些特性使您的机油能够在冷却时更顺利的流动，同时又能在高温下保持足够的粘稠度，为您的引擎部件提供保护。 低粘度等级的机油如壳牌超凡喜力等使您的引擎更容易在冷却状态下启动，因为他们对移动部件的阻力更低，所以从您的引擎中分散更少的动力。 这也意味着您将获得更高的燃油经济性。 如需为您的引擎寻找合适的机油粘度，请查看您的制造商指南，并考虑您居住和驾驶所在地的天气条件。 如需我们的建议，请试试我们简单易用的壳牌 LubeMatch 工具。油品编号是什么意思？ 多级油品是指那些在同一等级上拥有两个编号的油品，表明该油品能够在高温和低温条件下保持引擎性能。 多级润滑油能够将温度变化下的粘度差异降至最低。 多级油品上的第一个编号后面通常有个字母 W，代表冬天。 该编号代表润滑油在低温条件下的粘度，表示该油品在冬天的流动情况。 第一个编号越低，该油品在低温下越稀薄。 第二个编号出现在 W 之后，代表该油品在高温条件下的粘度。 该编号越高，则油品在高温下越粘稠。 为您的引擎使用正确的粘度能够提高引擎性能，降低引擎磨损并提高燃油效率。 此外，合成机油通常具有比一般矿物油更好的低温和高温属性。 这样可以维持保护水平，同时实现更好的燃油经济性和冷启动。 如需了解您的汽车所需的粘度指数评级，请在此处试试我们的壳牌 LubeMatch 工具。矿物和合成机油之间的区别是什么？ 主要的基础油共有两大类：矿物型和全合成型。 标记为“部分-”或“半合成”或“合成技术”的机油含有这两类的混合物。 矿物基础油来自于原油，在精炼厂中经过加工分离出具有润滑性能的成分，并清除掉蜡等多余的成份。 与一些机油制造商不同，壳牌通过选择最好的原油并在整个生产流程中采用严格的质量控制程序，生产具有顶级品质的矿物基础油。 合成基础油能够提供更好的性能，因为它们在制造过程中采用的化学流程比生产矿物油的流程更为昂贵。 正因为如此，全合成机油如壳牌超凡喜力等能够在启动温度下（此时是最容易发生损耗的时候）更轻易的流动。 它们还具有更强的耐热性能，并且更容易获得抗氧化添加剂的保护（氧化是机油整个使用寿命中发生的一个自然的分解过程）。 此外，它们还具有比矿物油更低的挥发性。 如需了解我们为您的汽车推荐的合成机油，请试试我们简单快捷的工具——壳牌 LubeMatch。什么是性能添加剂？ 性能添加剂为基础油提供额外的保护，使其能够保护和清洁您的引擎，帮助引擎在更大负荷下工作更长时间。 添加剂有多种不同的类型，必须仔细选择和混合，从而提供最佳的性能： 清洁剂保持您的引擎清洁，并且中和燃油燃烧时产生的腐蚀性酸。 分散剂清除烟灰和油泥，并且将其保留在机油内，防止阻塞。 然后，可以在下一次更换机油时从您的引擎中清除。 抗磨损添加剂在移动部件之间形成一个化学物质层，为您的引擎提供保护。 这些添加剂在高负载行驶时以及引擎启动过程中尤为重要。 抗氧化剂帮助延迟您的机油的自然分解，从而在更长的时间内提供更有效的保护。 摩擦改进剂降低移动部件之间的阻力，从而提高燃油经济性。 防锈添加剂是必不可少的元素，它能够防止引擎腐蚀。 临汾一路行 TEL: 0357-2518025 ADD: 临汾市尧庙汽车站南4公里阿托物流园内（壳牌润滑油） 侯马一路行 TEL: 0357-4210113 ADD: 侯马市浍街北街温泉城市花园D区36号（壳牌润滑油） 运城一路行 TEL: 0359-2181580 ADD: 运城市工农东街建北桥西口（壳牌润滑油) 更多