插电式混合动力相比传统混合动力拥有更长的零排放、零油耗行驶距离，便于市区短途驾驶。而相比纯电动车型，又拥有更长的续行里程，因此广受消费者青睐。英国《每日电讯报》近日推荐出全球十大最佳插电式混动车。 10三菱欧蓝德插电混动版 欧蓝德插电混动版搭载了一台最大功率为170马力、峰值扭矩为190牛•米的2.0升MIVEC发动机，并在车身前后各安装了一台60千瓦的电动机，而另一个12千瓦时的锂离子电池组则安装在车身中部。 在纯电动模式下，欧蓝德插电混动版的最高行驶速度可以达到每小时120公里，并可以实现最高55公里的续航里程。 9保时捷卡宴S混动版 卡宴S混动版搭载的3.0升机械增压发动机与卡宴V6版完全一样，动力储备为333马力。同时，电动马达提供了最大47马力的额外动力，两者共同作用下可使卡宴S混动版拥有380马力，其性能已可媲美搭载V8发动机的卡宴S。 在速度低于60公里/小时的时候，车辆将仅以电动机进行驱动，此时的卡宴成为了一辆真正意义上的零排放车型。不过，电力驱动的续航里程并不长，纯电动续航里程为35公里，在电池电量即将耗尽时，发动机会重新启动并替代电动马达成为车辆的驱动单元。 8奔驰C350e C350e搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为208马力，混合动力总成系统中的那台电动机，最大输出功率达到了80马力，峰值扭矩为340牛·米，这款插电混动车型的综合最大功率高达275马力，综合峰值扭矩为600牛·米。 百公里加速约为6.1秒，纯电模式下续航接近32公里。最有特色的导航系统可以根据规划好的路径，重新调整牵引蓄电池的充电状态，以保证能够实现最佳的燃油经济性。 7大众高尔夫GTE 一款运动型新能源汽车，从静止加速至100公里/小时仅需7.6秒。高尔夫GTE前脸造型参考了高尔夫电动版（e-Golf车型）的设计，在中网处标有蓝色GTE铭牌，全新的保险杠和独特的日间行车灯造型很有特点。 纯电动模式下，GTE的最高时速可以达到130公里/小时，最大行驶里程可以达到50公里。两个动力源协同工作时，GTE可以在7.6秒内完成0-100公里/小时的加速，最高时速可以达到217公里/小时。依托于插电混动技术，百公里综合油耗低至1.5L。 6宝马i3(增程型) 宝马i3在外形上沿袭了当初概念车的特征，相比家族中的其他传统车型，i3整车设计的非常前卫、时尚。悬浮式的家族双肾格栅是外观上唯一的家族传承，但这对于i3来说只是一个装饰而已。 U形的LED日间行车灯彻底的告别了宝马往日的天使眼风格。大灯近光光源为上方的LED大灯，远光光源则是LED大灯和下方的卤素大灯配合照明。增程式车型配备了一台650cc双缸发动机用以给电池充电，续航里程为340km，百公里加速时间可达7.9秒。 5奥迪A3E-tron 在造型方面，全新奥迪A3e-tron与即将进入国内的全新一代奥迪A3没有什么变化。相比普通版，e-tron的前脸采用了更加紧密的镀铬条幅格栅，同时在品牌LOGO的位置处还影藏了一个外接充电口。 采用更强调动力与经济性相结合的1.4升TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。在新的汽油发动机与电动机的协同作用下，奥迪A3e-tron拥有150千瓦的系统功率和350牛·米的强大系统扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需7.6秒，最高时速可达222公里/小时，总续航里程更是可达940公里。该车百公里平均油耗仅为1.5升，二氧化碳排放仅为35克/公里。 4奔驰S500混动版 奔驰标配S500的发动机输出功率和最大扭矩分别为333马力、480牛·米，混动版又提高了52马力、70牛•米，使这款发动机的输出功率达到了385马力，最大扭矩为550牛•米。加上电力发动机，这款油电混动版奔驰S500的输出功率为500马力，最大扭矩890牛·米。 动力的提高使得这款车百公里加速时间缩短了0.6秒，仅用时4.9秒。不过这款车的最高时速并未被提高，仍然被限制在250公里/小时。百公里油耗能低至2.8L。 3迈凯伦P1 迈凯轮P1可在2.8秒时完成百公里加速，极速为384公里/小时，百公里综合油耗为8.3L。搭载3.8L V8双涡轮增压发动机，最大功率814马力。同时迈凯轮P1还配备了KERS动能回收系统，这套系统还可以为其提供额外的162马力的功率，这使得迈凯轮P1可以拥有976马力的总最大功率。 前车脸的造型设计比较前卫，发动机盖上方隆起的线条凸显出力量感，前大灯与宽大的下导流板为一体式设计。车辆尾部则是整车最为出彩的设计，LED灯带构成的尾灯似有似无的将复杂的尾部轮廓勾勒出来。 车身上最吸引眼球的设计是车门侧面巨大的空气入口，以及车门顶部的空气入口，后者通过一个特别设计的气流通道，将空气引向车尾扰流翼。 2宝马i8 从外观设计来看，i8量产车与之前的概念版车型保持了高度一致，扁平化、线条流畅的车身造型给人留下超级跑车的第一印象。整车运用了很多空气动力学设计，风阻系数仅有0.26。 下滑的车顶线条与后翼子板之间形成的导流槽是一个非常独具匠心的设计，它让气流可以更顺畅地流过车身。此外，上掀式车门设计、激光头灯也将给i8带来惊艳的效果。纯电动续航里程为35公里，仅需4.4秒即可加速至100公里/小时，百公里综合油耗却仅为2.5L。 1保时捷918 spyder 918 Spyder采用独特的油电混合动力系统、全新的空气动力学设计以及不足1700公斤的车重都是亮点之一，曾获得纽伯格林赛道单圈6分57秒的成绩。 车型的外观设计明显借鉴了当年卡雷拉GT的设计基因，同时来自于当年经典的917赛车的外形设计也被融入其中，于是乎你会对这样的独特外观过目不忘。 在整套动力系统的共同作用下，该车可以迸发出770马力的总功率输出，百公里加速可在3秒内完成，极速325公里/小时。此外，该车的百公里油耗仅为3L。 看图猜车 【看图猜车】第58期答案: 广汽传祺GS4 2015款 【看图猜车】第59期 《看图猜车》栏目从我们的图片库中选取一张图片，大家来猜一猜“是什么车”，作为汽车达人的你们，赶快来抢答吧！可以回复“猜车+汽车品牌具体车型”，猜中会有回复的礼品（小伙伴们积极参与答题哦~） 更多

点击题目下方蓝字关注 玩客汽车 玩客汽车带你领略汽车文化，感受汽车魅力！ 近日，2016年十大加速最快的车型火热出炉。这些车型都是在售车型，也就是花钱可以买到的。快来看看都是哪些车型上榜了，到底谁才是百公里加速最快的车呢？(文中车型排名以及加速成绩由外媒发布，本文仅作介绍)|注：本文权限属玩客汽车，转载请注明文章来源！ 10、兰博基尼Aventador  2.9秒 Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车。这辆拥有700匹马力的猛兽百公里加速仅需2.9秒即可完成，是兰博基尼最新科技的结晶。低矮的车身、炫酷的剪刀门、轮廓分明的线条无不彰显着兰博基尼历史悠久的跑车血统。它是继兰博基尼雷文顿Reventon以来兰博基尼公司的又一部新一代旗舰车型。该车在国内的起售价为648.80万元。  ▼兰博基尼Aventador  9、保时捷911 turbo s  2.9秒 911作为保时捷引以为傲的车型，凭借着车迷的高口碑畅销全球。Turbo s作为911系列中性能最强的车型，搭载保时捷精心调校的3.8升双涡轮增压引擎，能够爆发出最大581匹马力和最大700N.M扭矩。强大的性能使它2.9秒即可完成百公里加速。迷人的外形加上酷似青蛙的前脸，整车造型可谓别树一帜，目前911 Turbo s在国内的售价是261.50万元。    ▼保时捷911 turbo s   8、BAC Mono 2.8秒 BAC MONO单座跑车不同于一般意义的跑车，独特的外形设计使人眼前一亮。这辆没有空调与音响甚至连车门都没有的“怪物”拥有的只有令对手窒息的速度，它所能带给你的驾驶乐趣是无与伦比的。百公里加速2.8秒的成绩背后是它出色的重量马力比的功劳，520马力/吨的重量马力比已经超过布加迪威龙。该车在英国含税售价79950英镑。 ▼BAC Mono 7、特斯拉 MODEL S P85D ２.８秒 这是今天上榜的唯一一辆纯电动车， Model S作为特斯拉公司打造的高性能电动跑车，以其出色的动力性能闻名于世。Model S P85D 更是拥有772匹马力，比第10名的兰博基尼LP-700的700匹还多出72匹马力，这也使得它能够在2.8秒内完成百公里加速，其实力不可小觑。目前Model s在国内的售价区间为67.30-102.75万元，P85D是整个车系中第二贵的，售价100万元。 ▼特斯拉 MODEL S P85D    ６、卡特汉姆(Caterham) 620R 2.8秒 卡特汉姆620R是卡特汉姆旗下性能最杰出的车型，该车虽然只有311马力，但是其将轻量化做到了极致。整车仅重545千克，百公里加速达到了惊人的2.8秒。该车的外观与排名第八的BAC Mano一样都是那种看起来其貌不扬的车型，他们的外形虽比不上那些超跑，但是在性能上可是毫不落后。都说人不可貌相，看来车也是如此，卡特汉姆 620R就是最好的代表。该车国外售价49995英镑起。 ▼卡特汉姆(Caterham) 620R ５、柯尼塞格Regera 2.7秒 在混动超跑大行其道的今天，柯尼塞格Regera的推出与其说是顺应时代更不如说是柯尼塞格在超跑领域的又一尝试。该车搭载一台5.0L双涡轮增压引擎与三台电动机，最大动力输出达到1500匹，百公里加速仅需2.7秒。该车采用手工打造，秉承了柯尼塞格的精湛造车工艺。售价189万美元的它采用限量发售的形式，全球仅发售80台。 ▼柯尼塞格Regera ４、Hennessey Venom GT 2.7秒 Hennessey Venom GT可以说是为了速度而生的汽车，此前其以435.31Km/h的速度打破了由布加迪威航保持的吉尼斯纪录，成为最新的“最快量产车”。该车最大马力1200匹，除了拥有强劲的动力，轻量化也是其在设计之初重点考虑的，该车整备质量为1244千克。Hennessey Venom GT百公里加速仅需2.7秒即可，该车国外售价140万美元。 ▼Hennessey Venom GT ３、日产GTR NISMO 2.7秒 GTR素有东瀛战神的美誉，其优异的性能与极高的性价比是不少车迷眼中的梦幻座驾。NISMO作为日产GTR的高性能版本，外观上与普通版虽没有太大的差异，但是其拥有比普通版更出色的性能，最大600匹马力发动机经过精心调校，使得该车的百公里加速仅需2.7秒即可完成。目前该车型在国内的售价为235万元。 ▼日产GTR NISMO 2、Radical RXC 2.6秒 Radical这个汽车品牌也许并不多见，但是其在高性能汽车制造方面拥有高超的技艺，Radical RXC是该品牌最高造车技艺的体现。该车拥有454匹最大马力，百公里加速2.6秒。与很多名贵超跑一样，Radical RXC也是采用手工打造的形式，该车限量发售，国外售价折合人民币849万元。 ▼Radical RXC 1、Ariel Atom 350 R 2.5秒 Ariel Atom 350 R的外形在这十辆车里也许是最不出众的，但是它的加速性能是最好的，这也让它成为今天的加速冠军。动力方面，该车采用一台2.0L机械增压引擎，最大功率350匹。虽然马力不高，但是2.5秒的百公里加速却是真的快，但是其夸张的外形与高昂的售价注定了它只能成为少数人的玩具，目前该车在国外的售价为8万英镑。 ▼Ariel Atom 350 R  玩客汽车 长按二维码关注我们，带你徜徉汽车的海洋！ 更多

《汽车10大“油老虎”,吃掉你多少银子你知道吗?》 1.胎压不足 油耗增加1％ 保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi（压力单位：磅／平方英尺），油耗会增加1％。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。 2.不保养发动机多耗油10％ 发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加10％或20％是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10％。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。 3.低挡高速多耗10%的油 低挡高速行驶，这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神的车友身上。有人测试过，如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10％，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。还有一种情况是不必要的高速行驶，技师介绍：任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。如别克GS型轿车在时速70公里时，油耗为6.47升；而时速达到120公里时，油耗则上升到9.46升；如果时速达到200公里时，油耗还会大幅度上升。 4.不重保养 会多耗油 不少车友由于缺乏汽车知识，对车辆的养护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不清楚，直到轴承磨坏了才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加；有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加；车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是导致油耗增加的一个原因。 5.错误驾驶 多耗2至3倍油 不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。 6.积碳 积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油造成的，其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以积碳最好每半年就清理一次。 7.氧传感器 使用时间长了之后，氧传感器容易出现硅中毒，一旦发生，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。同时在电力不足的情况下，氧传感器和喷油嘴同样无法正常工作，混合气偏浓，油耗便上去了。通常在8-11万公里时就需要更换。 8.蓄电池 蓄电池是油老虎，大家一定都没想到吧。其实电路和油路关系密切得超乎想象。当蓄电池使用时间达到2-3年，便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎比较无力，火花塞无法跳出强而有力的火花，从而使点火能量变低，油耗会因此飙升。 9.离合器 离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。 10.车载过重 有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。 更多

　　今天又到了3·15消费者权益保护日。纵观前几年的央视3·15晚会，重点曝光企业主要以汽车为主，也是以汽车维权打头。所以，央视的3·15晚会基本上可以称得上是汽车3·15。每到3·15来临之前，汽车企业的公关部门都会战战兢兢。 　　日本《产经新闻》旗下Sankeibiz网站3月10日文章：“中国“3·15”让日企战战兢兢，哪家企业在当天会被盯上? “2015年3·15之前，央视节目组到日产汽车和德国大众汽车销售店，用隐藏的摄像机记录下与店员交涉修理费的场景，批评销售店“夸大故障，谋取暴利”。 　　报道还称，节目组在节目播出半年多前就进行暗访调查。按照惯例，节目播出后，中国的网络上会对被批评企业进行热炒，中国媒体会采访这些企业，第二天上午，有关当局会介入调查问题企业。相关人士认为，日本企业可能会成为2016年的目标。 　　日本某大型电机公司的上海法人高管说：“虽然一直在销售现场查验问题，但到底什么会被当成问题，很难去界定。所以，15日晚，管理人员都会留在公司从头到尾观看节目。 　　可见，对于日系车企来说，在中日关系还未恢复到正常化之前，每到3·15，这些日系车企都会战战兢兢，如履薄冰。 　　然而，今年的汽车3·15，战战兢兢、如履薄冰的绝不止是日系品牌。以下几个美系和韩系品牌会不会被曝光呢? 　　一、美系长安福特 高居各大网站投诉排行榜首位 　　长安福特的Slogan是“进无止境”，但现在恐怕变成了“断无止境”。可以用一句相声中的灌口来形容，就是“福克斯断，蒙迪欧断，翼虎断了金牛座断。” 　　不仅旗下多款车型出现断轴现象，甚至还有刹车失灵等严重威胁驾驶者安全的现象。据中国汽车质量网和汽车投诉网提供的数据，2015年度，投诉量最高的品牌是长安福特，该品牌旗下蒙迪欧和福克斯两款车型的投诉量综合为2774例。其 中，蒙迪欧的故障主要表现为车身附件及电器，诸如车身漏水、车内异味等。此外，发动机抖动、怠速不稳和变速箱顿挫也都在投诉之列;福克斯的典型故障则表现 为变速箱异响、漏油，发动机怠速不稳、漏油和转向系统漏油。而翼虎的典型表现则是断轴和刹车失灵。 　　2014年11月份的广州车展，消费者把横幅拉到了福特站台。但是，大家都预计的2015年315，央视会曝光的，却因为众所周知的原因，没有被曝光。 　　今年呢?消费者期待的画面会不会出现?恐怕一时很难下结论。 　　二、美系上汽通用 双品牌遭消费者投诉居高不下 　　第二个该战战兢兢的美系品牌是上汽通用。其旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克被消费者投诉和维权综合表现在发动机突然失去动力，天窗漏雨，变速箱漏油，刹车失灵，空调不制冷等等方面。而以雪佛兰科鲁兹变速箱异响、别克英朗突然失去动力为最甚。 　　据“微头条”报道：2015年7月车主爆别克昂科威在高速行驶中突然失去动力。 　　2015年11月别克英朗XT车主曝行驶中无故突然失去行驶动力，间隔持续15秒。 　　2015年8月别克君越车主曝汽车在街道50公里时速行驶时突然失去动力。 　　2015年7月20日车主曝光自己雪弗兰轿车在行驶中突然失去动力差点车祸追尾。 　　但是，上汽通用一直以来用本土化的营销掩盖了产品的缺陷和不足。面对公众和汽车消费者最为关注的315晚会，他们岂能不发挥营销大棒的作用? 　　所以，估计今年的315，这家车企也不会榜上有名。 　　三、德系宝马 高速熄火的“活棺材” 　　第三个该战战兢兢的，是宝马，也就是俗称的“别摸我”!因为我烦着呢! 　　德系豪华车品牌宝马最近两年日子不太好过。人事震荡，市场堪忧。前有奥迪堵截，后有奔驰紧追。尤其是消费者的投诉和维权，主要表现在高速熄火上。这可是人命关天的事啊!难怪维权的消费者要打出“买宝马就是买活棺材”的口号。 　　四、韩系北京现代 发动机漏油加无法提速 　　第四个该战战兢兢的，当属韩系品牌北京现代。主要表现在发动机故障无法提速，天窗异响漏水，发动机漏油抖动大等等。 　　消费者投诉和维权的案例主要有： 　　2015年6月车友在某汽车论坛曝出现代ix35发动机漏油问题，并要求换车; 　　2015年7月份车主维权爆出北京现代名图发动机漏4S店6次没修好的问题，等等。 　　但是，众所周知的原因，北京现代估计也不会出现在315晚会。消费者们只能依靠自身力量和法律途径寻求维权了。 　　根据中国消费者协会整理的2015年投诉问题，以下几点成为投诉的重灾区! 　　1、买车过程中，合同中存在不合理条款，部分商家扣留车辆合格证等; 　　2、销售过程中，存在强制消费行为，例如强制搭售保险、挂牌、装修等服务; 　　3、部分经销商存在销售欺诈行为，例如旧车当新车卖，偷换新车零件; 　　4、使用过程中，出现汽车质量问题、召回问题; 　　5、售后过程中，出现售后服务不规范、价格不透明、配件只换不修及过度保养等问题。 　　还有哪些车企的消费者投诉和维权集中在上述的五种问题上?那你们都要小心了!说不定3·15晚会节目组已经明察暗访，掌握了相关的证据了! 　　所以说，今年的汽车3·15，战战兢兢、如履薄冰的，绝不止是日系品牌。 更多

当你发现你的车开着开着油耗开始逐渐上升的时候，也许不是车真的出现了大问题。而是随着行驶里程的增加，你的汽车的一些配件需要保养或者更换了。这些因素有时甚至增加超过30%的油耗，所以还请大家谨慎对待。如下汽车大师为大家分享用车过程中会引起油耗飙升的10大“油老虎”。 1.胎压不足 油耗增加1％ 　　保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi（压力单位：磅／平方英尺），油耗会增加1％。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。 2.不保养发动机多耗油10％ 　　发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加10％或20％是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10％。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。 3.低挡高速多耗10%的油 　　低挡高速行驶，这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神的车友身上。有人测试过，如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10％，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。还有一种情况是不必要的高速行驶，技师介绍：任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。如别克GS型轿车在时速70公里时，油耗为6.47升；而时速达到120公里时，油耗则上升到9.46升；如果时速达到200公里时，油耗还会大幅度上升。 4.不重保养 会多耗油 　　不少车友由于缺乏汽车知识，对车辆的养护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不清楚，直到轴承磨坏了才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加；有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加；车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是导致油耗增加的一个原因。 5.错误驾驶 多耗2至3倍油 　　不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。 6.积碳 　　积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油造成的，其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以积碳最好每半年就清理一次。 7.氧传感器 　　使用时间长了之后，氧传感器容易出现硅中毒，一旦发生，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。同时在电力不足的情况下，氧传感器和喷油嘴同样无法正常工作，混合气偏浓，油耗便上去了。通常在8-11万公里时就需要更换。 8.蓄电池 　　蓄电池是油老虎，大家一定都没想到吧。其实电路和油路关系密切得超乎想象。当蓄电池使用时间达到2-3年，便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎比较无力，火花塞无法跳出强而有力的火花，从而使点火能量变低，油耗会因此飙升。 9.离合器 　　离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。 10.车载过重 　　有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。 更多

随着技术的进步，汽车早就不是单纯的代步工具，很多人把冰箱、行车记录仪、DVD、空气净化器，改装音响等甚至手机和笔记本电脑的充电器都搬到了车上，俨然已经是半个家的感觉了。 但在使用这些车载电器的时候，你是否想过，这些“电老虎”给蓄电池带来的隐患。 别看个头小，车载电器个个是“电老虎” 蓄电池行业的人士肯定遇见过这样的情况，车主更换的新蓄电池没有用多久就出现车辆难启动或启动不了的事情，很多车主不了解第一反应就是认为蓄电池质量不行，要投诉又吵又闹要求换新、退货、赔偿损失等等，当然也有是蓄电池质量问题，也有是因为车辆使用问题。 前几天小编看见一篇报道：郑州市民刘女士新买了一辆雪佛兰，因为没买车库只能停在路边。不想夜晚停车期间，她的爱车多次被刮擦。于是，她特意买了一台“全天候”行车记录仪，这种行车记录仪最厉害的地方，在于即便车子不发动，也能进行监控。 十一长假回来后，刘女士出了个差，周末回来的时候，发现已经5天没发动的车子，竟然打不着火了。 请来维修师傅后，经过检查，原来“罪魁祸首”就是那个号称“全天候”的行车记录仪，河南众通的维修师傅说，行车记录仪的耗电是300-800mA/小时，而通常轿车的电瓶容量为50A左右，理论上讲，停车70小时后，电瓶就有可能馈电。 维修师傅表示，停车熄火后，忘记关车载电器是很多车主容易犯的小错误。这些车载电器会将蓄电池的电逐渐消耗光。如果车载电器随便接线还可能导致电线短路，轻则毁坏电器设备，重则引起火灾。 有同样遭遇的还有林先生。此前，林先生开车去接朋友，由于朋友事情没办好，他把车熄火停在路边听起了音乐，后来睡着了。林先生这一睡就是两个多小时，音乐也放了两个小时。朋友到了，当他准备发动车子时，车子却怎么也发动不起来。维修技师到场检查后告诉林先生，车子是因为耗电过量启动不了，如果再不注意，汽车的蓄电池很快就会报废。 加装电器时就要考虑电池安全 一般情况下，汽车上的原始电路留给用户的接线点不多，最常见的就是点烟器。原车标配的车载电器是和蓄电池的容量、型号是相匹配的。例如奔驰S系原车配备有先进的电子设备，DVD导航、后排DVD、冰箱等，但是奔驰S系本身标配3-4块蓄电池分别给车辆启动、仪表盘、冰箱等设备供电。 汽车蓄电池的寿命一般为2至3年，所以，蓄电池的新与旧也影响着持续供电时间的长短。如果车主加装一些原来没有的电器，如低音炮等，就会造成蓄电池的过度使用。一般情况下，如果车上的蓄电池已经使用了较长一段时间，则不建议在车内安装车载电器。 蓄电池该如何保养 相对于发动机、车的外观，不少车主对于如何养护蓄电池，并没有多少概念。很多情况下，车主都是遇到问题，或者到4S店，或者维修厂才得知车的蓄电池该换了，才明白有蓄电池这么一号东西。我有个女性告诉她开车一直都不知道车上有蓄电池。 一些车主，很多时候都是在无意间损害了蓄电池。蓄电池并不需要太多的养护，车主能做的，就是改正平日里一些不好的用车习惯而已。在汽车熄火前，尽量将车上能关的电器设备例如空调、收音机等都关闭，这样下次车辆启动时不会导致蓄电池瞬间负荷过大，从而保护蓄电池。 如果当蓄电池电量耗光后，该用什么方法启动车子？技术人员推 荐了三种方法：推车启动、牵引启动和搭接启动。前两种方式适合手动挡车型。推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤。牵引启动的方法和原理与推车启动大同小异。而搭接启动是采用与另外一块蓄电池搭接的方法启动车辆。 现在很多年轻的车友喜欢把自己的爱车进行改装添加一些功能和设备。小编有2点建议：1、要找专业的服务点进行改装。2、给车辆添加负载设备要考虑蓄电池的供应电。因为大量车载电器同时要安装到车上，单这个位置就显得不够了。我们在快乐体验用车的同时要考虑到安全和保障车辆上一些设备可以正常使用。个别缺乏经验的维修人员就从其他位置随意接线。这很有可能导致汽车电线短路，轻则毁坏电器设备，重则引起火灾。 （文章转自微信公众号：蓄电池资讯平台） 关注【蓄电池】我们更专业…… 更多

根据机动车出厂合格证统计，2015年我国新能源汽车(主要指纯电动和插电式混合动力汽车)最终产量约为374357辆，与工信部此前公布的约为37.9万辆有少许出入。 　　 其中，纯电动乘用车为150528辆，纯电动客车为88248辆，纯电动专用车为47778辆，插电式混合动力乘用车为63755辆，插电式混合动力客车为24048辆。我们对上述新能源车辆动力电池供应商进行了梳理，根据装机量盘点出2015年度动力电池十强企业榜单。   　  第一名：比亚迪 装机量：64837辆 市场占有率：17.32%   第二名：力神电池 装机量：37237辆 市场占有率：9.95% 第三名：波士顿电池 装机量：29703辆 市场占有率：7.93% 第四名：CATL 装机量：20796 市场占有率：5.56% 第五名：万向 装机量：19379 市场占有率：5.18% 第六名：合肥国轩高科 装机量：14732辆 市场占有率：3.84% 第七名：美国A123电池系统有限公司 装机量：12203 市场占有率：3.26% 第八名：北京普莱德新能源 装机量：10164辆 市场占有率：2.72% 第九名：中航锂电 装机量：10839辆 市场占有率：2.9% 　　第十名：比克电池 　　装机量：8681辆 　　市场占有率：2.32%   　　 由图表可以看出，此10家动力电池企业的装机量总和为228571辆，占据2015年度新年能源汽车61.1%的市场份额。 　　 需要特别说明的是，此次发布的2015年度动力电池十强榜单，主要依据是“装机量”这一概念，而不是根据动力电池企业当年的产能和营业收入。“装机量”即装配的整车数量，更能实际反映出动力电池企业的市场占有率。 　　 本文中的装机量是纯电动乘用车、纯电动客车、纯电动专用车、插电式混合动力乘用车、插电式混合动力客车的总和。   另外，赛迪顾问（CCID）和中国电池网联合发布了“2015年中国锂电池行业年度竞争力品牌榜单”，榜单涵盖锂离子电池行业的正极材料、负极材料、电解液、隔膜、动力锂电池五大细分行业榜单。    榜单的推出历经近一年的跟踪调研、持续关注、实地访谈、电话沟通，从企业产能、销售收入、创新能力、增长率、体制管理、品牌营销、供应链管理等多方面权衡、分析得出。      动力锂电池竞争力品牌榜单中，比亚迪仍然作为行业龙头排名第一，排名前十的还有时代新能源、国轩高科动力、万向A123、光宇电源、力神电池、比克电池、中航锂电、微宏动力、山东威能。   01比亚迪股份有限公司比亚迪旗下的动力电池业务主要分布在惠州和深圳两个基地，主要产品为磷酸铁锂动力电池。目前的有效产能为4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，预计到2015年底，整体产能将达到6Gwh，2016年将扩张到10Gwh。比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用。2015年上半年，比亚迪动力电池业务收入约30亿元。     上榜理由：比亚迪绝对算是国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手。从技术体系上，一直坚持磷酸铁锂技术路线的比亚迪近期在下一代车型中也选择了三元材料电池，有理由相信无论是什么技术路线，比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。在产业链上，比亚迪坚持全产业链的战略，从材料到电池、电机、电控再到整车，比亚迪都选择自己来做，产业链的闭环发展模式也只有比亚迪这样体量的公司能玩转。   02宁德时代新能源科技有限公司 CATL依托ATL，总部位于福建宁德，同时在青海设有生产基地，合计产能达到1.4Gwh，主要客户包括北汽、华晨宝马、吉利、一汽、南车时代、厦门金龙、郑州宇通和中通客车等。2014年，CATL动力电池销售收入约8.6亿元，2015年上半年，动力电池销售收入约9.5亿元。     上榜理由：作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，CATL在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质首先得到了国际豪华品牌宝马的认可，也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。另外，CATL在产业链的布局也相当完善，从材料（东莞凯欣、江西紫宸、TNS）到电池组（电芯、BMS、电池系统）再到回收应用（广东邦普），甚至在锂电设备领域也有所涉足。与ATL的低调不同的是，CATL在企业推广和宣传方面也是不遗余力，且其即将推行的一系列资本运作也将是未来中国锂电产业界的大事情。   03合肥国轩高科动力能源股份公司国轩高科总部在安徽合肥，在昆山、南京和武汉也在建设新的生产基地。产业链涵盖了磷酸铁锂正极材料、电芯生产、BMS和PACK等环节。国轩高科目前的有效产能1.5Gwh，主要为方形和圆柱形动力电池电芯。国轩高科的主要客户包括南京金龙、江淮汽车、安凯客车、中联重科、上海申沃、东风汽车、河北御捷等。2015年上半年，国轩高科动力电池营业收入约7.5亿元左右。     上榜理由：2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。在其他动力电池企业都微利的情况下，国轩高科能保持高毛利率，也算是锂动力电池行业的一朵“奇葩”了。     04万向A123系统有限公司万向A123系统有限公司是在万向收购A123之后，重新整合A123和万向电动车动力电池业务而成立的公司，目前是万向集团在动力电池业务的新的平台。万向A123采用软包装磷酸铁锂和三元材料技术路线，目前的有效产能约为1Gwh。主要客户为上汽集团、奇瑞汽车、广汽集团、南京金龙、厦门金龙、宇通客车、上海申沃、南车时代等。2015年上半年，万向动力电池业务收入约为3.5亿元。     上榜理由：2015年业务重组后的万向A123还有很多问题需要解决，人员整合、企业文化整合等都是需要新的万向A123解决的。但是作为国内软包动力电池的龙头企业，万向动力电池在技术和品质上具备一定的竞争力。更为重要的是，万向依托集团在产业链的布局也是值得业界期待的，上游入股广州天赐、下游入股广汽集团，且通过万向钱潮入股天津松正。相信随着万向电动车和动力电池业务的逐步盈利，装入上市公司万向钱潮是迟早的事情。   05哈尔滨光宇电源股份有限公司哈光宇的锂电池主要生产基地分别位于哈尔滨和珠海，其中哈尔滨专注于方形动力电池的生产，珠海主要做软包装消费类电池，也在开发动力电池。目前，哈光宇动力电池有效产能约为0.5Gwh，主要客户包括北汽、广汽、五洲龙、重庆恒通等。2015年上半年，其动力电池业务收入约为3.5亿元。     上榜理由：以铅酸电池业务起家的光宇电池算是在锂电池领域转型最成功的企业，依托于在铅酸电池领域的渠道优势和项目经验，哈光宇在锂电池基站储能领域占据较大的市场份额。另外，其磷酸铁锂动力电池批量给北汽E150和威旺供货，且在恒通和五洲龙客车占据一定的市场份额。灵活的企业机制和上市公司的资本运作平台是哈光宇竞争力的重要体现。   06天津力神电池股份有限公司天津力神为中国电子科技集团子公司，其动力电池生产基地位于天津，且在武汉、青岛等地拟建设新的动力电池生产基地。其动力电池产品涵盖磷酸铁锂方形和圆柱、三元方形和圆柱等，目前的有效产能约为1Gwh，主要客户包括江淮、吉利、一汽、东风汽车、南京金龙、厦门金龙、中通客车、天津清源等。2015年上半年，其动力电池业务收入约为5.7亿元。     上榜理由：2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的，2015年又通过华霆动力开始大规模给江淮供应圆柱18650三元电芯，近期又传闻力神在进行一系列的资本运作，唯有从机制上进行改革，力神才能进一步提升其竞争力。   07深圳市比克电池有限公司 比克电池的生产基地主要位于深圳和大连，且在郑州建设新的比克生产基地。比克电池的动力电池产品采用三元材料和磷酸铁锂的圆柱形技术路线，目前的有效产能约为0.6Gwh。比克电池的主要客户包括奇瑞、一汽、北汽福田、江南汽车、安源客车、苏州金龙、东风裕隆等。2015年上半年动力电池业务收入约为0.5亿元。     上榜理由：作为国内首家在美国上市的动力电池企业，比克电池可以算是圆柱形动力电池的先驱。但是从2008年开始的连续亏损也让比克电池险些遭遇摘牌，技术领军人离职而另起炉灶也让比克电池再次面临挑战。曾经致力于发展成为动力电池的大本营的天津基地也逐步转移到大连，也积极在郑州开始建设郑州比克电池基地。   08中航锂电（洛阳）有限公司中航锂电生产基地位于洛阳，总体有效产能大约2Gwh，且中航锂电目前在洛阳产业园进行三期项目建设，规划产能5Gwh，另外，其在江苏拟投资125亿元用于动力电池生产。目前主要客户包括东风汽车、河南少林、陆地方舟、南京金龙、四川野马、中通客车、重庆瑞驰等。2015年上半年，其动力电池业务收入约为4亿元。     上榜理由：作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车。另一方面，中航锂电在江苏和洛阳等地大规模的投资需要大量的资金，仅靠母公司增发恐怕不能满足，未来以中航锂电为核心进行大规模的资本运作空间较大。   09微宏动力系统（湖州）有限公司微宏动力是Microvast公司的子公司，生产基地位于浙江省湖州市。微宏动力以快充钛酸锂动力电池为主。目前总体产能1.5Gwh左右，在建二期产能4Gwh，主要客户为北汽福田、南车时代、陆地方舟、南京金龙、厦门金龙、中通客车、重庆恒通等。2015年上半年，微宏动力动力电池业务产值约为4.5亿元。     上榜理由：微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。   10山东威能环保电源有限公司威能在山东寿光和青岛有动力电池生产基地，以磷酸铁锂和三元材料方形电芯为主，目前总体产能1Gwh，主要客户包括南京金龙、上海申沃、中通客车、众泰汽车等。2015年上半年，威能动力电池业务收入约2亿元。     上榜理由：威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年和2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。  信息来源： 盖世汽车&商用车新网   转载请注明来源《充电桩视界》 微信号：cdzvision 更多

近日，全球十大最便宜混合动力车榜单出炉。各混合动力车报价等详情排名情况如下： 第一名 丰田 雅力士T3 1.5 VVT-I 报价：14995英镑（约合人民币149700元） 动力传动系统：汽油/电力 燃油经济性：3.5升/百公里 二氧化碳排放量：79g/km 第二名 本田Jazz HE 混合动力车 报价：16300英镑（约合人民币162700元） 动力传动系统：汽油/电力 燃油经济性：4.5升/百公里 二氧化碳排放量：104g/km 第三名 本田CR-Z 1.5i V-TEC混合动力车 报价：18035英镑（约合人民币180000元） 动力传动系统：汽油/电力 燃油经济性：5升/百公里 二氧化碳排放量：117g/km 第四名 本田Insight 1.3 IMA HE 混合动力车 报价：19535英镑（约合人民币195000元） 动力传动系统：汽油/电力 燃油经济性：3.5升/百公里 二氧化碳排放量：96g/km 第五名 丰田Auris T4 HSD 1.8 VVT-i 混合动力车 报价：20535英镑（约合人民币205000元） 动力传动系统：汽油/电力 燃油经济性：3.8升/百公里 二氧化碳排放量：89g/km 第六名 丰田Prius T3 1.8 VVT-i 混合动力车 报价：21600英镑（约合人民币215600元） 动力传动系统：汽油/电力 燃油经济性：3.9升/百公里 二氧化碳排放量：89g/km 第七名 雷克萨斯(凌志) CT200h 200-1混合动力车 报价：23786英镑（约合人民币237400元） 动力传动系统：汽油/电力 燃油经济性：4.1升/百公里 二氧化碳排放量：94g/km 第八名 丰田Prius+混合动力车 报价：26195英镑（约合人民币261500元） 动力传动系统：汽油/电力 综合燃油经济性：4.1升/百公里 二氧化碳排放量：96g/km 第九名 标致3008混合动力版 报价：26995英镑（约合人民币269500元） 动力传动系统：柴油/电力 综合燃油经济性：3.8升/百公里 二氧化碳排放量：99g/km 第十名 雪铁龙DS5DSign Hybrid4 200Airdream 报价：27600英镑（约合人民币275500元） 动力传动系统：柴油/电动 综合燃油经济性：3.8升/百公里 二氧化碳排放量：99g/km 更多

 美中鞋业网微信号：acshoes2012 新朋友点上方蓝字 美中鞋业网 关注，美中鞋业网，敢为鞋业红！ 世界经济论坛发布了2015年度十大新兴技术，飞行机器人、仿人脑芯片等十大突破性的科技进展入选。今年的十大新兴技术体现了创新在改善人们生活、推动行业变革和维护地球生态方面的巨大力量。 1.燃料电池汽车 燃料电池与蓄电池不同，不需要外接充电，只需使用氢气和天然气等燃料，便能直接产生电力。在使用中，燃料电池和蓄电池相互配合开展工作，燃料电池负责产生电力，蓄电池则负责存储电力。因此，燃料电池汽车属于混合动力汽车，且很有可能配备回馈制动系统。 2.下一代机器人 机器人技术的进步，逐渐使人机协作成为一种日常可见的现实。性能更强、造价更低的传感器使得机器人能更好地洞察周边环境并做出反应。设计师从人手等复杂生物结构出色的灵活性中汲取了灵感，制造出应变能力越来越好、越来越灵活的机器人。此外，受益于云计算革命的发展，机器人互联程度日益提高，可以远程获得指令和信息，不再需要编程为全自动型机器。 3.可循环利用的热固性塑料 塑料分为热塑性塑料和热固性塑料。热固性塑料只能一次性加热、一次性成型。加热后，热固性塑料分子发生改变，经过了“硬化”，哪怕经受高温、高压，其形状和强度也会保持不变。 热固性塑料自身的特性使其在现代制造业中不可或缺，但同时也使得它们无法循环利用。最终，大部分热固性聚合物只能变为垃圾进行填埋。 4.精密基因工程技术 传统基因工程一直饱受争议。然而，新技术正在兴起，使我们可以直接“编辑”植物的遗传密码，以提高植物营养成分、更好地适应气候变化等。 基因工程另一个有望取得重要进展的领域是将核糖核酸干扰技术(RNAi)用到农作物身上。核糖核酸干扰可有效预防病毒和真菌病原体，保护植物免受病虫害，减少对化学杀虫剂的需求。病毒基因已广泛用于保护木瓜树免遭环斑病毒侵害。以夏威夷为例，采用此法十多年来，并没有出现病毒抗药性增强的迹象。此外，核糖核酸干扰也能惠及主要粮食作物，预防小麦秆锈病、稻瘟病、马铃薯晚疫病、香蕉枯萎病等。 5.增材制造技术 增材制造技术是与减材制造完全相反的工艺。增材制造技术先从液体或粉末等碎料着手，然后再利用数字模板，将碎料打造成三维形状。 增材制造技术的下一个重要阶段将会是以3D技术打印线路板等集成电子元件。然而这种办法很难打印处理器等纳米级电脑配件，因为要将用各种不同材质制作而成的不同电子元件组合为一体并不容易。现在，4D打印有望带来新一代的产品，这些产品可根据温度和湿度等环境变化自行调整。这可用于服装、鞋类以及一些医疗产品，如旨在改变人体机能的植入物等。 6.自然发生的人工智能 简单而言，人工智能(AI)就是一门让电脑来代替人类干活的科学。近年来，人工智能取得了重大进展：我们大多数人手中的智能手机都能识别人类的语言，很多人都在机场边检排队时体验过人脸识别技术。无人驾驶汽车和无人机正处于测试阶段，尚未如外界所期待的一样投入广泛使用，但对于一些学习和记忆任务而言，机器肯定要强于人类。 与普通软硬件相比，人工智能可帮助机器感知环境变化并做出应对。自然发生的人工智能则在此基础上更进了一步，机器可通过消化海量信息进行自动学习。卡内基梅隆大学的“永不停止的语言学习”项目(NELL)便是一例。这套计算机系统不仅能查阅数以亿计的网页来读取现成的材料，还能在此过程中主动提高自身阅读和理解能力，以求在未来进一步提升表现。 7.分布式制造技术 分布式制造技术将颠覆我们的产品生产方式和销售方式。传统制造业是把原材料收集起来，加以组装，并在大型集中式的工厂中把产品制作成形，之后再原样分销至顾客手中。分布式制造技术则把原材料和生产方式分散化，而产品的最终生产将在终端顾客的身边完成。 从本质上说，分布式制造技术的概念是尽可能多地用数字信息取代实体供应链。以椅子制作为例，其流程是将有关椅子部件切割的数字方案发送到当地的生产中心，再用CNC刳刨机等由计算机控制的切割工具进行切割，然后由顾客或当地的制作车间进行组装，变为成品。美国家具企业AtFAB公司目前已经采用了这一模式。 8.能够“感知和躲避”的无人机 近年来，无人驾驶飞行器，即无人机，已成为一国军事实力的重要组成部分，但也引发了不少争议。此外，无人机在农业、航拍和其他许多频繁需要低成本空中巡查工作的任务中也有广泛应用。但截至目前，这些无人机仍都有人类飞行员，只不过这些飞行员是在地面远程操控飞行器的飞行。 下一步，无人机技术将要开发可以自主飞行的机器，应用领域将进一步拓宽。要做到这一点，无人机必须能感知周围环境并做出应对，调整飞行高度和飞行线路，避免与途中其他物品发生碰撞。在自然界中，鸟类、鱼类和昆虫均能成群结队地集合在一起，每一只动物几乎都能与身边的伙伴同步瞬时移动，并以团队为单位飞行或游动。无人机不妨对此加以模仿。 9.神经形态技术 目前，哪怕最先进的超级计算机，其复杂程度也无法与人脑相媲美。计算机是线性的，主要依靠高速中枢，在中央处理器和存储芯片之间实现数据的来回移动。相比之下，人脑则处于全方位的互联状态，人脑中的逻辑和记忆紧密关联，其密度和多样性均是现代计算机的数十亿倍。神经形态芯片旨在用与传统硬件完全不同的方式处理信息，通过模仿人脑构造来大幅提高计算机的思维能力与反应能力。 神经形态技术将是高性能计算的下一个发展阶段，它能够大幅提升数据处理能力和机器学习能力。IBM公司2014年8月所公布的百万神经元级别的TrueNorth芯片，在执行某些任务时，其能效可达传统中央处理器的数百倍，首次与人脑的大脑皮层有了可比之处。神经形态芯片计算能力显着提高，能耗和体积却要小得多，更为智能的小型机器或将引领计算机微型化和人工智能的下一阶段。 10.数字化基因组 人体基因组由32亿个DNA碱基对组成，历史上第一次对其排序时，花了数年时间，耗资高达数千万美元。但今天，仅需几分钟，便可完成个人基因组的排序和数字化，花费也仅需数百美元。所得数据可通过U盘传输到笔记本电脑上，随后十分便捷地通过互联网进行共享。这种技术仅需很低的成本，便能瞬时探明我们每个人所独有的遗传结构，将为进一步推动医疗个性化、改善医疗效果带来一场革命。 人类健康所面临的许多最难对付的挑战，不管是心脏疾病还是癌症，都有着与之对应的遗传因素。有了数字化技术之后，医生能通过观察肿瘤的基因结构来决定如何治疗癌症患者。同时，这一新知识也有助于制定具有高度针对性的疗法，使精确用药成为可能，从而改进患者特别是癌症患者的治疗效果。 来源：第一财经日报 作者：梅博纳 喜欢的亲们，请点赞分享 回复以下橙色数字可查看更多精彩内容 【11】从小作坊到109亿身家，一个鞋王的成功之路 【12】90后CEO轰动整个企业界，拿一个亿的利益让我员工开心下！太牛了！！！ 【13】“孟鞋”将来袭，中国鞋企祸不单行 【14】鞋厂皮鞋设计开版尺寸数据 大全 不看很后悔的哟！ 【15】哇！欧盟取消皮革反倾销税我市鞋企出口激增！ 更多

3月26日，世界企业家集团、世界地产研究院和《总裁》杂志联合编制的2015年《中国10大超级豪宅》排行榜在北京隆重发布。北京泰禾中国院子、上海华侨城苏河湾、北京万柳书院、东莞鼎峰源著、重庆财信·赖特与山名列前五。在今年的《中国10大超级豪宅》排名中，北京、上海各有3家入榜；东莞、重庆、苏州、杭州各有1家入榜。NO.1 泰禾·中国院子 “泰禾·中国院子”是泰禾集团首个中式院落别墅项目，更是泰禾“院子系”的巅峰之作。“泰禾·中国院子”选址于北京市长安街东首，世界遗产“大运河”畔，私享京杭大运河800米广阔河段及81000平米原生河堤，0.33超低容积率，一至六亩纯独栋国宅大院，传神演绎“门、庭、巷、院”中国院居建筑精神。NO.2华侨城苏河湾 苏州河是上海的母亲河，苏州河闸北段被称为“苏河湾”。作为上海市十二五规划重点项目，苏河湾素有“黄金走廊”的美誉，华侨城苏河湾项目总规划用地面积为3.19平方公里，拥有4.7公里的滨河带。整个项目由世界顶尖设计团队Foter+Partner担纲规划设计，以中央公园为中心，向东西辐射。项目内部还将通过人文景观轴线和滨水景观轴线，连接动态的艺术时尚商业与静态的城市公共空间；通过地下、地面和空中连廊三个界面的贯通打开商业空间，从而构成居住与娱乐相结合、商业与人文相匹配、艺术与时尚相呼应的完美融合，最终打造一个未来的全球时尚中心，上海人文地标。NO.3万柳书院 万柳书院是万柳核心区最后一块居住用地，清华、北大、人大等名校给予此区域百年学韵，昆玉河畔，三山五园环伺，咫尺颐和园，赋予了万柳书院先天的“宜居”优势。大胆采用荷兰CRH手工烧制的暖灰色系黏土砖，其具有高强度、高密度，色调灵动而历久弥新的特质。采用的双坡悬山屋顶，汲取了皇家建筑的代表元素，引入法国深灰色系陶土瓦，氟碳喷涂铝合金板收边工艺，以当今先进的材质和工艺展现传统经典建筑元素。铺设美国雷帝7mm的橡胶隔音垫，达到剧院级隔音标准。作为中国初次全项目以LEED铂金级标准打造的住宅，采用五层滤网的直饮水系统，保证健康生活中的至纯至净。NO.4鼎峰源著 源于地利，著于天时。新锐势力鼎峰集团11年品牌沉淀的TOP系别墅作品，鼎峰源著，——生长在7000亩植物园里的房子。鼎峰源著坐落于广东省东莞市植物园内，占据城市三区交汇核心点，毗邻3.3万亩水濂山森林公园和6万亩同沙生态公园，留存1万平原生私属山体公园。其独得天然之势，有靠山之壮，承袭千年莞邑龙脉，已成为珠三角极具代表性的城央生态山水豪宅标杆。整个社区采用托斯卡纳风情，依山就势，按照“一山一水一轴线”的规划肌理，造就园区处处有水，户户亲水，盘延流溪，潺潺流水，构建“城中有山、山中有水、水边有人家”的理想岛居低密别墅社区。NO.5财信·赖特与山 财信地产历经17年，全球考察世界名流生活方式和居住习惯，联袂多个国际顶尖团队，打造独栋别墅旗舰项目：财信·赖特与山。独占重庆四大天然公园之一、国家4A级景区、“城市会客厅”——铁山坪森林公园，拥有18000亩城市林海，南临长江第一峡铜锣峡，41℃原脉温泉入户。25分钟近达机场、畅达观音桥江北嘴等商务商业核心。规划560亩私属山域领地，容积率仅0.29，呈现168席城市纯独栋。以世界经典赖特建筑风格营造，依托台地风格户户定制。25米超大面宽尺度、并赠送产权地下室、大尺度独立私家花园。财信·赖特与山，为上层家族定制生活范本，打造中国级山居坐标。NO.6 滨江凯旋门 香港新鸿基集团开发的“滨江凯旋门”由浦明路、规划滨江公共绿地、潍坊西路、张杨路共同围合而形成，地块为长约450米，宽约150米的长方形地块，占地面积约61413.5平方米。地块西北端近规划滨江公共绿地已建有浦东至浦西过江的变配电站、煤气过江井等公建设施。项目用地性质为商业住宅综合用地及商业金融用地，规划建设包括高层住宅和裙房会所、低层住宅、公寓式办公楼、商业及地库停车场。10幢高层公寓均为大户型设计，每幢面积超过370平方米，部分超大户型的面积更是达460-560平米。小区会所设于高层住宅群组间，以方便住客使用。NO.7 中粮海景壹号 中粮海景壹号位于上海陆家嘴CBD核心，正滨江绝版地段。直面浦江，一线江景。成为与东方明珠，金茂大厦齐肩的城市地标建筑，赏百年外滩，俯瞰浦江。整个中粮海景壹号由5幢超高层江景公寓围合组成。社区中央设有双会所、配备室内室外双泳池、多功能厅、健身按摩设施、娱乐设施等，功能设施齐全。由国际知名大师设计，采用顶级家装品牌装修，是中粮集团作为世界500强的实力巨献。中粮海景壹号项目占地面积约2.4万平方米，总建筑面积约12万平方米。NO.8 财富城堡 财富地产为当代财富领袖度身定制的城市城堡，临近CBD，与北京近70%跨国公司总部、世界500强企业和外资机构时刻保持互动关联。机场高速、京承高速、机场快轨、建设中的地铁6号线构筑财富城堡立体交通网络，5分钟可直达首都机场。四季缓缓流淌的温榆河绕过财富城堡，生态环境极其优越。萃取法国城堡精髓，融合欧洲宫殿设计规制，雕筑1700平米亿万级原石城堡，外立面特别甄选了亿万年自然锻造形成的“生命之石”——德国进口天然莱姆石，同时采用与法国卢浮宫同一品牌的法国特力陶土瓦，呈现出庄严而典雅的城堡气质。NO.9 绿城·苏州桃花源 绿城·苏州桃花源三面环水，南邻独墅湖，具有一线湖岸，是苏州唯一南面临湖的别墅项目。采用罕见的纯中式古典建筑风格，总占地面积约22万㎡，地上建筑面积只有12万㎡，一共只规划了352户。基地中部布置合院住宅，分为东中西三区，依托错位曲折的双十字空间轴线纵横展开并相互关联，营造层次丰富，意象鲜明的社区核心空间。汲取苏州园林传统造园精髓，传承江南人居的花园式宅院的理念，以意境见长，以独具匠心的艺术手法在有限的空间内点缀安排，让建筑与自然融为一体，将其打造成为园区最高端的滨湖景观大宅，实现宅院合一的最高境界。NO.10 华联钱塘公馆 华联钱塘公馆，是由杭州华联置业负责开发建设并作为城市综合体项目的点睛之作。雄踞钱江新城CBD中轴东阳台，直面核心区最后一线钱塘浩渺江景。占地面积为1万多㎡，总建筑面积为6万多㎡，着重于强调将豪华居所与高端商务功能、圈层社交功能完美结合。由全球排名第一的室内设计公司美国HBA担纲室内设计。华联钱塘公馆在建筑上呈现出充满力量感的矩形序列，线条简洁明快，富有现代建筑的完美造型与均衡比例。杭州华联置业的开发目标，是要依托其纯粹的现代派建筑外表，以及稀缺的一线江景资源，将其打造成钱江新城CBD核心区内的顶级华宅，塑造出一处显赫名门的生活场。To Be Continued敬请关注 更多