丰田致炫故障码大全
时间:2017-06-16 14:50:13 编辑:车主指南
现在的汽车都是电脑控制的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种致炫车的故障。不同丰田车型,所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询致炫故障码了解,大部份问题处理,最好由丰田专业技工完成,若想手动清除致炫故障码的话,也是有要求的。
当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除致炫故障码的时候,应严格按照特定丰田车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;第二,还会造成致炫某些功能的丧失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这时候,要恢复音响系统的正常功能,就需要对音响进行解密,这过程非常麻烦。
提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
特有故障代码 | 故障说明 |
P1617 | 定速巡航控制模块 - 电路故障 |
P1565 | 定速巡航开关 - 电路故障 |
P1605 | 爆震控制 - 故障 |
P1115 | 冷却液热储存罐系统冷却液温度传感器电路故障 |
P1790 | 换档/正时电磁阀 |
P1170 | 进气道喷油器性能 |
P1118 | 冷却液热储存罐系统冷却液温度传感器 - 电路低 |
P1279 | 喷油器,气缸4 - 电路故障 |
P1010 | 机油控制阀/可变气门举升 - 电路故障(第1排) |
P1572 | 定速巡航激光雷达传感器 - 激光束对准方向不正确 |
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故障代码P0开头 | 故障说明 |
P0A82 | 混合动力电池组冷却风扇1性能或卡在关闭位置 |
P0682 | 电热塞电路/开路 - 气缸12 |
P0B93 | 混合动力电池电压监控R电路高 |
P000B | B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排) |
P0C06 | 驱动电机A,U-V-W相电路低 |
P0B5B | 混合动力电池电压监控G电路低 |
P0BA7 | 混合动力电池电压监控V电路高 |
P0871 | 变速器液压力(TFP)传感器/开关C电路范围/性能 |
P02E2 | 柴油机进气流量控制电路低 |
P0233 | 燃油泵二级电路间歇故障 |
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故障代码P1开头 | 故障说明 |
P1770 | 自动变速器,超限离合器电磁阀 - 故障 |
P1603 | 变速器控制模块 - 故障代码被存储 |
P1183 | 机油温度传感器 - 电路故障 |
P1186 | 燃油切断 - 检测到 |
P1226 | 喷油器电路短路到接地 - 气缸2 |
P1374 | 点火线圈/放大器,气缸7 - 短路到正极 |
P1244 | 燃油泵 - 紧急切断 |
P1509 | 怠速控制执行器 - 开启故障 |
P1456 | 蒸发排放(EVAP)压力传感器/燃油液位传感器,油箱 - 检测到少量泄漏/故障 |
P1672 | 防盗信号 - 不正确的程序 |
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故障代码P2开头 | 故障说明 |
P2840 | 挂档叉D位置电路 |
P229B | 燃油压力调节器2超过控制极限 - 压力太高 |
P2344 | 气缸9高于爆震阈值 |
P269A | 排气后处理喷油器A电路高 |
P2074 | 歧管绝对压力(传感器)/空气流量(传感器) - 节气门位置在更高负荷时的相关性 |
P2623 | 喷油器控制压力调节器电路/开路 |
P20AB | 还原剂喷射空气压力控制阀门卡在关的位置 |
P217A | 喷油器G组供电电压电路/开路 |
P20AF | 还原剂计量设备温度传感器电路高 |
P215C | 输出轴速度 - 轮子速度的相关性 |
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故障代码P3开头 | 故障说明 |
P3496 | 气缸12排气门控制 - 电路高 |
P3468 | 气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3484 | 气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3453 | 气缸7排气门控制 - 电路开路 |
P3400 | 爆震传感器 - 信号错误 |
P3475 | 气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
P3440 | 气缸5排气门控制 - 电路高 |
P3442 | 气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
P3433 | 气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3495 | 气缸12排气门控制 - 电路低 |
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故障代码B开头 | 故障说明 |
B0077 | 第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误) |
B007B | 第2排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误) |
B0082 | 乘客安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误) |
B0075 | 第2排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误) |
B0022 | 左侧帘式安全气囊展开控制2 (子错误) |
B2434 | 驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地 |
B0078 | 第3排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误) |
B1342 | ECU(气囊控制模块,RCM)故障 |
B2691 | 座椅安全带扣开关电路故障,前排司机侧 |
B0096 | 右侧约束传感器1 (子错误) |
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故障代码U开头 | 故障说明 |
U0007 | 高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)低 |
U0315 | 防抱死刹车系统(ABS)控制模块软件不兼容 |
U0110 | 与驱动电机控制模块A通讯丢失 |
U055B | 从特殊用途车辆控制模块B收到无效数据 |
U047F | 从安全带张紧器模块A收到无效数据 |
U0230 | 与后门模块通讯丢失 |
U0462 | 从罗盘模块收到无效数据 |
U0557 | 从前控制界面模块A收到无效数据 |
U0324 | 软件与暖通空调控制模块不兼容 |
U0143 | 与车身控制模块C通讯丢失 |
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故障代码C开头 | 故障说明 |
C0076 | 驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误) |
C0045 | 刹车压力传感器B (子错误) |
C0074 | 请求的驱动力矩 (子错误) |
C0020 | 防抱死刹车系统(ABS)泵电机控制 (子错误) |
C006C | 稳定系统 |
C0064 | 滚转率传感器 |
C0016 | 右前液压释放太长 (子错误) |
C0042 | 刹车踏板位置传感器 - 电路A (子错误) |
C0072 | 刹车温度过高 (子错误) |
C0086 | 车辆动态指示灯 (子错误) |
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