马自达阿特兹感应雨刷怎么用，阿特兹后雨刮怎么开启

 马自达阿特兹感应雨刮器开启及使用方法 

①往车主方向拨杆，前雨刮器将会向挡风玻璃喷出玻璃水。

②旋转中间的旋钮可以调节雨刮的频率。

③▂为低速挡，〓为高速挡。可根据实际情况进行选择。

④OFF是“关闭”的意思，将开关打至此档即可关闭雨刮器。

⑤︿：拨动到此档位时，雨刮只工作一次。

⑥AUTO为自动雨刷，不需要人工调整。

使用雨刮器的注意事项： 

1、保持卫生

雨刮条脏污，会在挡风玻璃表面留下脏污的痕迹。使用酒精蘸湿毛巾，然后擦拭雨刮条脏污的部位。雨刮器定期清理，可以提升刮刷的效果。

 2、检查橡胶 

挡风玻璃出现刺耳的声音，很可能雨刮片橡胶已经出现硬化、磨损、裂痕等。如果磨损不是很严重，可以用砂纸打磨表面粗糙的斑点。

3、远离阳光 

将爱车停在阴凉晒不到太阳的地方，比如车库。特别在酷暑天气，很多人将爱车停放在室外，接受太阳的暴晒。要知道高温是橡胶材料的天敌。因此，这会加速雨刮片的老化。

 4、补充液体 

很多人喜欢用清水代替玻璃水，这同时伤害了雨刮器和挡风玻璃。因此，使用正规品牌的玻璃水很重要。在行车生活中，注意及时加注玻璃水。

 5、清除冰霜 

特别在北方地区，车辆停放之后，雨刮器被积雪冻住了。这时应该手动清理玻璃表面的冰霜，强行开启雨刮器不仅会造成机械结构的弯曲变形、雨刮片损伤和玻璃被刮花，严重时直接烧毁雨刮电机。

马自达6阿特兹雨刮器尺寸，阿特兹雨刮器怎么更换

马自达6阿特兹的雨刮器尺寸为主驾驶26寸、副驾驶16寸； U型的汽车雨刮臂，买通用型的雨刷就可以了。更换方法如下：

1. 取下雨刮器。

这个步骤比较简单，把雨刮弹簧臂杆拉起，使雨刮竖起来，你会发现中间一个正方形小口，按下里面的塑料块，同时另一只手顺势向上，即可把雨刮器抽出。此时切记立即把雨刮弹簧臂杆缓慢小心放回挡风玻璃，以免不小心碰着弹簧，弹回砸坏挡风玻璃。

2. 拆卸雨刮胶条。

拆下的雨刮器，两端各有一个塑料帽。其中一个是固定，另一个是活动的。稍用力以螺丝刀撬开固定的帽，此时不要急于抽出胶条。因为还有一个金属卡扣，起着卡紧固定胶条的作用，用螺丝刀把它轻轻撬开少许，胶条就可以顺利抽出了。

3. 更换胶条。

4. 安装雨刮器。

 这是第一步的反步骤，把方形突起对准弹簧臂杆上的小孔，卡上即可。

马自达阿特兹雨刮器尺寸接口类型，阿特兹雨刮器拆卸更换教程

马自达阿特兹雨刮器尺寸为24+18英寸，使用的是U型接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。

马自达阿特兹雨刮器更换步骤

①往车头方向，稍微用力掰动雨刮器，当雨刮臂摆动到一定位置时，会自动固定住。按压雨刮片的固定按钮装置，同时将雨刮片摇晃往上拔出，就能成功取下旧胶条。

（注意：放回雨刮臂不要随手一甩，否则有可能造成玻璃的破损、划痕问题，为了避免此情况，可以在玻璃处放置毛巾。）

②拆开雨刮的两个小卡扣，将原来的胶条抽取出来。（两边的卡扣以及中间连接装置，松开时不能用力过猛，两头的塑料件切勿拆卸。）

③塞胶条时，将两个金属片上下错开方便胶条塞回，正确安装在第一凹槽处。安装过程一定要有耐心，应该先装完一边再装另一边。

④安装好新胶条后，把拆卸步骤反着进行，即可顺利装回雨刮器。

注意：雨刮器的拆卸与安装需要良好的动手能力，否则容易损坏机械。请详细阅读雨刮器拆装说明书，必要时交予专业人士更换。

马自达6阿特兹百公里加速时间，阿特兹加速测试

马自达6阿特兹的百公里加速时间为9.27秒。2.0L发动机起步转速为2800rpm，起步瞬间轮胎有轻微打滑，随后车辆稳步前进，整个过程比较平淡，最终实测0-100km/h加速时间为9.27秒，与之前进口版本的成绩几乎相同。作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。

相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。

马自达6阿特兹动力怎么样，阿特兹动力够用吗

作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。

这台2.5L创驰蓝天发动机的动力参数，最大功率192马力（141千瓦）/6100rpm，最大扭矩252牛·米/3250rpm，光从数据来看，它和对手那些动辄350牛·米的2.0T发动机似乎没法比。但就是这样一台看似普通的自然吸气发动机，却融入了缸内直喷、双可变气门正时、4-2-1形式排气设计和高达13:1的高压缩比，并且还可以轻轻松松的使用92号汽油。