马自达6阿特兹中控改装案例，阿特兹中控改装图片

马自达6阿特兹中控屏幕和排挡杆后方控制旋钮的设计与昂克赛拉类似，7英寸显示屏的分辨率较高，显示效果好，最重要的是，悬浮式的造型使得它看起来更加时尚了。配合液晶屏造型的变化，整个中控台也进行了相应的调整；此外，2016款阿特兹的中控台大面积采用了软性材料覆盖，边缘还带有仿缝线设计，档次感十足。以下是阿特兹中控改装图片：

新车用电子手刹取代了传统手刹，但官图中展示的车型却没有配备自动驻车；另外，马自达的拥趸们是否会怀念传统手刹的那种机械感在目前看来还是个未知数。排挡杆后方的杯架得以保留，保护盖改为卷帘式，日常使用的时候会感到很顺手。

马自达阿特兹中控按钮图解，阿特兹车内按键功能说明

马自达阿特兹中控按钮图解及车内按键说明

（一）中控按键

1、自动驻车

不用脚部一直踩着刹车，系统会自动锁住车轮。再次踩下油门，车辆又会继续前进。

2、自动启停

在短暂停车时，发动机将关闭。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。

3、内/外循环

内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。

4、温区同步

温区同步的作用在于，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

5、车身电子稳定系统（ESP）

系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。

6、驻车雷达/影像

通过图像以及报警音，警示周围的障碍物。

（二）车门按键

马自达阿特兹驾驶员车门处：

①车窗锁止按钮

②车窗一键升降控制开关

③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）

④中控锁按键

（三）车顶按键

①天窗开关

②主驾驶阅读灯

③副驾驶阅读灯

④照明灯随车门关闭

⑤全车灯光

马自达6阿特兹中控使用说明，阿特兹中控按键图解

马自达6阿特兹的中控按键图解如下所示：中控屏幕和排挡杆后方控制旋钮的设计与昂克赛拉类似，7英寸显示屏的分辨率较高，显示效果好，最重要的是，悬浮式的造型使得它看起来更加时尚了。配合液晶屏造型的变化，整个中控台也进行了相应的调整；此外，2016款阿特兹的中控台大面积采用了软性材料覆盖，边缘还带有仿缝线设计，档次感十足。

新车用电子手刹取代了传统手刹，但官图中展示的车型却没有配备自动驻车；另外，马自达的拥趸们是否会怀念传统手刹的那种机械感在目前看来还是个未知数。排挡杆后方的杯架得以保留，保护盖改为卷帘式，日常使用的时候会感到很顺手。

马自达6阿特兹刹车片多少钱，阿特兹刹车片品牌型号

马自达6阿特兹采用的是佐佐木的刹车片，价格在500元左右一套。刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

马自达6阿特兹后备箱尺寸图，阿特兹行李箱多少升

以下是马自达6阿特兹的后备箱尺寸图，阿特兹的后备箱容积为483L。阿特兹后备厢容积令人满意，而且后排座椅还能够4/6按比例放倒，实用性很强。不过在这里我还是要提出一点小建议，那就是位于后备厢内的拉手在拉动时并不会直接放倒后排座椅，乘客仍然需要走到后排去手动放倒座椅，这样的步骤不免有些繁琐，不如直接放倒来得方便。

此外，阿特兹在安全性能上也有所提升，新车车身高强度钢板的使用比例达60%，前后防撞梁强度达1800Mpa；其高刚性轻量化车身的整体强度提升了30%，而同时重量减轻了8%。另据测试结果显示，时速100公里时阿特兹的最短刹车距离仅为37米，大大提高了驾乘安全性。