日产骐达主动刹车设置，骐达主动刹车怎么开启

日产骐达主动刹车设置：自动刹车是自动打开的。新骐达高配的两个版本配备了FEB预碰撞智能刹车辅助系统。这个系统可以检测到前方人和车，提供警报，减少碰撞的危险。碰撞前0.6秒会100%制动。上个月我停车等红灯的时候被人追尾了，那个人不知道思考啥人生，硬是磕上来了，车速很慢但是后保花了。如果有这个系统的话，就不会撞吧。

车辆在行驶过程中，雷达距离探测器把探测距离以内前方车辆、行人、桥柱及其他物体存在的信息，传递给电子控制处理器，处理器根据车速的快慢与前方物体距离的远近，向电动离合器泵发出分离指令，向电动刹车泵发出不同力度的刹车指令，从而使车辆减速慢行或急刹车。

特别实用于黑夜、雨、雾及驾驶员疲劳走神时，有警告、刹车双重功能。还可以在浓雾天视雾大小通过人工距离设定开关设定相应的安全探测距离，提醒驾驶员，与前车保持较安全的距离，从而使行车更加安全。

日产骐达刹车片多少钱，骐达刹车片品牌型号

日产骐达刹车片品牌型号：原厂的刹车片是原厂生产的，本车型刹车盘适配专用型刹车片品牌。4S店报价是700含工时费，但是买别的知名品牌刹车片大概是300-400元左右，但不能到4S安装，要是购买杂牌的刹车片，售价大概是在200多到300元左右。

一般每个车型的刹车盘及刹车结构和摩擦面基本都是各自不相同的，同时刹车片也是基本不同的，在使用调配中也都是各自拥有各自的供应商的，所以每款车型的刹车片基本都是本车型专用品牌的刹车片厂家供应的。

其次刹车片是关系整车驾乘人员安全的一个主要部件，所以在匹配过程中尽量选择本车型刹车盘适配的品目类刹车片使用。

刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。

摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

日产骐达刹车片多久换，骐达用什么刹车片好

日产骐达刹车片一般是4到6万公里更换。不过根据不同的驾驶习惯和使用条件，刹车片的磨损情况也不同，同一款车，有的车3、4万公里就需要更换刹车片，有的车因为行驶路况比较顺畅而且驾驶员技术较好，十几万都不用更换的也很常见。

原厂的刹车片是原厂生产的，本车型刹车盘适配专用型刹车片品牌。4S店报价是700含工时费，但是买别的知名品牌刹车片大概是300-400元左右，但不能到4S安装，要是购买杂牌的刹车片，售价大概是在200多到300元左右。推荐使用博世，菲罗多等大品牌刹车片。

刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。

摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

十代思域刹车油多久换，新思域刹车油怎么更换

十代思域刹车油更换周期为60000公里一换。刹车油更换步骤如下：

第一步:将车辆停放在平地上，熄火，打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底。

第二步:将新的刹车油注满油壶，倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上，刹车油具有腐蚀性。

第三步:使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎。

第四步:找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽。

第五步:使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内。

第六步:去车内开始踩刹车。如果是两人操作的话，可一人去踩刹车，一人观察放油。注意橡胶管内刹车油的颜色，旧油颜色较深，新油颜色较浅，如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成。停止踩刹车，装上轮胎，然后接下来三个轮胎反复此操作。

第七步:四轮全部排放完毕后，观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限，储油箱上有上、下限标识，如果达到可适当添加新的刹车油。

第八步；到这里刹车油的更换就已经结束了，收拾好一切东西后记得启动车辆先在相对安全的地方进行刹车试验。

十代思域刹车油多少钱，新思域刹车油品牌型号

十代思域推荐使用本田原厂制动液，更能符合该车的刹车性能保障行车安全。原厂制动液的售价是45元/桶/500ml。

制动液并不是那种使用到一种程度就能用肉眼看到明显恶化的液体，陈旧的制动液有时候也会有制动效果，但有的时候根本就不能起作用。一般来说，制动液是由乙二醇和其他各种防腐蚀的添加液组成，由于乙二醇在长期使用中会收吸空气中的水分，这样就会降低它原本较高的沸点。当其沸点降到只比水的沸点稍高一些的时候，制动液已经严重失效，在特定的行驶状况下制动系统很容易失灵。鉴定制动液能否继续使用，如果采用传统的根据颜色、味道和手感来判别的方法，远远不能满足实际需要。正确的方法是，通过检测制动液的含水量和沸点，对制动液进行定性或定量分析。

新的制动液具有较高的沸点，一般在260℃左右。而造成制动液吸水的原因很多，比如炎热的天气、制动系统使用的频繁程度、制动系统的设计型式、制动系统部件的质量状况、车辆行驶路况以及制动液的类型等。只要被吸入的水分达到2.5%，就需要更换新的制动液了。因此检测含水量或者制动液的沸点，是确定制动液是否需要更换的比较有效的方法。