日产新骐达变速箱寿命长吗？尼桑骐达变速箱故障及型号解析

日产骐达变速箱详解

型号：XTRONIC CVT

搭载年款：2020款、2019款

搭载车型：轩逸

驾驶感受

对于车身重量1.2吨出头的骐达来说，126PS的动力在市区行驶颇为爽快，油门初段的灵敏可以不用地板油便可轻盈加速或变道，但中后段的表现平淡无奇，毕竟排量就摆在那里，这点无可厚非。

如果将变速箱档位切换至S挡，发动机转速将维持在2500rpm左右，油门和变速箱相应也变得积极多了，能明显感到强烈的爆发感，同时切换手动模式，将打来更多驾驶室乐趣。

变速箱独有技术及特点

为了让淡而无味的换挡节奏增添一些新意，骐达的变速箱融入了D-step技术，带有S挡和L挡，实现高转速时模拟出AT变速箱升挡后转速回落再往上攀升的效果，即便加速感并不强烈，但增添几分操控乐趣。

此外，改款变速箱的传动比增加20%，更加宽泛的传动比让骐达在100km/h巡航时，发动机转速依然维持在1700rpm左右，对于油耗的改善也是大有裨益。

变速箱故障问题

从某网站对骐达的投诉统计情况来看，骐达变速箱故障并不多，小部分用户反映有顿挫异响。具体表现为车辆低速行驶变速箱有啸叫声、换挡偶尔出现顿挫。而从变速箱的投诉比例与以往车型对比，该款变速箱并没有出现通病和召回情况，因此这台变速箱的质量还是蛮可靠的。

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日产骐达变速箱油多久换，骐达变速箱油加几升

日产骐达变速箱油更换时间：重力置换法加2升，要是用机器置换法换油，得3.5-3.8升。理论上来说CVT是永久免维护的，一般情况下不用更换，只需要定期检查就可以了。但在保养手册上有标明换油的时间，那我们最好还是在6-8万公里更换cvt变速箱油为好。在更换CVT油时有两个问题是要注意的：

1、一定要找到有循环换油机换油的店换，不然无没换清CVT内的脏油，虽然费用会高点，但是能保证换净。

2、一定要用原厂油品因为每款变速器的设计、技术要求都会有所不同，所以对油品的要求也有不同，变速箱油的作用是清洁油路系统杂质，润滑各个零部件和降低零部件的工和温度，延长变速器的使用寿命。

变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

日产骐达cvt变速箱问题，骐达cvt变速箱可靠吗

日产骐达cvt变速箱问题：这个车的变速箱油压电磁阀很容易更坏，通常是5-6万公里左右。这个公里的车基本上都 是刚出保。厂家给的检修时自费更换电磁阀总成，费油在7K多。或者换变速箱，费油在3.5W。这个车开到4年还值多少 钱，换变速箱的钱加上车置换的钱都够买新车的了，让消费情何以堪。

如果是我们消费者使用不当造成的，我们肯定自己承 担。 但现在问题是很多车都有这个问题，而且几乎都是脱保后，车行驶至五六万公里的时间。关键是这个故障持续发生，会导 致动力瞬间下降，现在开这个车是治好了我超车的毛病了。

随着汽车工业的飞速发展，汽车新技术的不断使用，在汽车传动系统中又一项新技术得到车界关注，那就是—CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器技术。 CVT 可以说是最理想的汽车变速器，因为从原始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器 过度，再到现代的钢带无级变速器，百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。

东风日产 CVT 与 AT 相比，变速连续不间断、没有换挡冲击现象，变速范围宽，起步较快，高速 行驶发动机转速低，油耗比 AT 减少 10%以上。东风日产的 CVT 与 DSG 相比结构简单且变速范围比 DSG 宽，在高速状态油耗较低，CVT 起步使用液力变矩器，以传动液传动动力，没有部件发生摩擦，可以做到与车同寿命，终身免维护。

日产骐达cvt变速箱怎么样，骐达cvt变速箱型号

日产骐达cvt变速箱：骐达cvt变速箱型号是CVT8，东风日产低端的cvt7变速箱口牌比较差，非日产不买的话起码上cvt8，从车进来说，配备cvt8最便宜的车型应该是2.0的自吸逍客。

随着汽车工业的飞速发展，汽车新技术的不断使用，在汽车传动系统中又一项新技术得到车界关注，那就是—CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器技术。 CVT 可以说是最理想的汽车变速器，因为从原始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器 过度，再到现代的钢带无级变速器，百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。

东风日产 CVT 与 AT 相比，变速连续不间断、没有换挡冲击现象，变速范围宽，起步较快，高速 行驶发动机转速低，油耗比 AT 减少 10%以上。东风日产的 CVT 与 DSG 相比结构简单且变速范围比 DSG 宽，在高速状态油耗较低，CVT 起步使用液力变矩器，以传动液传动动力，没有部件发生摩擦，可以做到与车同寿命，终身免维护。

2024款日产骐达正式上市，新款日产骐达售价8.99-11.59万元

【车主手册 新车动态】近期，2024款日产骐达正式上市，售价区间为8.99-11.59万元。相对于旧款车型，新车整体价格下调了2-2.4万元，依然提供三种配置，作为中期改款车型，2024款骐达在外观和配置方面进行了一些微小的调整。

从外观上看，新车基本延续了老款车型的设计风格，前脸由V型镀铬饰条和纯黑蜂窝状进气格栅组成，标配日间行车灯。低配车型采用卤素灯组的远近光灯，而中高配车型则使用LED灯组的近光灯。

车尾部分仍然保留了两厢车的设计，装配有后雨刮器和车顶扰流板。通过黑色饰板在后包围处营造出层次感，并新增了名为“无忧绿”的车漆颜色。

内饰方面，2024款日产骐达的座舱布局与旧款车型基本相同，配备机械+液晶仪表盘和8英寸中控屏幕，内置Nissan Connect超智联系统，可以通过手机应用程序进行远程控制和车辆监测。空调控制面板位于屏幕下方，岛台区域保留了传统的排挡杆，总体来看，新车的内饰仍然散发着浓郁的传统燃油车氛围。

尺寸方面，作为小改款车型，2024款日产骐达的车身长宽高与之前保持一致，分别为4393/1766/1539mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型车，能够在此长度参数下提供宽敞的2.7米轴距，因此车内空间表现非常出色。

动力方面，新车继续搭载1.6L日产高效四缸发动机，最大功率为90kW，搭配CVT变速箱，最大输出马力为122匹，最大扭矩为155N·m。车辆百公里加速时间为12.1秒，最高车速可达179km/h，在WLTC工况下油耗为6.1L/100km，该车型主打城市通勤代步。