日产骐达变速箱油多久换，骐达变速箱油加几升

日产骐达变速箱油更换时间：重力置换法加2升，要是用机器置换法换油，得3.5-3.8升。理论上来说CVT是永久免维护的，一般情况下不用更换，只需要定期检查就可以了。但在保养手册上有标明换油的时间，那我们最好还是在6-8万公里更换cvt变速箱油为好。在更换CVT油时有两个问题是要注意的：

1、一定要找到有循环换油机换油的店换，不然无没换清CVT内的脏油，虽然费用会高点，但是能保证换净。

2、一定要用原厂油品因为每款变速器的设计、技术要求都会有所不同，所以对油品的要求也有不同，变速箱油的作用是清洁油路系统杂质，润滑各个零部件和降低零部件的工和温度，延长变速器的使用寿命。

变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

日产骐达变速箱油多久更换一次，骐达变速箱油更换方法

日产骐达变速箱油的更换周期为4万公里。更换容量为6L。

日产骐达变速箱油更换方法

1、重力更换

与更换机油原理相同。利用工具将螺母拧松，在重力作用下变速箱油会自动流下。此方式最常见也容易操作，但却不能放干净变速箱油。变速箱油不能全部排出，主要因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角。

2、循环机更换

在循环机内部加入新的变速箱油，循环机与变速箱的油路接口相连接，通过压力新变速箱油会将旧变速箱油推动排出，这种方法清洗油路更加干净。循环机清洗使用新的变速箱油越多，旧油的排放就会越干净。循环机更换变速箱油，每次大概要用掉10-15L油量。循环机更换一次变速箱油，大概需要1小时。

3、拆卸油底壳换油

这种方法可以清洗油滤，冲洗油底壳，从根源上解决问题。拆卸油底壳是个大工程，相应的工时费也会提高。

日产骐达变速箱油变质的症状

1、打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，变速箱齿轮润滑不够而发生打滑。

2、漏油：变速箱密封效果不佳，可能是垫片或胶条的原因。

3、顿挫：车辆抖动、换挡顿挫，可能为变速箱油污堵塞阀体。

4、异响：变速箱油里面存在较多碎屑杂质。

5、高温：变速箱高温警告标志会出现在仪表盘。

6、熄火：可能为输入轴转速传感器已损坏。

日产骐达变速箱油怎么换，骐达更换变速箱油步骤

骐达更换变速箱油步骤：重力换油，不拆油底壳，一来4s没配件，二来想了想稳妥点，开得也很少。先放干净，然后加6L进去，着车各档位都过一遍，再放掉，把剩下的2L都倒进去，再着车，再放到溢流管状态到滴漏就好了！

开车的人都知道，自动变速箱是车子上一个常见的配件，也是车辆最重要的配件之一。大家也应该知道变速油箱是要换的，不过这个时间间隔很长，所以经常会被我们忽略。定期更换变速箱油，是为了让变速箱得到更好的保护。

然而大部分车主并不清楚如何合理保养变速器油。往往都是等到需要维修时，才发现维修成本比修理发动机费用还要高。当等到油液变质时才更换，这个时候更换的可能就是整个变速器了。

变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

日产新骐达变速箱寿命长吗？尼桑骐达变速箱故障及型号解析

日产骐达变速箱详解

型号：XTRONIC CVT

搭载年款：2020款、2019款

搭载车型：轩逸

驾驶感受

对于车身重量1.2吨出头的骐达来说，126PS的动力在市区行驶颇为爽快，油门初段的灵敏可以不用地板油便可轻盈加速或变道，但中后段的表现平淡无奇，毕竟排量就摆在那里，这点无可厚非。

如果将变速箱档位切换至S挡，发动机转速将维持在2500rpm左右，油门和变速箱相应也变得积极多了，能明显感到强烈的爆发感，同时切换手动模式，将打来更多驾驶室乐趣。

变速箱独有技术及特点

为了让淡而无味的换挡节奏增添一些新意，骐达的变速箱融入了D-step技术，带有S挡和L挡，实现高转速时模拟出AT变速箱升挡后转速回落再往上攀升的效果，即便加速感并不强烈，但增添几分操控乐趣。

此外，改款变速箱的传动比增加20%，更加宽泛的传动比让骐达在100km/h巡航时，发动机转速依然维持在1700rpm左右，对于油耗的改善也是大有裨益。

变速箱故障问题

从某网站对骐达的投诉统计情况来看，骐达变速箱故障并不多，小部分用户反映有顿挫异响。具体表现为车辆低速行驶变速箱有啸叫声、换挡偶尔出现顿挫。而从变速箱的投诉比例与以往车型对比，该款变速箱并没有出现通病和召回情况，因此这台变速箱的质量还是蛮可靠的。

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日产骐达cvt变速箱怎么样，骐达cvt变速箱型号

日产骐达cvt变速箱：骐达cvt变速箱型号是CVT8，东风日产低端的cvt7变速箱口牌比较差，非日产不买的话起码上cvt8，从车进来说，配备cvt8最便宜的车型应该是2.0的自吸逍客。

随着汽车工业的飞速发展，汽车新技术的不断使用，在汽车传动系统中又一项新技术得到车界关注，那就是—CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器技术。 CVT 可以说是最理想的汽车变速器，因为从原始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器 过度，再到现代的钢带无级变速器，百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。

东风日产 CVT 与 AT 相比，变速连续不间断、没有换挡冲击现象，变速范围宽，起步较快，高速 行驶发动机转速低，油耗比 AT 减少 10%以上。东风日产的 CVT 与 DSG 相比结构简单且变速范围比 DSG 宽，在高速状态油耗较低，CVT 起步使用液力变矩器，以传动液传动动力，没有部件发生摩擦，可以做到与车同寿命，终身免维护。