别克昂科拉空调怎么用，昂科拉空调使用说明

别克昂科拉空调的使用说明如下：

1、A/C按键：压缩机开关，启动后压缩机开始制冷。

2、FR0NT按键：是前窗除霜开关，开启后出风口向前风挡吹风。

3、REAR按键：是后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热。

4、风向调节按键：风向调节。自动空调的风向调节按键设计的越来越人性化，很多车型的风向调节按键设计的很形象，头、上半身和脚分别为三个按钮，直观好用。但是大多数车型的风向依然是常规的，靠一个按键进行切换的，普遍标注为“MODE”。手动空调普遍为旋钮式。

5、自动空调上的分区控制按键：配有双区控制功能的车型，都会有一个副驾驶控制开关键，不过不同的品牌对于这个按键的命名也不同，常见的命名有“DUAL”、“MONO”、 “SYNC”、“ZONE”，直白地说就是联动开关，开启这个功能后，主驾驶可以设定全车的温度，而关闭这个功能后，副驾驶可以单独设定温度。

6、自动空调上的ECON——节能模式：这是经济模式，在此状态下，压缩机为间歇式的开启，能一定程度上节省油耗，但是制冷效果不如压缩机不间断工作状态的好。这个功能目前在通用系列车型上常见。

别克昂科拉空调按钮图解，昂科拉空调除雾和暖风开启方法

别克昂科拉中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。

1、除雾

前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，按下对应的按键，即可开启加热除雾。

2、暖风

旋钮旋转至高温区，空调便开始输送热气。开启暖风时，请关闭A/C开关。压缩机在空气加热时并没有参与工作，暖气直接由冷却液系统以及玻璃加热丝供给。

3、AUTO

当开启AUTO功能，空调进入智能调控阶段，不再需要人工进行设置。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。

4、内/外循环

内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。

5、温区同步

开启温区同步功能后，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。

别克昂科拉空调怎么开，昂科拉空调按钮图解

别克昂科拉空调开启方法如下：

1、按下自动（AUTO）按钮，然后转动温度控制旋钮，设定理想温度，此时空调处于自动恒温状态，并且默认双区控制。

2、若此时处于驾驶席和助手席分别控温状态，需按下DUAL按钮解除DUAL模式，此时空调处于双区控制。

注意选好风速挡位，汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制，不能同时长时间打在最低。

当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。

空调出风口吹冷/热风时，方向的正确调整习惯。

根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的调整做法是“开冷气时，将出风口向上吹；

开暖气时，将出风口向下吹。

别克昂科拉防冻液怎么加，昂科拉防冻液液位检查

以下是汽车的防冻液更换方法：

1.防冻液排水口就在水箱的下面，要趴下来才可以扭开。水箱的下面就是排水口了。

2.放完防冻液后，如果米多的话，可以倒一瓶2L的防冻液进去起动发动机清洗一下。要起码2L才可以。起动的时间也不要才长，一分钟左右就可以了。但是如果不是很脏的话，可以不清洗，直接倒入防冻液就可以使用了。

3.在这里需要注意的是，防冻液全部换下需要4L，放完后刚开始倒入一瓶2L的防冻液就会差不多满了，但是这时的满只是一个假象，因为水箱内有空气，需要起动发动机排出空气的才行，起动发动机后就会看到防冻液面下降的，这时候就接着倒入防冻液便可。

4.记住防冻液的用量是4L不倒够的话就要一直起动发动机排出空气继续倒。但是这个排空气的过程可能会比较长，上次起动了差不多半个小时，还是没有全部排完空气，后来我加了3L就这样子开了回来，一路上我一直观察水温表有没有升高。到家后（10公里）发现防冻液已经下降超过了最低点了。还好水温没有超，最后再加够4L就可以了。

昂科拉防冻液液位检查方法如下图：也就是发动机冷态时，液位在上下限之间为正常。

别克昂科拉火花塞品牌型号，昂科拉火花塞多少钱

别克昂科拉的火花塞品牌型号是NGK 博世。

别克昂科拉火花塞价格大概240元四支。

汽车火花塞更换时间判断如下：

普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：

普通铜芯火花塞更换里程：3万公里

钇金火花塞更换里程：5万公里

铂金火花塞更换里程：8万公里

铱金火花塞更换里程：10万公里

铂铱合金火花塞更换里程：12万公里

在选择火花塞时，要注意以下要点：

1、 火花塞的更换必须是成套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。

2、 火花塞的材质不同，有普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金等，这些材料本身都有良好的导电性。其中，贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压，质量较好，因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命相对也更长。

3、另外，根据极数的不同，有一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞（即我们通常说的一爪，两爪，三爪，四爪），级数越高点火性能越好。车主可以根据自己爱车的情况以及个人的条件选择适合自己的火花塞类型。

4、 选购火花塞时，首先要注意火花塞上所标示的冷热值，一定要符合爱车标准，通常冷热值有六号、七号与八号等编号。七号普通，六号较冷，八号较热。