三菱欧蓝德门板异响原因，欧蓝德车内异响怎么办

关于三菱欧蓝德车门异响，很多4S技师说是新车密封条硬化或者老化，车门震动造成摩擦挤压发出的声音，于是在网上查资料听说别人喷润滑剂，效果都不好，异味特别大刺鼻。我差不多在淘宝上把有关这方面的产品都买过了，都没什么效果，但我还是不死心，后来车友群里推荐了一款MOORE车门保护膏。原来密封条也是需要保养的。

 于是上淘宝 输入 MOORE车门保护膏 ，一搜就出来了，上面介绍车门由于长时间使用，密封条会变硬失去柔软的弹性，所以关上车门的时候就会相互摩擦产生噪音，车子稍有晃动就会发出响声，车主往往很难判断噪音的起源。密封条修复油蜡不会对橡胶条产生化学作用，更会润滑橡胶条，使它变得柔软有弹性，噪音问题就解决了。新车的密封条保养更为重要，可以防止密封条的老化，减少密封条破损，延长密封条寿命。于是果断下手买了盒。原来保养密封条有这么大的作用。

三菱欧蓝德刹车异响原因，欧蓝德踏板异响解决方法

三菱欧蓝德刹车异响是由于刹车卡钳出现异响，由于一定的设计缺陷导致刹车卡钳与刹车盘之间有一定缝隙，是造成刹车异响的主要原因。踏板的异响也是这样的原因造成的。目前还没有合适的解决方案，主要以更换刹车卡钳为主，或者加入垫片。

当然也存在以下的多种异响原因，请仔细分辨：

如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。

如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。

如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。

三菱欧蓝德esp怎么开启，欧蓝德esp如何关闭

三菱欧蓝德的esp系统在方向盘的左侧，一般情况下是默认开启的，可以手动关闭。

ESP系统工作的时候是这样的：

1、当车辆左转出现转向不足的时候（就是速度太快拐不过来了）。ESP各个传感器会把转向不足的信息告诉电脑，然后电脑就控制左后轮制动，产生一个拉力和一个扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势。

2、还是左转，后轮抓地不足或者后驱车油门踩猛了出现转向过度的时候（就是甩屁股）。ESP会控制右前轮制动，同时减小发动机输出的功率。纠正错误的转向姿态。

3、直线刹车由于地面附着力不均匀出现跑偏的时候（这时有ABS的车也会出现，我下雪的时候老在雪地上这么玩，这时候车身会向抓地强的一边跑偏）。ESP会控制附着力强的轮子减小制动力，让车按照驾驶员预想的行驶线路前进。同样当一边刹车一边转向的时候ESP也会控制某些车轮增大制动力或者减小制动力让车子按照驾驶员的意图行进。

三菱欧蓝德定速巡航怎么用，欧蓝德怎么取消定速巡航

三菱欧蓝德在正常行驶的时候，按下CRUISE按钮，然后开到巡航的速度，在拨杆往set那边拨一下。巡航速度要调节就拨拨杆增加或者减少，踩油门或者刹车退出自动巡航，重新按set又可以开始。完全退出自动巡航就按CANCEL。

但是，定速巡航是有使用条件的：

1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。在国道上，一些拖拉机动力不足，在小路口往往冲上路面，对国道上的车是严重威胁，在定速巡航的情况下，容易措手不及。反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去定速的意义。

2、雨天禁用，雪冰天禁用。

3、盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。

4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。

三菱欧蓝德刹车灯损坏，欧蓝德换刹灯车方法

三菱欧蓝德有两个刹车灯。

更换步骤及方法如下：

1、清空后备箱，掀起备胎上面的垫板。

2、拆掉左侧、右侧。中间共十一个自攻铆钉，分别为左侧、右侧分别4个，在底部各两个。后备箱盖一侧有三个。拆这个自攻铆钉有技巧，也就是先用工具提出中间那个小圆扣，然后铆钉就可以轻松拔出来了。

3、开始拆后备箱盖下方的塑料板和两侧毛毡板
拆掉3个铆钉之后，很容易把塑料板提下来。

4、拆灯座
注意换灯时候不用拆下灯整个（也就是卸螺丝），而是直接松掉卡口把灯座抽出来即可。
这里有两个卡扣，分别在灯座上下方，开始时候松开上方卡口却怎么也拿不下灯座来，废了半天劲，才发下下方也有个卡扣。

5、替换两侧灯泡
通电比较原灯泡与新LED灯亮度.