日产骐达发动机型号，骐达发动机是进口的吗

日产骐达发动机型号是HR16DE发动机。不是纯进口的，是日资合作生产的。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

HR16DE发动机是日产公司作为QG发动机的继承者、提高2004年及以后的竞争力而研发的一款新型高性能直列四缸发动机。新开发的全铝合金材质发动机达到了行驶性能、经济性能和环保性能的和谐统一HR16DE的开发目标通过构成部分的技术革新，减小摩擦、提高热效率、提高动力输出。

通过优化设计，使其所占空间和整体重量处于1600cc排量的顶级水平;中低转速时的扭矩、油耗、减震降噪在同级车中处于顶级水平。

日产骐达有发动机护板吗，骐达安装发动机护板

日产骐达原车是没有发动机护板的。需要安装那个钛合金的发动机下护板，或者是铁下护板，都非常好的，可以更好的保护发动机和变速箱的。

不过骐达要不要装发动机护板主要看车子的行驶路况条件，主要在城市内行驶的话个人认为没有安装护板的必要，虽然护板可以起到保护底盘的作用，但是也影响到发动机底部散热。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

动机护板在中国发展主要有三阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金。不同材质种类的护板，其特性是有本质区别的。但是唯一的一点必须严格把关：装护板后发动机能否正常下沉这是最关键的问题。

日产骐达发动机怎么样，骐达发动机寿命多长

日产骐达发动机：发动机保养好，是不需要更换的。骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。

骐达发动机为直列4缸，采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗仅为5.6l/100km，比同排量发动机减少20%。

同时采用了航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的重量，使1.6l发动机扭矩（153n.m/4400rpm）、输出功率（80kw/6000rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具备更高的技术水准，与其匹配的这台4速自动变速箱，虽然在同级车型中不算先进，但它能降低驾驶员的劳动强度，也是舒适卖点的体现。

哪代日产骐达是进口发动机？尼桑骐达发动机故障多吗

日产骐达发动机详解

型号：HR16

搭载年款：2020款、2019款

搭载车型：轩逸、蓝鸟、骊威、NV200

性能参数：最大功率93.0kw/5600rpm，最大扭矩154.0Nm/4000rpm

驾驶感受

这套动力系统依然很家用，够用就好，轻盈的起步和平顺的动力输出让人轻松愉快，对于家用车而言，不需要是一台让人胆战心惊的机器。

油门初段响应性十分积极，没有预想中的拖沓，市区行驶起来非常爽快。而从动力运行质感来看，高转速没有声嘶力竭的恼人噪音。

发动机独有技术及特点

这台发动机应用缸内涂层技术，有效减少发动机的摩擦。还有TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术及EGR冷却循环系统技术，有轻量化、低摩擦、高压缩比的特点。

发动机故障问题

从车质网用户投诉情况来看，2019款和2020款骐达发动机问题并不多，主要是个别用户有异响的情况，但绝非发动机的通病。结合与蓝鸟、骊威、轩逸同款发动机使用情况来看，都是没什么大问题的，因此也证明改款发动机的成熟可靠。

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日产骐达后备箱尺寸图，骐达后备箱容积多大

日产骐达后备箱尺寸图：后备箱最宽处1350（后轮后上侧左右那两个凹陷），其他位置宽1100（如后备箱灯处），最深处700（后排座椅底部），最浅处500（后排座椅顶部，已经在遮板以上了，遮板以下正好可以放置600长400高的置物箱）。

遮板下方高500，遮板上方高300，取掉遮板后高800，后排座椅放倒后距顶棚高700，后排座椅处放倒后宽1300，后排座椅放倒后总深平均1400，单位mm。

骐达的前排位置比飞度的更宽阔，但是在后排储物空间方面骐达就比不上飞度了。飞度的后排座位采取一键式放倒模式，可以把后排的两个座位完全放倒，而且座椅的组合可以实现实用、超长、超高三种模式，非常实用、方便。

而骐达后排座椅虽然也可以实现4/6分割和整体放倒，但无法像新一代飞度(FIT)飞度一样做到完全放平，空间利用较差。