昕动的变速箱是什么型号？斯柯达昕动变速箱可不可靠

型号：爱信AQ250六挡手自一体

搭载年款：2020款

搭载车型：捷达、桑塔纳、宝来、朗逸、Polo、昕锐

驾驶感受

这台来自爱信的6AT变速箱就如同它的盛名一样，技术非常成熟平顺性很好。在换挡的时候丝毫感觉不到有什么动作，就好像是CVT那样。而且变速箱也很聪明，可以很好地判断路况和驾驶者的需求，从而做出正确的升档降档或者不变。

变速箱技术特点

爱信6AT的内部由两个拉维娜行星齿轮组机构串联组成，每一组拉维娜都由太阳轮、行星轮以及行星架组成，三个构件都有与变速箱壳体连接的单向离合器，只要锁止其中一个就能获得一种传动比。两组行星齿轮机构就有六种锁止方式，从而获得六组不同的传动比。

目前昕动搭载的是第三代爱信6AT变速箱，与上一代相比新的节能阀有更高的效率，当车辆处于低转速的时候可以避免油耗升高。控制机油泵的电脑程序经过优化，能够提高9%燃油效率，实现对机油量进行更加精确的调控。

作为发动机和变速箱传递动力的液力变矩器使用了长行程减震器，可以很大程度降低工作时产生的动静。间隙较大的齿轮牙可以让发动机的怠速转速更低，产生的噪音也会更小。

变速箱问题

尽管这台变速箱是出了名的可靠稳定，但到了一定程度也会有一些问题。譬如说在接近二十万公里的里程之后，由于123挡使用频繁，所以会出现123挡打滑的现象。变速箱蓄压器的活塞负责控制换挡，时间长了会磨损从而导致打滑的情况发生。

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斯柯达昕动自动变速箱怎么样，昕动变速箱评测

斯柯达昕动自动变速箱挺不错的，　从日常驾驶的表现来看，昕动的驾驶感确实和桑塔纳有着很高的相似度。油门踏板的响应不是特别线性，前段虚位较大，中后段动力来得又比较猛。

变速箱的升挡也确实比较积极，总是把转速控制在2000rpm以内，影响了动力的发挥。换用S挡的话，动力的输出会积极很多。发动机转速会被保持在3000rpm左右，深踩油门时的降挡动作也不会再有迟疑。D挡驾驶昕动会觉得车子有些“肉”，一个原因是刚才提到的油门前段虚位大

方向盘的转动力度不算轻，刚一上手可能会觉得有些沉，不过习惯后，你便会逐渐喜欢这种感觉。和过于勤俭持家的动力系统相比，转向系统的表现更令人满意。昕动虽然采用电动助力转向，但它依然有着欧洲车比较沉稳的调校。

斯柯达昕动与昕锐悬挂区别，昕动与昕锐悬挂哪个好

斯柯达昕动与昕锐悬挂区别不大，昕动采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这是出自升级版PQ25平台车型的常见结构，后悬架结构也是这两台车底盘的最大差异。昕锐采用的是扭力梁式非独立悬架，同时也布置了横向稳定杆在扭力梁内部以增强抗扭的刚度，整体悬架偏向简约可靠的设计。

两车最大变动就是车尾变成掀背的了，动力什么都是一模一样的，昕锐和昕动的选择只需看外观就可。其他方面的细节变动，比如昕动比昕锐车身短了20cm左右，高了6CM，多了1.4T+7速双离合版本的选择。

麦弗逊式悬挂系统的车轮也是沿着主销滑动的悬挂系统，但与烛式悬挂系统不完全相同，它的主销是可以摆动的，麦弗逊式悬挂系统是摆臂式与烛式悬挂系统的结合。与双横臂式悬挂系统相比，麦弗逊式悬挂系统的优点是：结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。

斯柯达昕动后备箱容积，昕动后备箱尺寸大小

斯柯达昕动后备箱容积官方公布的后备厢常规容积为372L，可扩充至1225L，这比同价位的最大容积仅952L的POLO来说，可是不小的优势，怪不得称它为大两厢。但不得不提的是，后备厢的开口实在有些高。

根据官方数据，后备厢的常规容积为372L，在放倒后排座椅后，最大空间可达1255L。它的三厢兄弟昕锐的后备厢容积为466L，不过它可是没有扩展空间的功夫，所以论空间灵活性来说，还是昕动更胜一筹。

而且昕动的乘坐空间在这个级别也算得上是优秀水平，得益于Spaceback的设计，身高175cm的乘客坐入后排时，头顶仍有一拳左右的头部空间。2603mm的轴距也比晶锐增加了138mm，所以后排乘客的腿部空间同样也可以达到两拳的水平。

斯柯达昕动如何改装轮毂，昕动改17寸轮毂图片

斯柯达昕动改装轮毂第一步操作是拆卸原15寸车轮，接着将新的17寸轮毂从包装箱中取出，小心地放到轮胎拆装机上固定好，就可以开始套上轮胎了。最后将轮胎套上轮毂后，还要按照标准气压帮轮胎充气，一边充气一边检查轮胎与轮毂的密合程度。

如果自己还不能完全掌握更换轮胎的技能，我们建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装。

汽车轮胎直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。许多新技术的出现都莫过于1946年法国米其林公司首创的子午线结构轮胎，这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高。