大众cc导航升级方法，大众cc导航怎么升级

大众cc导航更新方法：1、如果是原车导航的话，最好去4S升级；2、加装的导航升级步骤：

第一步，用电脑从网上GPS论坛下载免费的地图软件包；

第二步：解压地图包，修改合适的端口和波特率；

第三步：把修改好的地图文件夹传到导航仪地图内存卡中；

第四步：打开导航仪，设置导航路径，升级完成。

车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。美国政府在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛采用，打开了一个新天地。随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度。

大众cc自带导航使用方法，首先打开导航的按钮，然后输入目的地，然后选择输入的地点为目的地，然后开始导航，途中按照导航的提示进行操作，途中还有闯红灯提示，还有限速的提示，为车主提供一个安全稳定的驾驶。

大众cc导航怎么用，大众cc导航使用方法

大众cc自带导航使用方法，首先打开导航的按钮，然后输入目的地，然后选择输入的地点为目的地，然后开始导航，途中按照导航的提示进行操作，途中还有闯红灯提示，还有限速的提示，为车主提供一个安全稳定的驾驶。

大众cc导航使用说明书，大众cc车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。

对一个好的车载导航系统来说，地图的数量，准确程度，以及数据的及时性，都很重要。不管GPS提供的坐标位置有多么准确，如果你的导航系统不能提供你所在地区的地图，或是提供的地图有错误，你的系统就可以说是毫无价值。因而，购买车载卫星导航系统时，要注意以下事项：第一，检查测试系统的准确性；第二，车载导航系统一定要有相应大的硬盘内存；第三，图像显示要有足够的大小和好的分辨率。

大众cc导航多少钱，大众cc专用导航价格

大众cc原车导航如果在4S店安装的话费用会比较高，而外面的专业的导航仪安装门店，价格大概在5000左右，包含工时费、导航、倒车影像、DVD、蓝牙通话等功能。车主可以先询问再选购安装。

车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。美国政府在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛采用，打开了一个新天地。随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度。

大众cc自带导航使用方法，首先打开导航的按钮，然后输入目的地，然后选择输入的地点为目的地，然后开始导航，途中按照导航的提示进行操作，途中还有闯红灯提示，还有限速的提示，为车主提供一个安全稳定的驾驶。对一个好的车载导航系统来说，地图的数量，准确程度，以及数据的及时性，都很重要。

大众cc机油型号，大众cc原厂用什么机油

大众cc机油型号的话，带涡轮增压的还是加全合成机油把5W-30或者0W-40这一级别的机油，为保证正常的发动机性能和长寿命， 必须特别关注发动机机油。发动机的机油对车辆的保养尤为重要，大众cc在用机油时，带T的发动机更容易产生积碳，建议使用带清洁能力好的全合成机油。

大众cc原厂4s提供2种机油，5w30,0w40。如果要求质量更佳的话，可以考虑嘉实多。嘉实多冠军在发动机从启动至高温均能提供极佳磨损保护，并证明能发挥所有高性能与比赛用发动机的最大马力。嘉实多冠军在世界F1赛事中得到广泛的应用。

特别研制的SAE 0W-40全合成发动机油，提供发动机动力输出，引发澎湃动力;改良流动速度，油压上升更快，更快加速反应，有效防止沉积物的性能，保持发动机清洁顺畅极端条件下，仍无所畏惧。在汽车运行前期，最好使用原厂推荐使用的机油品牌，后期如有其它追求可再另行更换其它品牌的机油，但也要与原厂的机油规格对应得上。

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大众cc机油加几升，大众cc加多少机油

大众cc在换机油时，推荐加4.5L左右。在添加机油时请勿加入过多的机油。当油位高于或低于油尺上显示的可接受的工 作范围时，这对发动机是不利的。 如果您发现油位位于工作范围以上，即发动机机油过多，使油位位于表示正常工作范围的阴影区域以 上，则有可能损坏发动机。您应 该放出多余的机油或限制车辆的 驾驶，并找一位专业维修人员放 出多余的机油。

大众cc机油添加量：

1、一般发动机保养的机油都是有标准容量的。

2、自己买其他牌号机油加注的话，参考车辆保养手册上会写明你的发动机机油加注多少升的；

3、最简单的办法，就是加注的时候拔下自己发动机顶端有个环形塑料拉杆下面就是一根很长机油标尺，抽出来，第一次测量时候擦干净，伸进去到底，再拔出来，机油加注的再标尺末端两个刻度中间就是OK，靠近末端尖部的偏少，超过中间段以上的就是偏多，太多太少都不好。

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