大众cc中控按键图解，大众cc中控台图片

大众cc中控图解如下：

大众cc中控台是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。大众cc中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。

大众cc中控台对一台车的重要性就不用多说了，空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，驾驶员要随时和中控台打交道，中控台的设计和安排也影响着车的舒适性，也影响着驾驶员的感觉。所以说，中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能。

大众CC中控按钮图解，大众CC车内按键功能说明

大众迈腾中控按钮图解及车内按键说明

（一）中控按键

1、sync

双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。

2、车身电子稳定系统（ESP）

系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。

3、危险警报灯（俗称双闪灯）

起到警示作用，在紧急或特殊情况下使用。

4、音量调节按键

除了调节音量，还可以进行切歌操作。

5、驻车雷达/影像

中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。

6、驾驶辅助系统

预警保护、车距过近警告和疲劳提醒等功能。

7、自动驻车

在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。踩下油门踏板时解锁车轮，车辆就会接着前行。

8、自动启停

功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新 着火。

（二）车门按键

大众迈腾的驾驶员车门处：

1、四门车窗一键升降控制开关

2、外后视镜调节开关（角度，折叠，加热功能）

3、后备箱盖开关位于车门的拉手的下方

（三）车顶按键

大众cc和迈腾哪个好，大众cc和迈腾哪个保值

大众cc，一款有着“最美大众车型”称号的车型；迈腾，一款堪称中级家轿标杆的车型，两者在一起能够产生什么样的火花呢？接下来我们通过详细分析来看看大众cc和迈腾哪个更好，哪个更保值。

外形

相比其他大众车型，大众cc的确拥有非常高的颜值，而且设计风格和家族旗下其他车型与众不同，前脸更强调横向视觉，镀铬的横幅格栅与大灯中的日间行车灯连成一体，视觉冲击很亮眼。

车身线条流畅修长，依然保持着溜背的尾部造型，不过为了后排空间，车顶线条而是比较舒展。

尾部造型厚重，这时熟悉的大众味道感觉回来了，小鸭尾和双边共双出的排气增添了不少运动氛围。

而迈腾采用了大众家族式设计，这个前脸相信我不用多说，大家对它也再熟悉不过了，迈腾车身变得更加扁平，营造出视觉重心很低的宽体效果。

车身线条相比上一代表现更加凌厉，尾部设计比较朴实，展现出厚重感。相比大众cc的个性范围，迈腾更显稳重。

内饰

当进入车内，两者的内饰如出一辙，依旧非常熟悉的大众设计，这时大众cc显得和自己个性外观格格不入的感觉。不过两者内饰整体氛围还是营造的很好，相比之下，大众cc的内饰在配色和细节上比迈腾要年轻一些。

车身尺寸

车身尺寸方面，迈腾和大众cc并没有太大差异，但是在轴距上却有着不小差距，同样在后备箱也是，这也表明迈腾在车内空间利用上做的更好。

动力

迈腾搭载了1.4T、1.8T以及2.0T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。大众cc有1.8t、2.0T以及3.0L动力提供选择，其中传动系统匹配7挡或6挡双离合变速箱。

配置对比

在配置对比上，由于迈腾定价更低，所以同样的价格，我们可以买到配置非常丰富的迈腾，而大众cc的话，只能性价比较低的入门版。所以建议，如果资金并不算充裕，那么迈腾是非常不错的选择。如果不用担忧资金，花多一点钱买个性十足的大众cc，也并非不可以。

保值

从二手车之家提供的数据来看，虽然两者保值率非常接近，不过迈腾还是稍微好于大众cc。不过保值率受很多因素影响，数据仅供参考。

总结：虽然被称为“最美大众车型”，但是大众cc受制于自己的定位和定价，注定在市场中是不温不热的销量。与迈腾相比，作为家轿的话，还是表现更加均衡的迈腾更值得选择。

大众cc和奥迪a4l哪个好，奥迪a4l跟大众cc怎么选

大众cc和奥迪a4l都是非常不错的车型，如果两者放在一起让你选，你会选择大众cc还是奥迪a4l呢？下面我们通过详细对比，来看一看大众cc和奥迪a4l哪个更好，哪个更适合你吧。

外形

相比其他大众车型，大众cc的确拥有非常高的颜值，而且设计风格和家族旗下其他车型与众不同，前脸更强调横向视觉，镀铬的横幅格栅与大灯中的日间行车灯连成一体，视觉冲击很亮眼。

车身线条流畅修长，依然保持着溜背的尾部造型，不过为了后排空间，车顶线条而是比较舒展。

尾部造型厚重，这时熟悉的大众味道感觉回来了，小鸭尾和双边单出的排气增添了不少运动氛围。

奥迪a4l的车身线条比上一代要更加菱角分明，整体造型还是延续着老款经典的设计，简约而又耐看。

在尾部造型上，奥迪a4l和大众cc有着比较类似的方面，同样采用小鸭尾和双边单出设计，运动气息都十分强烈。

内饰

走进车内，大众cc的内饰并没有车身外观那样给我们带来惊喜，和大众迈腾非常相似的内饰，依旧非常大众。

奥迪内饰向来推崇简约，奥迪a4l也是如此，不过奥迪a4l的内饰简约而又不失豪华，悬浮式中控屏是当前流行的设计，相比大众cc，奥迪a4l的内饰多了一份科技感。

车身尺寸

虽然大众cc在车身长度、宽度以及高度上都要优于奥迪a4l，但是轴距和后备箱容积上却落后，由此看来，奥迪a4l在车身空间利用上更加好，或许空间上的差距会成为影响大众cc的一个因素。

动力

奥迪a4l搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱。而大众cc有1.8t、2.0T以及3.0L动力提供选择，其中传动系统匹配7挡或6挡双离合变速箱。

配置对比

由于品牌定位不同，所以奥迪a4l 在配置上对比并没有优势，换句话来说，奥迪a4l和大众cc选哪一个？还是要从自己需求出发， 如果预算不多，大众cc是不错选择。如果对整车品质要求更高的，而且不用担心预算，那么奥迪a4l是不错的选择。

总结：虽然奥迪a4l价格偏高，但是市场上终端优惠还是挺大的，所以销量自然也不错。大众cc的销量非常冷清，不过这也是预想中的事，虽然定价更低，外形年轻个性，有着大众最美车型的称号，但并没有切中用户的真正需求，这也是大众cc销量冷清的原因。

大众cc空调怎么制热，大众cc空调怎么制冷

大众cc空调制热是AC开关关闭。从发动机水箱出来的热水，到暖风机里的散热器，鼓风机出出风来，从散热器上经过，出来的就是热风了，从而实现制热。

大众cc空调制冷使用方法，按下A/C键，算是空调开启，右边那个旋钮将冷气拔到冷（大小自己调），左边的旋钮调风扇送风的大小，仅供参考，所有的车手动空调都差不多。大众cc空调开冷气是通过空调操纵器控制面板上的AC开关来控制的，打开空调，AC开关接通的话，压缩机电磁离合器吸和，压缩机开始工作。

压缩机压缩冷媒，变成高温高压的气体，到车前面的冷凝器 散热给空气，冷凝成高压液体，通过储液器和过滤和干燥，到膨胀阀，节流降压变成低压液体，最后到车室内的蒸发器，在蒸发器内蒸发吸热，从而实现制冷。