昂克赛拉变速箱牌子，昂克赛拉变速箱型号

昂克赛拉变速箱是带大范围锁止的6AT，不是CVT，由马自达自行研发和生产，整台进口的，稳定性不是问题，上市前已经路试过两年了，部分组件和爱信合作研发，是“创驰蓝天”这套技术总成之一，另外说明一点创驰蓝天不仅仅是发动机或某个单一部件，而是以底盘、变速箱、发动机、车身构架、操控系统乃至外观“魂动”设计的一整套技术理论。

昂克赛拉变速箱型号为6速手自一体变速箱或6速手动体变速箱。昂克赛拉采用的是创驰蓝天6速自动变速箱，马自达的工程师巧妙的将传统自动挡的变矩器与手动挡的离合器的优势合二为一，实现以0.1S为单位的精确变速。为了让变速箱能够更好的猜出驾驶者的意图（例如到底是升挡还是降挡），它还被安装了先进的电控模块。这样就如同在变速箱里藏了一个职业赛车手，能够使得变速操控不仅迅捷精准，而且还将燃效提高了7%。这也是为什么驱动感来的直接，油耗却还是很低的原因之一。

昂克赛拉变速箱油型号，昂克赛拉更换变速箱油

昂克赛拉手动（MT）变速箱油：就是平时说的齿轮油，作用主要是润滑和散热。按其质量水平分5档，从GL1-GL5。GL1-GL3现已停止使用，市场上一般都只售卖GL4和GL5。从油品特点来说，手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些。车辆齿轮油粘度等级的选择主要依据是使用环境温度。我国南方地区可选用90号或140号油，东北及西北寒区宜选用80W/90或75W/90号油，其佘中部地区宜选用85W/90或85W/140号油。

昂克赛拉AT变速箱油：是专门用于自动变速箱的油液，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，最主要的是传递动力，所以它的粘度相对比手动变速箱低。而且它的作用是负责液压传动，因此流动性要求较高，抗气泡能力也比手动变速箱油要求更严格。而AT现在主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等，其使用的变速箱油型号也各有区别，档位越多其对AT变速箱油的要求也就更高。注意：选购的油品等级一定要等于或高于原车使用的产品，即：如果您之前用的是4号，那么在更换之时最好选择4号或者5、6号。

昂克赛拉更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30％的新油，而还有70％的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70％的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。但目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90％以上。

昂克赛拉是什么变速箱，昂克赛拉变速箱怎么样

昂克赛拉采用的是创驰蓝天6速自动变速箱，马自达的工程师巧妙的将传统自动挡的变矩器与手动挡的离合器的优势合二为一，实现以0.1S为单位的精确变速。为了让变速箱能够更好的猜出驾驶者的意图（例如到底是升挡还是降挡），它还被安装了先进的电控模块。这样就如同在变速箱里藏了一个职业赛车手，能够使得变速操控不仅迅捷精准，而且还将燃效提高了7%。这也是为什么驱动感来的直接，油耗却还是很低的原因之一。

昂克赛拉用的是马自达自家研发的变速箱，部分组件和爱信合作研发，是“创驰蓝天”这套技术总成之一，另外说明一点创驰蓝天不仅仅是发动机或某个单一部件，而是以底盘、变速箱、发动机、车身构架、操控系统乃至外观“魂动”设计的一整套技术理论。驰蓝天6AT变速箱的过人之处。通过提高液力变矩器锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率的。采用了多片式锁止离合器、减振性能更好的扭转减振器以及更小巧的液力变矩器。通过在变速箱局部进行技术改进来使自动变速箱的性能与效率实现提升。

昂克赛拉变速箱是爱信的吗？昂克赛拉变速箱是什么牌子

马自达昂克赛拉变速箱详解

型号：FW6A-EL

搭载年款：2020款

搭载车型：阿特兹、CX4、CX5

变速箱再怎么努力，也无法掩盖动力的平庸，马自达3确确实实是一台普通“买菜车”，在本田L15B和大众EA211显得毫无优势。在80km/h的中段加速还算可以，不过超过这个速度后显得有些“泄气”，动力感弱了很多。

变速箱技术及特点

马自达6AT变速箱在整体结构布局上跟丰田纵置6AT的A761E变速箱有着颇多相似之处，甚至有很多资深车迷认为马自达6AT是爱信6AT特供版本，这种看法非常片面。因为马自达的FW6A-EL为横置，丰田A761E变速箱为纵置，另外在结构设计和元件布置上也有很大差别，所以两者并没有太大关系。

马自达生产的6AT非常有特点，首先采用爱思帝生产的扁平式液力变矩器，哪怕在变速箱内部加上三排行星排、三个制动器，以及一套制动液压系统，都能够保持变速箱体积径向可控性，并没有占用多余空间。

马自达对变速箱硬件基础精益求精，在变速箱的TCU调校也是马自达所擅长的，加入TCM自学习功能，使变速箱始终贯彻"人马合一"的理念，通过自学习模块，收集驾驶员驾驶习惯、操控数据等，让变速箱能够改变换挡逻辑，给消费者带来更多驾驶乐趣，这也是同级别车型没有的功能，在市场上备受好评。

总的来说，昂克赛拉变速箱并没有太多毛病，反而以其独特的内部结构和聪明的换挡逻辑，被应用在众多马自达车型上。

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昂克赛拉变速箱产地，昂克赛拉变速箱哪产的

昂克赛拉变速箱都是国产的，创驰蓝天汽油发动机，成就13：1超高压缩比，精心设定的1.5L和2.0L两种排量，使动力性与燃油经济性全面提升。6速创驰蓝天自动变速箱采用全域锁止技术，完美动力传输让换挡顺畅无碍，随心所驭。

昂克赛拉创驰蓝天6AT变速箱的过人之处。通过提高液力变矩器锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率的。采用了多片式锁止离合器、减振性能更好的扭转减振器以及更小巧的液力变矩器。通过在变速箱局部进行技术改进来使自动变速箱的性能与效率实现提升。马自达方面就透露过中国版昂克赛拉的变速箱齿比是经过重新设定的，更适合中国的用户习惯。从实际驾驶来说，昂克赛拉从1-6挡每个挡位的齿比都很理想，确实很符合中国的用车环境。