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感觉车主整个人都要被逼疯了！ 现在的导航这是要上天啊！ 长按图片识别二维码欢迎关注原创作品平台 转载需平台同意欢迎转发分享朋友圈微信号：BOA_cz 更多

再过3个月，张强就要大学毕业了，和很多同学一样，他每天都拿着简历到处跑招聘会，发简历，准备面试。 人潮如水的求职者，五花八门的工作岗位，琳琅满目的各类公司，张强彻底懵了，无目标、无准备的他，不知道把简历发到哪个公司，也不知道自己准备找什么工作，只想找个钱多，事少，离家近的工作。看到他久久矗立在招聘栏前发愣的样子，一位招聘人员说的话让他翻然醒悟“你看好久了，准备应聘哪个岗位呀？” 我们常常把人生比作旅途，而职业生涯占据了人生旅途的一大半，同时职业生涯又是人生中最瑰丽、辉煌的那段，由此人人都渴望职业旅途平坦顺利。 可是太多先辈的职业发展历程告诉我们，虽然有很多路径可以抵达理想的彼岸，可由于前途叵测，使得我们站在人生的分岔路口上，常常感到前途迷茫，没有方向。职业旅途中，若能处处有路标，导引我们前进的方向，告知我们前方路况，是否安全等重要信息，那我们走在职业旅途上会更加笃定踏实。      张强在面对从学校到职场的转折路口上，方向全无，深感困惑。向内寻求答案，探寻自我，了解自己是首当其冲的第一要务。探   索我是谁，也就是了解自己的性格、兴趣、能力、价值观等。 我是：  _____________                                              我不是：_____________                                             我看重：_____________  成就感、挑战、健康、收入与财富、独立性、爱、家庭和人际关系、权利、安全感、自我成长、协助他人等（勾出你所看重的选项）                                我不看重（在上列中选出所不看重的选项）：_____________                                         我的兴趣是：_____________                                                我完全没有兴趣的是：_____________                                       我喜欢的科目有：_____________                                         我擅长做：_____________                                              这些问题不需要马上回答，但是要坚持不断去找答案，明晰自己的兴趣、价值观、能力，找到对外探寻的动力源泉。            知己知彼方能百战不殆，了解了自己，更要了解外部职业世界。绝大多数职业都有5个共同特质，工作内容、工作场所、工作时间、工作使用工具、薪水。既可以从静态的文字资料中去搜寻感兴趣的职业信息，也可以通过访问正从事该职业的从业人员去了解，或通过相关的演讲座谈，以及参观企业等活动中去了解这些职业信息。   对于我想从事的职业，我找过的资料有：_____________                                       这些资料，我特别有印象的有：_____________                                                  对于我想从事的职业，我参观过的演讲座谈有：_____________                                   我访问过的从业人员有：_____________                                                        这些活动，我印象最深的是：_____________                                                我曾正式或非正式参加过哪些机构或单位：_____________                                         哪些机构，我特别有兴趣，想进一步了解：_____________            经过了路标1和2之后，或许我们对自己和外在职业世界都会有所了解，了解了自己的特点和职业世界的特点后，也会更清楚地看到，其实我们自己和外部世界都不是独立存在的，两者共同作用，相互影响。找到自己的职业目标，不仅要知己知彼，更要把握这两者之间的相互关系，在相互交融的作用中找到自己的定位。 我的家庭对我未来的职业影响是：_____________                                            家人对我的期望是：_____________                                                       我期望的职业收入是：_____________                                                 我期望职业的社会地位是：_____________                                               实现理想职业的阻力是：_____________                                               阻力来源是：_____________                                                          实现理想职业的助力是：_____________                                                助力来源是：_____________                                                             答题过程中，我觉得自己哪一部分尚不足够：_____________                    我初步拟出的职业目标是哪些：______________                        拟出目标后，打算如何准备呢：_______________                                                职业生涯路标引导我们从内外两方面去探究，去搜寻，进而确定职业发展目标。  以上内容，由生涯导航原创发布。 生涯导航是助你人生发展的GPS，每周推送职涯规划精品文章，后续还会增加各种专业的心理测试，以及线下免费沙龙辅导，为你设定最佳的职业发展路径，让你从容地走在人生路上，远离迷茫、困惑焦虑。 关注我们，梦未完，共续。 更多

台湾现在的GPS行车导航系统...无聊时你还能跟它吵架！！哈哈哈哈哈哈哈车主要被逼疯的...小编仿佛看到了《他来了，请闭眼》里面的Andy，6的不行有木有~！ 更多

近日，一名女司机开车由于路况不熟，一路跟着导航走。尽管车早已偏离了马路，可她还是对导航深信不疑，开向荒地，结果卡在水沟中。接报而来的交警，在周围足足找了半个小时左右，最后通过微信定位，再步行15分钟，才找到了事故车辆。 越来越多的车主习惯通过导航开车，被“坑”的事情也早已不新鲜。 男子因深信导航深陷泥潭 厦门一男子去机场送客，手机导航软件把他导航进一处在建工地的泥潭，救援人员赶到时他大半个身子陷在泥浆里，身上满是泥巴，手里还抓着手机。 大学生因信导航被拘10天 杭州某高校大一学生去机场接同学，道路不熟，在手机导航指示下，他到达了机场围界。他过于相信导航软件，闯入机场隔离区，因扰乱机场秩序被行政拘留10天。 迷信导航 出租车冲向土堆 常熟一辆出租车司机送完一名客人，回程想走近路对路况不熟，开启导航，前方路段已经在维修，但出租车司机只顾看导航，一路往前冲，路上突然出现了一个一米多高的土堆，他来不及刹车，只好硬着头皮，从土堆上飞了过去。 更让人吃惊的是：常用导航让人变傻！ 新华社援引英国伦敦大学学院心理学家雨果·施皮尔斯的研究成果，发了一篇小文章。标题很直接：常用导航让人变傻。 研究显示，靠自身记忆驾车时，大脑海马体中的内嗅皮质区和后部活跃，而靠导航仪时则相反。人体功能“不用则废”，太依赖导航仪等电子产品会让人的记忆力退化。 本是指路的导航，为什么最后把你带进了沟里？ ❶导航本身产品的问题 导航高架定位不准。因立体高度误差大。行车中会遇到，明明开在高架下面，而导航仪却出现提示车辆在高架上行驶这样的问题。 导航定位的基本原理靠：网络、GPS卫星信号、陀螺仪的测算，但是没网络，没GPS是不可能定位的。市面上销售的不合格的产品为降低成本并没有安装陀螺仪。 ❷使用盗版地图或地图太久没更新 目前，一般地图的更新频率是一个季度一次，但地图更新速度，永远追不上城市道路发展的步伐。导着导着发现路面施工，道路封锁，这事谁没碰见过？... 还有盗版地图泛滥，据2012年央视《每周质量报告》报道，当时市场中销售的GPS有70%的地图并非正版。 曾有报道，三名日本游客在澳大利亚根据GPS导航指示前往一座小岛，却把车开入大海500米。 ❸天气和环境因素影响 GPS卫星会受天气云层、雾霾天气等天气的影响。在室内、隧道、地下停车场、高楼区域等有可能阻挡对空视线的地区，GPS会受影响的。 雾霾这么大，GPS用不了，宝宝找不到回家的路! ❹信号干扰、屏蔽 汽车贴膜若含太多金属成分，会对屏蔽大部分GPS信号，同时车载电子狗、行车记录仪靠的太近，在电磁波影响下，导航仪几乎搜不到。所以，如果同时使用车载导航和便携式导航的话，两者距离不要太近，以免相互影响。 怎么防止导航误导你？ ❶导航及时更新版本 出门之前先规划路线攻略，查看相关地图，定好行车路线。 ❷选择手机导航准备好充电源 手机启动导航后，放电速度很快，不及时充电，导航随时会中断。 ❸行车途中留意路标、路牌等参考 尤其是在遇到高架桥或隧道时，单纯依赖车载卫星导航系统不可取。 ❹购买正规合格的导航产品 导航是个重要工具，但它无法代替你的判断力，代你遵守道路交通规则，你觉得呢？ 阅读是种品味    分享是种美德 更多汽车资讯请加微信：（oldcar8） 更多

GPS概况 GPS 主要分三大块，地面的控制站、天上飞的卫星、咱们手里拿的接收机。 地上，有一个主控制站，当然在老美的本土了，在科罗拉多。三个地面天线，五个监测站，分布在全球。主要是收集数据，计算导航信息，诊断系统状态，调度卫星这些杂事。 天上，有27颗卫星，距离地面20200公里。27颗卫星有24颗运行，3颗备用。这些卫星已经更新了三代五种型号。卫星发射两种信号：L1和L2。L1:1575.42MHZ, L2:1227.60MHZ。卫星上的时钟采用铯原子钟或铷原子钟，计划未来用氢原子钟，比我的手表准。 手里，就是接收机了。大大小小，千姿百态，有测地型(RTK)、全站型、定时型、手持型(手持GPS定位仪)、集成型；测地型接收机主要用于精密大地测量和精密工程测量。这类仪器主要采用载波相位观测值进行相对定位，定位精度高。仪器结构复杂，价格较贵。根据用途主要分为测量式和导航式（车载、船载、机载等）。一般常见的手持机接收L1信号，还有双频的接收机，做精密定位用的。 关于GPS接收机 早期民用GPS导航仪都是8通道的，可以同时接收8颗卫星。现在，测量用的手持GPS已经达到120或者220通道。 普通导航类手持GPS的精度一般是误差在10米左右，就是说一条路能看出走左边还是右边。测量用的手持GPS定位仪精度一般能达到亚米级，甚至有些能达到厘米级，例如华测LT500H。 再来谈谈GPS卫星信号 谈到GPS卫星信号，就得说说SA和AS. 什么是SA，AS呢？别急， 这还得从头说起，要不然你也不好明白。 GPS的信号有两种C/A码，P码。 C/A码的误差是29.3m到2.93米。一般的接收机利用C/A码计算定位。美国在90代中期为了自身的安全考虑，在信号上加入了SA (Selective Availability)，令接收机的误差增大，到100米左右。在2000年5月2日，SA取消，所以，咱们现在的GPS精度应该能在20米以内。 P码的误差为2.93米到0.293米是C/A码的十分之一。但是P码只能美国军方使用，AS（Anti-Spoofing），是在P码上加上的干扰信号。 GPS的6种误差(适用手持GPS、RTK) GPS导航定位包括下列六种误差: 1、星历误差—由星历所计算得到的卫星的空间位置与实际位置之差; 2、卫星钟差—卫星设有的原子钟与理想的GPS时之间存在偏差; 3、电离层误差—由于电离层效应引起的观测值的误差;　 4、对流层误差—由于对流层效应引起的观测值的误差; 5、多径误差—由于反射信号进入接收机天线引起的观测值的误差; 6、接收机误差—由于热噪声、软件和各通道之间的偏差引起的观测值误差。 青岛北斗悦兴测绘技术有限公司 网址：www.beidousurvey.com 邮箱：qdbdyx82825711@vip.sina.com 地址：青岛市市南区北京路38号甲 联系方式：0532-82825711 QQ：78000020 如何关注青岛北斗悦兴官方微信？ 现在，您只需长按二维码图片，就可以轻松识别、关注我们 搜索公众号：qingdaobeidouyuexing 更多

 点击上方“蓝色字”关注我们！ 一款好的车载导航仪产品必须具备哪些条件? 首先要看导航系统所配的软件地图道路是否精确，信息点数据量是否够多；其次要看机器采用的是什么gps芯片，信号接收是否灵敏、精确和稳定、机器响应时间是否够快。 最后就是看您所选购的导航仪是否具有移动影院、MP3、MP4、电子相册等娱乐附加功能。 汽车导航仪使用过程中有很多故障是不需要找专业的维修人员就可以解决的。经常出现的小问题大家自己能解决的。下面是几个常见的车载导航系统问题： 1.某些碟片不能读取： 检查不读碟片是否有磨花、集尘太多或是劣制的复制碟片周围厚度不均等，请更换一张好的碟片使其能够正常读取。平常要保持碟片干净并保护好碟片，建议购买正版碟。 2.开机后屏幕显示“小心驾驶”字样： 这是国际通用的手刹检测功能，此功能检测线是接在手刹线上的，只有拉起手刹后“小心驾驶”字样才会消失，如果用户不用这个功能，可在设置检测功能选项中关掉手刹检测功能即可解决。 3.倒车后视无影像或启动时发颤一下： 首先确定主机倒车控制线是否按倒车灯线上和后视摄像头视频线跟主机后视输入插口是否接好。请检查后视摄像头供电是否正常，各线路有无磨损损坏，摄像头本身质量问题或是倒车摄像头没安装好。最后一个原因是接线没接好。 4.踩刹车时显示屏会闪一下： 这种情况可能是尾灯插座进水或插座地线接触不良造成串电到倒车灯上所致。 5.导航没有接收到卫星信号： 在导航状态下，地图卫星会显示“当前”所在地。如果显示屏界面右上角的圆点为红色，则说明卫星信号弱，应当重新检查导航天线有没有接好、导航天线位置放置是否正确，汽车应当在露天、空旷的地方导航，天线要与地面平衡且直接面向天空才能收到信号。隧道、桥梁、或是高层建筑物都会挡住同步卫星的直接视线，使得导航系统无法工作。 6.导航状态下有杂音： 一般是发动机从导航电源干扰引起的。解决方案是在导航连接线的导航端插座线上的黄色线上串上电源滤波器，可减少来自发动机的电源干扰。 7.不能播放声音： 检查系统是否处于静音状态。如果“是”按键关闭静音检查喇叭连接线是否脱漏，如果“是”重新连接好;检查喇叭是否损坏，如果“是”更换新的。如果以上三项都正常的话可能只是某一组喇叭线和车体短路所致，可以在所有的喇叭线断开的情况下单独接上一个好喇叭，如放音正常则说明其中一组喇叭线短路，如没有就证明是主机出故障。 8.不能开机： 出现该问题一般是由客户误操作引起的系统暂时不能工作，用牙签轻按面板复位键重新启动即可。 汽车装具网提醒注意：遇到导航仪无法使用时，不要盲目的胡乱摆弄，以免误删数据。可以请教专业人士协助检查，或者学习一些导航仪的基础操作知识，以及使用中常见的一些问题，相信都能够解决。 注：请订阅中国汽车装具网微信号：zhuangjuw，了解更多养车用车、驾车技巧、装具选购、行业资讯信息。（商业合作：4000-869-829） ———————————————————————— 更多

　　许多朋友买车的时候可能会困扰，是花血本买导航版呢？还是买普通版等手头松快了之后再选择买导航仪？！ 　　车主张先生最近购买了一款豪华SUV顶配版，当时经销商说是“整车进口”，然而在使用中，张先生却发现车内汽车导航仪都不是原厂件，而是后期加装上去的。 　　有媒体对市场上主流进口SUV车型进行了一番摸底。结果显示，目前车市上进口SUV使用的导航产品80%是国产。以胜达、森林人、欧蓝德等市场上主流的十余款进口SUV车型为例，在这些车型当中，有八成车型在进入国内销售时没有配备原厂导航。 　　据该媒体报道表明，有进口车经销商透露，“市场上所谓的‘原厂导航’都是国产货”。据悉，导航已逐渐成为行车必备品，无论是原车导航还是后装车机，或是便携式GPS，行车生活在“被导航”的同时，市场也正逐渐扩大。 　　进口SUV所用导航虽然大多都加装了国产GPS，但多少有点无奈，毕竟原厂标配的汽车导航仪进入国内后会产生语言设置、操作流程、后期升级等麻烦，所以进口车宁愿选择到国内加装国产导航设备。 　　据悉，迄今车载主机市场的发展绝对风生水起，无论进口车还是国产，都必须适应本土化。然而，对于已有“整车进口”名号的SUV车型，如果当消费者得知车载主机却是国产，多多少少有种被欺骗的感觉。 　　有数据显示，人们每年花费在汽车用品里的费用相当于普通日用品的费用，而且类似音响改装，车载导航的升降、车载DVD体验升级，一般中高档车市的消费更是占据多数。 　　一旦所售汽车用品遭受质疑，影响不仅局限于产品本身，还会波及整车的品牌形象，因为这些车载电子产品多是被冠以“原厂”配件出售。所以，与其无意“隐瞒”倒不如告知真相。 一：消费者如何识别汽车导航仪原厂抑或后装？ 　　目前，我国车载GPS导航设备可分为两类：一类是原厂自带；另外一种则是后期改装加载。消费者在区分两者，可从导航地图、价格，地图升级、售后服务等方面来识别。 二：原厂汽车导航仪与后装车机如何识别 导航地图： 　　车载前装因为要搭配专用的车型，一般同一款车型所采用的车载前装都是相同的，那么如果说我比较喜欢使用高德的地图，但是我选择的车型中安装的却是道道通地图，那么用户也没有办法按照自己的意愿去选择；软件配置灵活是后装车机最大优势。 语言问题： 　　在绝大多数进口车上的车载前装有一个通病，就是前装车机上没有附带中国地图，并且没有办法安装相应的导航地图，诸如没有中文界面等问题就更多了，使得昂贵的车载前装变成了摆设。后装导航一般无此问题。 价格： 　　车载导航仪前装最高可报出2万天价，但后装导航价格一般为4千多。 地图升级： 　　原厂GPS多为光盘，升级很简单，只要有升级导航地图光盘直接替换原来就可，但是该升级成本最高，正版光盘电子地图升级在4S店售价在千元以上，盗版光盘也在500元左右；后装GPS升级一般为SD卡式升级，是把新版电子地图拷贝到SD卡上即可，升级费用比前装要稍微便宜，估计价位在160元左右。 售后服务： 　　前装车机不小心出故障了就比较麻烦了，同样是需要驾驶到4S店，且需要联系厂商的技术人员来进行维修，整机的保修时间为1年，如果超过保修期，那么用户只能花费近万元更换一台新的产品或者将其闲置。 三：后装导航如何选？ 　　功能繁多时如何选：目前GPS导航产品均有各自不同卖点，然而归根结底无非就是视屏、音频、娱乐、4G、导航等功能，选购功能较多的一体机时，其实最主要的还是看其导航功能，导航的准确度与人性化设计是最主要因素。 　　另外，对于有些不愿意装载车载主机的车主来说，在选择便携式汽车导航仪则需要注意：当产品出现相同外形不同售价时，消费者需从中文后缀辨别真伪：许多产品的后缀均采用了中文后缀，即使有相同外形，消费者只需看清产品型号、后缀等是否中英文名相符即可。另外，真品中文机器的外包装盒基本上是中文印刷（部分产品机型例外），背面都贴有“防伪标签”，并且操作按键上印有中文字体。 总结 原厂： 　　原厂导航仪主要以稳定性为主，多功能为辅。也有着厂家的名头，保障了各个部件与功能都能够正常长期使用。无论怎么说，原厂的东西都是经过长期测试之后再推出的，因为原厂推出的产品如果涉及到问题严重，都需要召回返修，对原厂的利益与名誉都会有影响，所以他们会牺牲一些功能来换取稳定性。 　　其次，为了保证导航的正常使用，许多大厂都为导航仪附加了高成本的陀螺仪（即无GPS信号在20公里内可以稳定导航）。所以这也是原厂导航仪为什么会比较昂贵的原因。 后装： 　　后装的导航仪以多功能吸引用户，现在的后装导航仪也和原厂的一样，为专车制作，一样达到无损安装，也可以和原厂一样，支持原车的方向快捷键盘功能，空调显示与控制。随着技术的提高，现在的后装一体机可以播放MP3、RMVB、CMMB的各种主流媒体。甚至现在开始流行3G上网功能，有的公司甚至推出了第三方的一键导航和客服系统（类似G-BOOK与安吉星）。 　　其次，后装导航仪的质量的确不能达到原厂那般的质量，但是现在的后装也建立的强大的售后服务。 　　相比原厂，后装具有方便升级地图，快速更新功能，更加个性化等功能。不过后装的一般都不带有陀螺仪。但是为了弥补导航的稳定，现在的后装都普遍使用了加强信号的通信方式，使得无信号的几率变得很低。 更多

如今，随着汽车的普及率不断提高，越来越多的人开车旅行和出差都需要车载导航仪，它已经成为了汽车的一份子，除了帮助车主到达正确目标地，旅途中强大的娱乐功能，以及互联社交功能使车主的驾驶生涯变得更加丰富有趣。 北京的万先生是个十足的自驾游发烧友，2015年3月他开着心爱的新君越带着小孩和老婆，踏上了已酝酿几个月的南下自驾游之行。一路上出北京，从河北、河南到湖北武汉赏樱，凭借车载GPS导航的帮助，旅途十分顺利，万先生也玩得很尽兴。 由于万先生是第一次驾车到武汉，并且带着全家人去赏樱。而武汉对他来说是一个相对较陌生的城市，能不能找到地方呢？既然已酝酿几个月，那么万先生肯定早有准备，秘密就是新君越搭载迪恩杰科技MTK3360畅联在线版导航系统，好车配好的导航系统，改系统还自配畅联在线手机APP客户端同时使用，万先生可以通过手机APP里的百度地图查询云端兴趣点，自动启动导航规划路径，不过由于万先生是第一次驾车去武汉，当然不知道怎么规划路途，但是他通过畅联在线手机APP 的好友互助功能，让他在武汉的好友和对路况更熟悉的朋友直接控制车机启动导航规划路径等，一路畅行无阻！ 旅途中长时间的开车总是枯燥的，迪恩杰科技MTK3360导航系统除了传统的播放音乐和电影等功能外减轻旅途中的枯燥感外，该系统还可以和自己的手机实现互联，也不影响车主接听电话，还可以将自己手机里好玩好看好听的东西与车内的其他乘客一起分享，而手机APP客户端还可以位置分享，可将位置分享至联系人（短信），微信好友，朋友圈分享，QQ好友等，告诉自己的家人朋友在哪里，给家人朋友报平安，与大家一起分享美好的旅行经验，与时俱进的网络社交互动体验，也让旅途的烦闷烟消云散了！ 而让万先生能在长途骑行中如此顺利就到达的一点重要原因，迪恩杰科技MTK3360导航系统还具有TMC功能，它不仅能实时掌握行车交通状况信息及其它等信息,主机还可以自动语音播报天气与位置信息，还可以实时显示当前城市名、天气状态、时间、日期等，让车主更清楚自己长途行程的情况。由于三月是武汉市的赏樱的高峰季，前往武汉市的高速路上和临近市区道路的交通压力难免很大，但是通过导航系统掌握的行车交通状况信息这一人性化功能，让万先生避开交通压力比较大的道路，省时省力。 就这样，在迪恩杰科技MTK3360导航系统的指引下武汉的樱花好像并不遥远，万先生的车这就到达了武大樱花园附近。虽然快乐的旅程总是短暂的，但是这趟赏樱之旅他的收获是丰硕的，和家人一起愉快开心的旅行，轻轻松松到达目的地，旅途中没有出现任何问题，因为迪恩杰科技MTK3360导航系统让万先生在长途骑行中顺利到达目的地，与家人和朋友在不同时空中分享了同一场美妙的骑行体验。 到现在万先生已经使用了这款车载影音导航系统已经一年多了，驾车体验中万先生觉得这款系统比市面上多数的导航系统成熟，毕竟这款系统在汽车市场上占有率比较大，而且据他自己了解，除了自己车外，很多不同品牌豪车都是搭载的这款导航系统方案。因为该导航系统，万先生对自己的车也有了很深的感情，同时他也通过这次对乐驾车载导航仪的体验让他对迪恩杰科技MTK3360导航系统有了更多更深的认识和了解，同时他更要感谢迪恩杰科技的贡献，让他能够选到适合自己的产品，更让自己的车居生活更丰富！ 长按二维码关注迪恩杰科技 微信号添加“ dej2007 ” 如果您喜欢此篇文章，记得分享到朋友圈哦！ 分享智慧，好运常伴您！ 更多

Long Long Ago，在那个GPS导航仪尚未出现的年代，勤劳淳朴的老司机们，为了应对出行迷路这个难题，准备了三大法宝，它们分别是： 可指南针精准不够、地图携带不便、警察偶遇不易。就没有一件解决万难的“终极法宝”了吗？NO NO NO，这个真的有！ 【没有的东西，我们就自己创造】作为全球首台行车导航仪，其意义非凡，为之后的车载导航仪研究、开发打下了坚实的基础！ ---------------结尾有彩蛋--------------- Q：那么NB的技术，又是在81年发明的，这得多少钱啊？ A：说贵也不贵，它的价格也就和一台汽车差不多哟~ 更多