宝马3系故障码大全
时间:2017-06-16 14:48:06 编辑:车主指南
现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种3系车的故障。针对不同宝马车型,故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的3系故障代码,大部份问题处理,最好由宝马专业技工完成,若想手动清除3系故障码的话,也是有要求的。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行3系故障代码清除时,事必要按照对应宝马车型所规定的故障码的清除方法来清除,一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;另外一点,还可能会造成3系一些功能的丢失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这种情况下,就得另外修复音响,这样子搞,就等于捡了芝麻丢了西瓜了,
提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
特有故障代码 | 故障说明 |
P14C2 | 歧管差压开关,执行器1 - 机械故障 |
P1139 | 加热氧传感器 - 高电压(第1排,传感器2) |
P1423 | 二次空气喷射系统 - 检测到流量不足(第1排) |
P1122 | 加速踏板位置(APP)传感器1 - 低输入 |
P150C | 电池温度传感器电路 |
P1522 | 进气凸轮轴控制系统 - 故障 |
P140C | 二次空气喷射,第1,2排 - 检测到流量不足 |
P1001 | 可变气门正时(VVT)跛行回家请求 - 高输入 |
P1519 | 进气凸轮轴控制系统 - 故障 |
P16A8 | 发动机控制模块(ECM)自检 - 节气门位置监控故障 |
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故障代码P0开头 | 故障说明 |
P0C7F | 混合动力电池温度传感器G电路高 |
P0B67 | 混合动力电池电压监控I电路间歇/不稳定 |
P0BE5 | 驱动电机A,U相电流传感器电路 |
P042F | 废气再循环A控制卡在关的位置 |
P0400 | 废气再循环阀A流量 |
P0B53 | 混合动力电池电压监控E电路间歇/不稳定 |
P079C | 变速器摩擦衬片C检测到打滑 |
P0A30 | 驱动电机B温度传感器电路 |
P0A0D | 高压系统联锁电路高 |
P0797 | 压力控制电磁阀C开在开的位置 |
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故障代码P1开头 | 故障说明 |
P1629 | 控制器局域网(CAN)数据连线,定速巡航控制 - 无信号 |
P1611 | 控制器局域网(CAN)数据连线,电子节气门系统 - 无更新信号 |
P15A7 | 机油压力 - 启动以前太低 |
P1742 | 液力变矩器离合器电磁阀 - 故障 |
P1424 | 空气流量(MAF)传感器 - 流量过高 |
P1352 | 点火线圈A主电路故障 |
P1462 | 空调压力传感器 - 低电压 |
P1326 | 爆震控制已达到极限 - 气缸2 |
P1058 | 凸轮轴位置执行器(排气) - 短路到正极 (第2排) |
P165F | 发动机控制模块(ECM) - 内部故障 |
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故障代码P2开头 | 故障说明 |
P2716 | 变速器液压力控制电磁阀D电子问题 |
P20C2 | 还原剂加热器C控制电路性能 |
P216E | 喷油器F组供电电压电路低 |
P212C | 节气门位置(TP)传感器/开关G 电路低 |
P2009 | 进气歧管通路控制电路低(第1排) |
P2089 | A(进气/左/前) 凸轮轴位置执行器控制电路高 (第1排) |
P2677 | 空气净化器进口控制电路高 |
P256A | 发动机怠速速度选择器传感器/开关电路/开路 |
P2345 | 气缸10高于爆震阈值 |
P2202 | 氮氧化物传感器电路低 (第1排) |
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故障代码P3开头 | 故障说明 |
P3495 | 气缸12排气门控制 - 电路低 |
P3436 | 气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3438 | 气缸5排气门控制 - 性能问题 |
P3450 | 气缸7停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
P3414 | 气缸2排气门控制 - 性能问题 |
P3433 | 气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3406 | 气缸1排气门控制 - 性能问题 |
P3493 | 气缸12排气门控制 - 电路开路 |
P3452 | 气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3490 | 气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
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故障代码B开头 | 故障说明 |
B0043 | 第3排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误) |
B00D0 | 司机安全带指示灯 (子错误) |
B2477 | 模块配置失败 |
B0021 | 左侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误) |
B2607 | 线束/配置不匹配 |
B1884 | 乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路故障 |
B0041 | 第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误) |
B0013 | 乘客膝垫(安全气囊)展开控制 (子错误) |
B0050 | 司机安全带传感器 (子错误) |
B00B7 | 司机座椅乘员位置传感器A (子错误) |
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故障代码U开头 | 故障说明 |
U0137 | 与雷尔刹车(Trail Brake)控制模块通讯丢失 |
U0222 | 与车窗电机A通讯丢失 |
U3003 | 电池电压 |
U0545 | 从车侧脚踏板控制模块收到无效数据 |
U0204 | 与车门控制模块F通讯丢失 |
U040B | 从废气再循环控制模块A收到无效数据 |
U0118 | 与燃油添加剂控制模块通讯丢失 |
U0018 | 中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)短路到总线(+) |
U053B | 从图片处理模块A收到无效数据 |
U0051 | 车辆通讯总线C(-)开路 |
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故障代码C开头 | 故障说明 |
C0045 | 刹车压力传感器B (子错误) |
C0033 | 右前音轮 (子错误) |
C0073 | 送达的驱动力矩 (子错误) |
C0041 | 刹车踏板开关B (子错误) |
C1981 | 前排司机座椅轨道位置开关电路故障 |
C0010 | 左前入口控制 (子错误) |
C0011 | 左前出口控制 (子错误) |
C0053 | 方向盘位置传感器 - 信号B (子错误) |
C0047 | 刹车助力器压力传感器 (子错误) |
C006C | 稳定系统 |
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