福特翼搏故障码大全
时间:2017-06-16 14:54:37 编辑:车主指南
现在的汽车都是电脑控制的,当你的翼搏有异常的时候,翼搏车上的电脑就会提示你,但电脑会利用某类代码来表示翼搏问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因福特车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询翼搏故障码了解,多数故障问题的处理,建议最好由福特专业师傅修复,若想手动清除翼搏故障码的话,也是有要求的。
每当排除汽车故障后,需要清除故障码。清除代码的时候,应当严格按照福特特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;另外一点,还可能会造成翼搏一些功能的丢失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这时,就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁,才能恢复音响系统的正常功能。
提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
特有故障代码 | 故障说明 |
P1275 | 喷油器电路,气缸5 - 短路到正极 |
P1231 | 燃油泵 - 电路故障 |
P1271 | 喷油器电路,气缸1 - 短路到正极 |
P1229 | 超级增压器中间冷却器泵 - 故障 |
B2607 | 线束/配置不匹配 |
P1784 | 变速器机械故障 - 1档和倒档 |
P1351 | 点火系统故障诊断监控器 - 输入电路故障 |
P1168 | 燃油分供管压力传感器 - 信号低 |
P1170 | 氧传感器1,第1排 - 无作用 |
P1464 | 空调请求开关信号超出自检范围 |
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故障代码P0开头 | 故障说明 |
P007B | 增压空气冷却器温度传感器电路范围/性能(第1排) |
P000C | A凸轮轴位置执行器反应太慢 (第2排) |
P0372 | 点火正时参考高解析信号A太少脉冲 |
P0795 | 压力控制电磁阀C |
P051D | 曲轴箱压力传感器电路高 |
P0A5C | 发电机电流传感器电路高 |
P011D | (涡轮增压器)增压空气温度(传感器)/进气温度(传感器)相关性 (第2排) |
P0874 | 变速器液压力(TFP)传感器/开关C电路间歇 |
P0964 | 压力控制电磁阀B控制电路/开路 |
P0C3D | 直流/直流换流器温度传感器B电路 |
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故障代码P1开头 | 故障说明 |
P1376 | 点火线圈/放大器,气缸8 - 电路开路 |
P1279 | 燃油计量电磁阀- 开路/短路到接地 |
P1533 | 凸轮轴位置执行器,第2排 - 缺陷 |
P1716 | 换档电磁阀C - 电感故障 |
P16B8 | 发动机控制模块(ECM)自检 - 液力变矩器离合器监控故障 |
P119D | 燃油修剪 - 适应值太高 |
P1123 | 加速踏板位置(APP)传感器1 - 信号电压高 |
P1152 | 加热氧传感器1,第2排,加热器控制 - 电路高 |
P1095 | 前催化转换器加热氧传感器 - 没有足够的交换 |
P1108 | 歧管绝对压力(MAP)传感器 - 信号电压高 |
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故障代码P2开头 | 故障说明 |
P2130 | 节气门/油门踏板位置传感器/开关F 电路 |
P208D | 还原剂泵控制电路高 |
P266C | A摇臂执行器位置传感器电路低 (第2排) |
P2450 | 蒸发排放系统开关阀门性能或卡在开启位置 |
P2737 | 变速器液压力控制电磁阀F控制电路范围/性能 |
P2693 | 气缸8喷油器数据不兼容 |
P20E2 | 尾气温度传感器1/2相关性 (第1排) |
P2118 | 节气门执行器控制电机电流范围/性能 |
P2695 | 气缸10喷油器数据不兼容 |
P2278 | 氧传感器信号有偏差/被替换(第1排,传感器3) / (第2排,传感器3) |
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故障代码P3开头 | 故障说明 |
P3435 | 气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
P3436 | 气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3443 | 加热氧传感器3 - 检测不到活动 |
P3409 | 气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3477 | 气缸10排气门控制 - 电路开路 |
P3470 | 气缸9排气门控制 - 性能问题 |
P3479 | 气缸10排气门控制 - 电路低 |
P3448 | 气缸6排气门控制 - 电路高 |
P3492 | 气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3478 | 气缸10排气门控制 - 性能问题 |
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故障代码B开头 | 故障说明 |
B002A | 右侧帘式安全气囊展开控制2 (子错误) |
B007D | 第2排中心安全带预紧器B - 启动控制 (子错误) |
B0098 | 右侧约束传感器3 (子错误) |
B2293 | 约束系统 - 气囊故障 |
B0070 | 司机安全带预紧器A – 启动控制 (子错误) |
B1231 | 事件阈值超过(碰撞数据存储器满) |
B0031 | 第2排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误) |
B0061 | 乘客安全带张力传感器 (子错误) |
B2692 | 前排乘客座椅安全带扣开关电路故障 |
B0093 | 左侧约束传感器3 (子错误) |
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故障代码U开头 | 故障说明 |
U0130 | 与转向力控制模块通讯丢失 |
U0148 | 与网间连接器C通讯丢失 |
U0160 | 与声音告警控制模块通讯丢失 |
U0465 | 从(为附件提供动力的)动力输出(PTO)控制模块收到无效数据 |
U0464 | 从导航控制模块收到无效数据 |
U040B | 从废气再循环控制模块A收到无效数据 |
U0325 | 软件与辅助加热器控制模块不兼容 |
U0438 | 从雷尔刹车(Trail Brake)控制模块收到无效数据 |
U0545 | 从车侧脚踏板控制模块收到无效数据 |
U0015 | 中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)开路 |
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故障代码C开头 | 故障说明 |
C1948 | 前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围 |
C0044 | 刹车压力传感器A (子错误) |
C001E | 右后液压释放太长 (子错误) |
C0046 | 刹车压力传感器A/B (子错误) |
C0073 | 送达的驱动力矩 (子错误) |
C0023 | 刹车灯控制 (子错误) |
C0078 | 轮胎直径 (子错误) |
C0084 | 驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误) |
C0089 | 驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用开关 (子错误) |
C0014 | 右前入口控制 (子错误) |
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