大众凌渡收音机怎么关,凌渡收音机怎么用
众凌渡收音机关闭有两个方法:长按电源键2秒钟关闭;按设置键进入菜单,按关闭系统键退出。M/FM收音机是汽车上最早采用的一种的语音娱乐配置,也是车载影音娱乐系统最常见配置之一,现在几乎没有不配备收音机的汽车了。 汽车收音机的使用,在左边的大旋钮为音调控制旋钮。小旋钮为音量控制旋钮及电源开关。也有电源开关采用推拉式的。右边的大旋钮为灵敏度开关。小旋钮为手动调谐旋钮。灵敏度开关顺时针转动为转向低灵敏度位置,逆时针转动为转向高灵敏度位置。
凌渡收音机使用方法中间的两个旋钮为向左或向右自动调谐按钮。按右边按钮,指针向左移动,按左边按钮,指针即向右移动。开启收音机后,按一下自动调谐按钮,收音机会自动调谐,移至有电台处即停下。如果不愿听此台可再按一下按钮,收音机调谐机构就又动作,自动调到下一个电台处停下来。 因为汽车发电机有交流发电机或直流发电机两种。交流发电机负极接机壳。直流发电机正极接机壳。故本机电源可正极接机壳,也可负极接机壳。视实际情况而定,极性可在机内交换。
大众凌渡百公里加速几秒,凌渡百公里加速实测
大众凌渡提速0-100km/h大概是7.5秒。
性能测试:表现完美
下面我们就直接进入测试环节,看看它的实测成绩究竟如何。
0-100km/h加速测试:
中控系统内关闭ASR驱动防滑系统,大众车型向来无法完全关闭ESP,凌渡也不例外。由于双离合变速箱允许的最大起步转速为1500rpm,所以并不适合采用闷刹车起步的方式,在松开刹车的瞬间全油门起步的效率最高。
由于没有弹射模式,起步很平淡,不过,前轮在跑起来时候还能打滑,这轮的扭矩实在强大。
起步瞬间,车辆状态很平稳,不过当转速瞬间攀升至3000rpm时,前轮才开始发生剧烈打滑,此时电子系统迅速干预,转速继续攀升到5000rpm,打滑再次出现,两次打滑对成绩造成了一定的影响,不过进入2挡之后,动力仍旧充沛,最终7.54秒的成绩是个实实在在的惊喜,其动力性能几乎可以和迈腾/帕萨特的2.0T车型平起平坐。
大众凌渡提速几秒,凌渡和思域哪个提速快
大众凌渡提速0-100km/h大概是7.5秒。虽然大众起步平淡,但是与思域相比,大众凌渡提速更快。
性能测试:表现完美
下面我们就直接进入测试环节,看看它的实测成绩究竟如何。
0-100km/h加速测试:
中控系统内关闭ASR驱动防滑系统,大众车型向来无法完全关闭ESP,凌渡也不例外。由于双离合变速箱允许的最大起步转速为1500rpm,所以并不适合采用闷刹车起步的方式,在松开刹车的瞬间全油门起步的效率最高。
由于没有弹射模式,起步很平淡,不过,前轮在跑起来时候还能打滑,这轮的扭矩实在强大。
起步瞬间,车辆状态很平稳,不过当转速瞬间攀升至3000rpm时,前轮才开始发生剧烈打滑,此时电子系统迅速干预,转速继续攀升到5000rpm,打滑再次出现,两次打滑对成绩造成了一定的影响,不过进入2挡之后,动力仍旧充沛,最终7.54秒的成绩是个实实在在的惊喜,其动力性能几乎可以和迈腾/帕萨特的2.0T车型平起平坐。
大众凌渡230百公里加速,凌渡230百公里加速视频
大众凌渡提速0-100km/h大概是7.5秒。
性能测试:表现完美
下面我们就直接进入测试环节,看看它的实测成绩究竟如何。
0-100km/h加速测试:
中控系统内关闭ASR驱动防滑系统,大众车型向来无法完全关闭ESP,凌渡也不例外。由于双离合变速箱允许的最大起步转速为1500rpm,所以并不适合采用闷刹车起步的方式,在松开刹车的瞬间全油门起步的效率最高。
由于没有弹射模式,起步很平淡,不过,前轮在跑起来时候还能打滑,这轮的扭矩实在强大。
起步瞬间,车辆状态很平稳,不过当转速瞬间攀升至3000rpm时,前轮才开始发生剧烈打滑,此时电子系统迅速干预,转速继续攀升到5000rpm,打滑再次出现,两次打滑对成绩造成了一定的影响,不过进入2挡之后,动力仍旧充沛,最终7.54秒的成绩是个实实在在的惊喜,其动力性能几乎可以和迈腾/帕萨特的2.0T车型平起平坐。
凌渡230百公里加速视频如下:
大众凌渡排气管改装图,凌渡改双出口排气管
大众凌渡作为一款大众汽车刚刚推出不久的车型,在车友们中间倍受喜爱。但是原车排气管简单的设计一直是一个无法改变的事实。唯有通过改装去改变这一现状。下面就把大众凌渡改装排气管的过程与大家分享一下。
大众凌渡排气管改装教程如下:
首先要准备的东西:
大众凌渡原厂汽车一辆
大众凌渡改装专用tygw排气管一套
拆卸扳手,汽车升降机等专业改装工具
首先需要将原车的排气管进行拆卸。同时检查汽车底部隔热层是否完好。
安装准备好的改装配件,并且对汽车排气的密封性能进行检测,确保排气系统的性能。
安装完成后,对汽车排气管的音效进行调试,确保排气声浪是自己想要的。
改装排气管时建议选择耐腐蚀性能高材质制造而成的汽车排气
尽量选择原装位设计的汽车排气管作为改装配件
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