大众途昂防冻液多久换一次，途昂冷却液加注及更换教程

大众途昂的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为6万公里，更换容量为4L。

大众途昂防冻液更换教程

1、更换前先将车辆静置30分钟，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可。

2、保持汽车怠速运转，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液，直到看到放水口处放出的水没有颜色为止，代表旧防冻液差不多排除干净。

3、水流不再滴漏后，即可装上放水阀，将发动机熄火。接着往储液罐中加注新的防冻液，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，液面稍高于MAX线也无妨。

4、再次将发动机打着火，怠速运转之后，空气从冷却系统中被赶跑排出，因此防冻液的液面会下降。

5、看到液面不再变化，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

大众途昂加多了防冻液放出来方法

1、注射器是较为简单的工具，在加注口伸入导管抽取防冻液。

2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧开也可以放出防冻液。（切记不能随意尝试。因为水箱存在一定压力，泄压过程本身也存在危险。加之有些放水螺丝位置难寻，操作起来就更加困难。）

大众途昂怎么换防冻液，途昂更换防冻液方法

大众途昂使用的是长效防冻液，使用周期可以长达10万公里。防冻液又被称作冷却水，看似矛盾的两个名字其实都是在指一样东西。防冻液的作用是保证发动机处于合适的工作温度，除了在冷车时让发动机迅速升温，也在发动机温度过高时带走多余热量，避免拉缸。

大众途昂防冻液一直在发动机以及冷却系统中循环，久而久之会发生变质，并使其功效降低，因此定期更换防冻液非常重要。大众途昂更换防冻液步骤如下：

1.大众途昂更换防冻液首先需要将水箱中的防冻液排空，在水箱底部有放水口。此外还要将防冻液膨胀罐中的防冻液抽掉。

2.将发动机连接到水箱的上下水管拆开，并启动发动机，让发动机水套中的防冻液排出来。启动发动机的时间不宜太长，避免发动机过热。

3.整个途昂冷却系统中的防冻液大致排放干净后将水箱的水管以及放水螺丝装好，并向水箱以及膨胀罐添加防冻液。添加足够的防冻液以后启动发动机排空，必要时可向膨胀罐中补充防冻液。

大众途昂防冻液液位检查，途昂防冻液什么颜色

大众途昂的防冻液液位检查只需要查看防冻液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之间就好。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。

防冻液的颜色有蓝色、黄色、绿色等。其实，各种颜色是在主要成分乙二醇中加入染料所致，由于乙二醇易溶于水，最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，也是目前使用最普遍的一种。而染料只是为了与其他液体加以区分，区分有无漏液现象，并无其他特殊使用功能。

大众途昂防冻液位置在哪，途昂防冻液更换方法

大众途昂的防冻液加在汽车发动机舱的水箱里，防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。以下是大众途昂防冻液（防冻冷却液）更换步骤：

第一步：检查

先做全面检查，看看管道有无裂缝和泄漏的痕迹，重点检查五通管（因有五个连接各个部位的接口而得名），防冻液是必须要流经五通管后再分配到汽车不同部分而发挥作用。

第二步：清洗

将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止。别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净

第三步：换新防冻液

为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，液量只要在最高（MAX）和最低（MIN）之间就好。

大众途昂防冻液多久换，途昂防冻液怎么换

大众途昂一般两年，或60000公里更换一次防冻液。大众途昂的防冻液更换方法：

1、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。

2、第一步：放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。使用这个方法有一定的硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有一个缺点就是用放水螺丝放防冻液的话速度也会比较慢。

3、不管用哪种方式放水，都不可能将车内全部防冻液放干净，在发动机水套、冷凝器等地方依旧会残留不少防冻液。因此建议大家在换防冻液时，尽量选择原厂指定的防冻液，一定要避免不同品牌、型号的防冻液混用的情况发生。

4、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右(视车型而定)的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。

5、之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可.