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车主指南 > 车型库 > 阿特兹 > 马自达 > 正文
知识点目录
  • 马自达6阿特兹行车记录仪安装,阿特兹行车记录仪走线
  • 马自达6阿特兹刹车油多久更换,阿特兹制动液型号规格
  • 马自达6阿特兹刹车片多久换,阿特兹用什么刹车片好
  • 马自达6阿特兹刹车片多少钱,阿特兹刹车片品牌型号
  • 马自达6阿特兹一键启动在哪,阿特兹一键启动怎么用

马自达6阿特兹行车记录仪安装,阿特兹行车记录仪走线

马自达6阿特兹的安装行车记录仪时走线:

1、安装在后视镜这个位置需要行车记录仪拥有足够长的车充电源线,方便用户走线使用,如果车充线不够长的话只能将车充线放在中央位置,不过这样就会让车内看起来不是很美观,而且外露的车充线会让驾驶员驾驶带来不便。

2、走线至右侧门处,可以将车充线延挡风玻璃的最下沿走至车充上方,也可以通过右侧手抽后连接车充,两种走线都可以让车内看上去更整洁。通过线夹和足够长度车充的帮助,可以在车内保证汽车内部的整洁,使行车记录仪简洁的安装在最佳拍摄位置。

3、通过安装行车记录仪发现,能够达到车内行车记录仪车充走线的线路长度应该在3米左右。行车记录仪不仅要有高清的拍摄功能和宽广视角,配件方面也需要为消费者着想。

马自达6阿特兹刹车油多久更换,阿特兹制动液型号规格

马自达6阿特兹的制动液每40000公里更换一次刹车油,刹车油规格为DOT4 HP。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

制动液又称刹车油或迫力油,它的英文名为Brake Fluid,是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度,因此制动液的选购事关车友生命安全,绝不可掉以轻心。

马自达6阿特兹刹车片多久换,阿特兹用什么刹车片好

马自达6阿特兹刹车片更换一般没有具体的公里数,一般建议4万公里的时候检查一下,如果厚度低于两毫米的话直接更换就可以了。 如果需要更换的话可以继续更换原厂的刹车片是最为合适的。

刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能,将车子停下来。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。

由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

马自达6阿特兹刹车片多少钱,阿特兹刹车片品牌型号

马自达6阿特兹采用的是佐佐木的刹车片,价格在500元左右一套。刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

 

其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能,将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力,并且具有良好的液压传递及散热能力,以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵,及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

马自达6阿特兹一键启动在哪,阿特兹一键启动怎么用

马自达6阿特兹的一键启动方式跟其他车款稍微不太一样,需要踩住刹车,再按一键点火即可启动。汽车一键启动是装置在智能汽车的一部分,是实现简约打火过程的一个按钮装置,同时也可以熄火。汽车一键启动可以在原车钥匙锁头的位置改装,也可以独立面板改装。

新车外观采用全新的魂动设计,全系标配全新天蝎眼LED前大灯组,在原有的美感、力量感、速度感基础上,增加了优雅感。内饰方面采用了马自达6.5代全新内饰,在内饰布局、材质、科技配备等全面革新。

全新阿特兹在原来丰富配置基础上,增加大量越级装备,并全系标配多项豪华科技配置,整体科技感全面提升,加入Carplay应用的马自达悦联系统、车内Wi-Fi、ADD平视显示系统等科技配置,并升级NVH、提升车内静谧性。

车型库相关车系
阿特兹参数配置
阿特兹
价格:17.58 - 23.78 万
品牌:马自达
用户关注度:42104
级别:中型
种类:轿车
三年保值率:63%
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