本田思铂睿隔音怎么样，思铂睿隔音效果对比图

本田思铂睿隔音测试如下：

思铂睿噪音表现同样可圈可点，主动降噪的效果很突出，四条静音轮胎也是功不可没。在我们的实测成绩中，思铂睿在每个时速下的噪音值都低于我们推荐噪音标准。

以下是思铂睿噪音测试：

思铂睿噪音大有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。

1.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。

2.轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

3.空气噪音。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。

4.车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。

本田思铂睿2.0实际油耗多少，思铂睿2.0油耗真实油耗

本田思铂睿2.0 百公里实际油耗平均10.8升。

汽车油耗高的几个原因：

1、就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。

2、汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。

3、刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

4、汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。

5、空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。

6、夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。

7、行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。

8、汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。

本田思铂睿2.4油耗多少，思铂睿2.0和2.4的油耗差别

本田思铂睿2.4油耗如下：

思铂睿配备的直喷自然吸气发动机、8速双离合变速箱以及动机启停功能的组合，让我们对思铂睿的油耗表现充满期待。最终的测试结果也相当让人满意，在全程101.8km的测试里程中，平均时速为28km/h，包含了30%高速、20%通畅环路和50%的城市拥堵路况，全程空调开启，最终消耗燃油8.79L，平均油耗为8.6L/100km，即使是在平均时速不足20km/h的情况下，行车电脑显示的平均油耗也只有11L左右，表现相当让人满意。

最后再让我们来看看这辆车的油耗表现。我们的测试方法属于目前比较简单准确的方法，那就是首先将燃油加满至油箱口，然后行驶一段历程后再次加满至油箱口，得出燃油的消耗量，再除以行驶里程就能得出平均油耗。在此次测试中，思铂睿一共行驶了191公里，消耗燃油14.22升平均油耗7.45升/百公里。

应该说在此次油耗测试中拥堵路况遇到的比较少，大部分情况都是匀速巡航，尽管这个油耗值可能各位平时是很难得出的，但谁能说自己测得的油耗就是真实的综合油耗呢？所以这样一个接近理想状态的油耗可以说是思铂睿在日常使用中能达到的极限了，对于各位来说也有一定的参考意义。

本田思铂睿几个安全气囊，思铂睿安全气囊位置图

本田思铂睿拥有6个安全气囊，两个气帘，两个侧面，两个正面。

以下是安全气囊的简介：

电子安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

本田思铂睿大灯调节图解，思铂睿大灯高度怎么调

本田思铂睿大灯调节步骤如下：

1：需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒  步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约7.6米处）

步骤2：进行如下两项测量  测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度  测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“MM”而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离

步骤3：  在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸（即约5厘米）。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。

步骤4： (A)近光灯调节： 调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时，左右近光灯分别调节，在调整一侧近光灯时，应将另一边的车灯遮挡住

步骤5： (B)远光灯调节 打开远光灯，同样利用内六角套筒对远光灯的高低和左右调节螺丝进行调整。由于远光灯没有切割线，投射在墙面上的是两块光斑，所以调整远光光斑的中心点（即最亮点）对准墙面上的远光标志。如果看花了眼，不能分辨出远光光斑的中心，建议带上墨镜看，这样明暗对比明显。