如皋赛麟汽车现状，江苏赛麟汽车最新消息

作为造车新势力的一员，江苏赛麟汽车曾高调宣布要在中国生产超级跑车，而从今年6月23日开始，公司就经历了工厂和办公楼被全面查封、账户被冻结，相关负责人也被立案侦查，这到底是什么原因呢？一起跟着央视记者的报道来看看江苏赛麟汽车最新消息。

镜头来到江苏省如皋市赛麟汽车的第一生产车间的门口，这个竣工于2018年，占地面积超过950亩的崭新的汽车工厂，从设计之初就是为了生产赛麟汽车的跑车，但直到目前也没能实现。门口的安保人员说，他们已经有段时间没有看到工作人员出入了，目前整个工厂是处在关闭的状态。

据相关消息称，此次的赛麟汽车工厂关闭，源于债务纠纷。而在赛麟汽车工厂的门口张贴了一张江苏省南通市中院对赛麟汽车的资产查封公告：由于其陷入与南通嘉禾的借贷纠纷，对赛麟汽车的全部资产进行查封。

江苏省如皋市居民表示，赛麟汽车工厂今年没有开工。另一位受访者也表示，从老板一走赛麟汽车工厂情况就不好了，大概有一年了。

据赛麟汽车项目立项时的框架协议显示，王晓麟为法定代表人的美国威蒙工业集团以汽车制造技术、品牌等作价30亿人民币入股，并承诺首批投产4款车型，包括轿跑、轿车和SUV车型，协议中并未出现其宣称的超跑车型。

江苏赛麟汽车科技有限公司董事长王晓麟曾表示：今天我的第一个梦想，将世界顶级超跑赛麟带到中国，这个梦想已经实现了。美国超跑的开创者，全球超跑的领导者赛麟已经来到中国，不是来到中国要中国的市场份额，是来到中国，在中国制造，销往全世界。

6月30日，赛麟汽车唯一国资股东南通嘉禾科技投资开发有限公司（简称南通嘉禾）发布声明称：“为最大程度保障员工的合法权益，将动用自有资金解决赛麟汽车于2020年6月30日前办理完毕离职手续的全部员工的社保、公积金、个税，并责成赛麟汽车管理委员会的成员负责执行和落实。"

公开资料显示，南通嘉禾是江苏赛麟汽车的最大股东，持股比例为33.42%。知情人士透露，南通嘉禾对赛麟汽车的实际提供资金已经超过59亿元，但是从2015年立项到目前的资产被查封，赛麟汽车并没有获得整车生产许可，更谈不上造出其宣称的超级跑车，此时前期融资已经消耗殆尽。南通嘉禾一张诉状将赛麟汽车告上法庭要求赛麟汽车归还借款，赛麟汽车资产随即被查封。

江苏赛麟汽车前员工表示，生产线没有做过真正的生产的量产和试制，他们的设备还处于调整状态，从调试到量产其实中间还有一个过程，还没有到能量产汽车这种程度。

同时，赛麟工厂内贴了一张赛麟汽车股东南通嘉禾出具的告知书：

“由于江苏赛麟的董事长、首席执行官、法定代表人王晓麟先生远避美国，意于履行职责，致使江苏赛麟无以为继，员工的合法权益蒙受严重损失。在此情形下，南通嘉禾作为江苏赛麟的国有股东，为最大程度保障员工的合法权益，将动用自有资金解决江苏赛麟于2020年6月30日前办理完离职手续的全部员工的社保、公积金、个税，并责成江苏赛麟管理委员会的成员负责执行和落实。”

7月1日，王晓麟在接受媒体采访时表示：暂时不打算回国。

7月2日，如皋经济技术开发区管委会7月2日发布情况通报称：发现赛麟汽车董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索。目前，公安机关业已受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查。

关于赛麟旗下车型，超跑项目的落地是遥遥无期了，而旗下一款被王晓麟称为“迈迈城市电动小跑车”，也是作为赛麟唯一一款可产车型，虽然在2019年11月开启了预售，但仅过了两个月，就从赛麟的天猫店匆匆下架，相关报道称迈迈的累计订单仅有9台。