奇瑞风云2故障码大全
时间:2017-06-16 14:51:06 编辑:车主指南
现在的汽车都是电脑控制的,当你的风云2有异常的时候,风云2车上的电脑就会提示你,但电脑会利用某类代码来表示风云2问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因根据不同奇瑞车型含义可能有所不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询风云2故障码了解,故障问题的排查和处理,建议还是由奇瑞专业维修师傅去完成,若想手动清除风云2故障码的话,也是有要求的。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除代码的时候,务必严格按照奇瑞特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;另外一点,还可能会造成风云2一些功能的丢失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这时,就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁,才能恢复音响系统的正常功能。
提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
故障代码P0开头 | 故障说明 |
P0BE4 | 驱动电机换流器温度传感器F电路间歇/不稳定 |
P0B8F | 混合动力电池电压监控Q电路间歇/不稳定 |
P0097 | 进气温度(IAT)传感器2电路低 (第1排) |
P0940 | 液压油温度传感器电路高 |
P0C53 | 驱动电机A位置传感器电路A高 |
P0472 | 排气压力传感器A电路低 |
P0654 | 发动机转速(RPM)输出电路 |
P0283 | 第8缸喷油器电路高 |
P082E | 换档杆Y位置电路低 |
P0053 | 热氧传感器加热器电阻 (第1排,传感器1) |
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故障代码P1开头 | 故障说明 |
P1515 | 节气门命令/实际节气门位置 - 信号变化(不一样) |
P1130 | 加热氧传感器 2 - 动态测试故障 |
P1353 | 点火控制模块(ICM) - 点火线圈 3 - 电路电压高 |
P156E | 节气门阀执行器1 - 短路到正极 |
P1520 | 加速踏板位置(APP)传感器 - 难以置信信号 |
P1155 | 电子节气门系统 - 故障 |
P1769 | 自动变速器,高/低倒车 - 电磁阀门故障 |
P1562 | 空气流量计供电电压过高/过低 |
P1177 | 后催化转换器拉姆达纠正 - 达到控制极限 (第2排) (除奥迪A8 6.0L) |
P1183 | 缸切断系统,右气缸 - 电压误差 |
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故障代码P2开头 | 故障说明 |
P2831 | 挂档叉A位置电路 |
P2455 | 柴油机微粒过滤器(DPF)压力传感器A电路高 |
P2715 | 变速器液压力控制电磁阀D卡在开的位置 |
P2192 | 发动机更高负荷时系统(混合比)太浓(第1排) |
P2044 | 还原剂温度传感器电路低 |
P278B | (变速器在油门踩到底时的)降挡开关电路范围/性能 |
P2657 | A摇臂执行器系统卡在开的位置 (第2排) |
P2716 | 变速器液压力控制电磁阀D电子问题 |
P2432 | 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路低 (第1排) |
P2788 | 自动换档手动自适应学习到达极限 |
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故障代码P3开头 | 故障说明 |
P3431 | 气缸4排气门控制 - 电路低 |
P3427 | 气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
P3484 | 气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3442 | 气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
P3463 | 气缸8排气门控制 - 电路低 |
P3444 | 气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3440 | 气缸5排气门控制 - 电路高 |
P3470 | 气缸9排气门控制 - 性能问题 |
P3409 | 气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3420 | 气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
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故障代码B开头 | 故障说明 |
B0092 | 左侧约束传感器2 (子错误) |
B00E0 | 第3排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误) |
B0001 | 前部司机(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误) |
B0056 | 第3排左安全带传感器 (子错误) |
B2290 | 乘员分类系统故障 |
B0039 | 第2排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误) |
B0095 | 右前约束传感器 (子错误) |
B007F | 乘客安全带预紧器C - 启动控制 (子错误) |
B00D0 | 司机安全带指示灯 (子错误) |
B0033 | 第2排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误) |
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故障代码U开头 | 故障说明 |
U0056 | 车辆通讯总线D性能 |
U040E | 从涡轮/超级增压器控制模块B收到无效数据 |
U0332 | 软件与多轴加速传感器模块不兼容 |
U0105 | 与喷油器控制模块通讯丢失 |
U0477 | 从(气囊)约束系统传感器G收到无效数据 |
U0009 | 高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)短路到总线(+) |
U0506 | 从车门控制模块G收到无效数据 |
U043C | 从定速巡航前方距离范围传感器收到无效数据 (右) |
U0534 | 从侧障碍物探测控制模块收到无效数据 (右) |
U3005 | 保留的附件电源 |
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故障代码C开头 | 故障说明 |
C003C | 后音轮 (子错误) |
C0071 | 2/4轮驱动状态输入 (子错误) |
C0012 | 左前液压释放太长 (子错误) |
C0085 | 驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用指示灯(子错误) |
C0055 | 方向盘位置传感器 - 信号D (子错误) |
C0033 | 右前音轮 (子错误) |
C0083 | 轮胎压力监控故障指示灯 (子错误) |
C0074 | 请求的驱动力矩 (子错误) |
C006A | 多轴加速度传感器 (子错误) |
C0079 | 可变力转向系统 (子错误) |
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