标致5008故障码大全
时间:2017-06-16 14:55:38 编辑:车主指南
现在的汽车都是电脑控制的,每当你的5008车发生状况的时候,电脑马上就会提示你,但电脑会使用指定的代码来表示故障,每种故障码代表着5008车一种异常或故障。具体故障代码因标致车型不同而含义不同。车主遇到报错,可以查询对应5008故障码,绝大部份问题的处理,小编建议最好由标致专业技工完成,若想手动清除5008故障码的话,也是有要求的。
每当排除汽车故障后,需要清除故障码。进行清除5008故障代码时,事必要按照对应标致车型所规定的故障码的清除方法来清除,千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;第二,有时候还会导致5008一些有用的功能不灵了,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这种情况下,就得另外修复音响,这样子搞,就等于捡了芝麻丢了西瓜了,
提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
故障代码P0开头 | 故障说明 |
P0C51 | 驱动电机A位置传感器电路A范围/性能 |
P00AA | 进气温度(IAT)传感器1电路 (第2排) |
P065E | 进气歧管调谐阀性能 (第1排) |
P0048 | 涡轮/超级增压器增压控制A电路高 |
P0C6A | 发电机位置传感器电路B范围/性能 |
P0090 | 燃油压力调节器1控制电路/开路 |
P0B59 | 混合动力电池电压监控G电路 |
P0B36 | 高压服务断开电路高 |
P0B8F | 混合动力电池电压监控Q电路间歇/不稳定 |
P0B62 | 混合动力电池电压监控H电路间歇/不稳定 |
查看全部结果 | |
故障代码P1开头 | 故障说明 |
P1578 | 防盗系统 - 不正确的信号 |
P1632 | 控制器局域网(CAN)数据连线断开(Amanti) |
P1366 | 曲轴位置(CKP)传感器(或上止点传感器)2 - 信号间歇 |
P1657 | 控制器局域网(CAN)数据连线 - 故障 |
P1624 | 发动机控制模块 - 防盗通信错误 |
P1770 | 凸轮轴位置(CMP)传感器,进气/排气 - 信号故障 |
P154E | 节气门阀执行器1 - 位置错误 |
P1453 | 二次空气喷射泵继电器 - 缺陷 |
P1603 | 控制器局域网(CAN)数据连线,点火开关控制模块 - 故障 |
P1324 | 爆震传感器 - 电路/电压低 |
查看全部结果 | |
故障代码P2开头 | 故障说明 |
P253C | (为附件提供动力)动力输出监控电路低 |
P2270 | 氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)稀的状态 (第1排传感器 2) |
P20E5 | 尾气温度传感器1/2相关性 (第2排) |
P2129 | 节气门/油门踏板位置传感器/开关E 电路间歇 |
P2822 | 变速器液压力控制电磁阀J电子问题 |
P255E | (为附件提供动力)动力输出速度选择器传感器/开关2电路间歇/不稳定 |
P205A | 还原剂箱温度传感器电路 |
P2688 | 燃油供应加热器控制电路低 |
P2673 | 喷油器泵正时校准没有学会 |
P2191 | 发动机更高负荷时系统(混合比)太稀(第1排) |
查看全部结果 | |
故障代码P3开头 | 故障说明 |
P3483 | 气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
P3421 | 气缸3排气门控制 - 电路开路 |
P3449 | 气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3429 | 气缸4排气门控制 - 电路开路 |
P3404 | 气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3481 | 气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3400 | 爆震传感器 - 信号错误 |
P3475 | 气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
P3470 | 气缸9排气门控制 - 性能问题 |
P3495 | 气缸12排气门控制 - 电路低 |
查看全部结果 | |
故障代码B开头 | 故障说明 |
B0083 | 第2排左安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误) |
B00C9 | 乘客座椅乘员位置传感器C (子错误) |
B00D3 | 约束系统故障显示灯2 (子错误) |
B0086 | 第3排左安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误) |
B00B6 | 司机座椅斜倚位置约束传感器 (子错误) |
B00CB | 乘客座椅乘员位置传感器E (子错误) |
B00B0 | 司机座椅乘员分类传感器A (子错误) |
B0039 | 第2排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误) |
B2692 | 前排乘客座椅安全带扣开关电路故障 |
B00D0 | 司机安全带指示灯 (子错误) |
查看全部结果 | |
故障代码U开头 | 故障说明 |
U0316 | 软件与车辆动态控制模块不兼容 |
U0562 | 从车座控制开关模块B收到无效数据 |
U010D | 与涡轮/超级增压器控制模块B通讯丢失 |
U0198 | 与远程信息处理控制模块通讯丢失 |
U0218 | 与车门开关D通讯丢失 |
U300D | 点火输入开/启动 |
U0120 | 与起动机/发电机控制模块通讯丢失 |
U0259 | 与特殊用途车辆控制模块A通讯丢失 |
U0137 | 与雷尔刹车(Trail Brake)控制模块通讯丢失 |
U047E | 从(气囊)约束系统传感器N收到无效数据 |
查看全部结果 | |
故障代码C开头 | 故障说明 |
C0054 | 方向盘位置传感器 - 信号C (子错误) |
C1947 | 前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地 |
C1414 | 不正确的模块设计级别(不正确适用车型) |
C0078 | 轮胎直径 (子错误) |
C003D | 后轮转速传感器 (子错误) |
C004A | 刹车片磨损传感器 (子错误) |
C003B | 右后轮速度传感器电源 (子错误) |
C001C | 右后入口控制 (子错误) |
C1981 | 前排司机座椅轨道位置开关电路故障 |
C0061 | 横向加速度传感器 (子错误) |
查看全部结果 |
猜你感兴趣
猜你关注
汽车优选
-
增程式混动采用了一种创新的动力传输方式。它依赖于动力电池为车轮提供动力,而内燃机则主要负责充电。这样...[详细]
-
在决定购买车辆保险时,有几种关键的保险项目需要被优先考虑。首先是强制性保险,其中包括交强险,这是一项...[详细]
-
可以通过查看保单来确认投保的保险公司,当初购买保险时,我们会收到一份纸质或电子形式的保单。保单上标注...[详细]
-
当你的小车贷款还清后,为了确保在发生事故时可以顺利获得理赔,需要及时进行小车解除抵押手续。以下是详细...[详细]
-
插电混合和增程式哪个好,得从多个方面比较: 一、经济角度 1. 使用成本 - 插电混合:双系统造价高,维...[详细]
-
根据保险合同条款,保险公司会根据情况进行赔偿。然而,具体情况可能会因为借车人的行为和车辆状况而有所不...[详细]
-
车损保险包含了多种险种,覆盖范围广泛。首先是车辆损失险,它是车损保险的核心,涵盖了车辆的各个部位,包...[详细]
-
首先是购买保险,在这一环节中,建议选择知名的保险公司,可以通过直接联系保险公司或寻求熟人帮助获得更多...[详细]
-
对于车险的选购,关键在于全面考虑保险种类和购买方式。首先,应当根据需求精选适合的保险类型:交强险、第...[详细]
-
油电混合和插电混合哪个好得从这两种车型的多个方面比较: 1、充电便捷性对比: - 油电混合车型无需外接...[详细]
-
最常见的方式是联系贷款机构的客服电话。当车贷扣款失败时,可拨打银行或机构的客服热线,向工作人员说明情...[详细]
-
德国大众汽车集团在国内有两个主要合作伙伴,分别是中国第一汽车集团有限公司以及上海汽车集团股份有限公司...[详细]
-
1、机动车登记证书:这是购车后必须获得的重要证件之一。它类似于车辆的身份证,记录着车辆的基本信息和所有...[详细]
-
一般情况下,燃油车辆的购置税税率为10%。具体计算方法有两种,可根据发票上的"价税总计"或"不含税...[详细]
最新发布
新车发布