力帆迈威故障码大全
时间:2017-06-16 14:54:21 编辑:车主指南
绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种迈威车的故障。具体故障代码因根据不同力帆车型含义可能有所不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的迈威故障代码,大部份问题处理,最好由力帆专业技工完成,若想手动清除迈威故障码的话,也是有要求的。
当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除迈威故障码的时候,务必严格按照力帆特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;第二,有时候还会导致迈威一些有用的功能不灵了,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。
提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
故障代码P0开头 | 故障说明 |
P0485 | 风扇电源/接地电路 |
P0837 | 四轮驱动(4WD)开关电路范围/性能 |
P02DE | 喷油器补偿学习在最低限气缸10 |
P0A5F | 驱动电机A,U相电流高 |
P06BB | 气缸3电热塞电路范围/性能 |
P0C86 | 混合动力电池温度传感器F/G相关性 |
P032D | 爆震传感器3电路高 (第1排) |
P0C16 | 驱动电机B换流器,W相温度过高 |
P0A31 | 驱动电机B温度传感器电路范围/性能 |
P00BA | 低燃油压力被迫限制功率 |
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故障代码P1开头 | 故障说明 |
P1317 | 防抱死刹车系统(ABS) - 恶劣路况信号,低 |
P1500 | 怠速控制执行器 - 卡在开启 |
P16B9 | 模式信号电路2 |
P1158 | 加热氧传感器2,气缸4,5,6 - 混合比太浓 |
P1466 | 加热催化转换器电池温度传感器 - 信号电压故障 |
P1819 | 变速器档位开关,信号A / B / C和P - 信号变化 |
P1525 | 进口凸轮轴控制系统 - 发动机控制模块(ECM)输出阶段 |
P1552 | 电力负荷传感器 - 电路高 |
P117B | 直接喷油器性能 |
P1591 | 驻车档/空档位置开关 - 电压低 |
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故障代码P2开头 | 故障说明 |
P2324 | 点火线圈I主控制电路低 |
P2305 | 点火线圈B次电路 |
P266D | A摇臂执行器位置传感器电路高 (第2排) |
P2547 | 扭矩管理请求输入信号A高 |
P20B0 | 还原剂计量设备温度传感器电路间歇/不稳定 |
P2559 | 发动机冷却液液位传感器/开关电路高 |
P2120 | 节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路 |
P2054 | 还原剂喷射阀门电路低 (第1排,第2个) |
P20B9 | 还原剂加热器A控制电路/开路 |
P2667 | 燃油切断阀B控制电路高 |
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故障代码P3开头 | 故障说明 |
P3485 | 气缸11排气门控制 - 电路开路 |
P3482 | 气缸11停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
P3468 | 气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3475 | 气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
P3410 | 气缸2停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
P3495 | 气缸12排气门控制 - 电路低 |
P3419 | 气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
P3462 | 气缸8排气门控制 - 性能问题 |
P3429 | 气缸4排气门控制 - 电路开路 |
P3456 | 气缸7排气门控制 - 电路高 |
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故障代码B开头 | 故障说明 |
B00D3 | 约束系统故障显示灯2 (子错误) |
B00E6 | 第3排右安全带预紧器C - 启动控制 (子错误) |
B007E | 司机安全带预紧器C - 启动控制 (子错误) |
B00C9 | 乘客座椅乘员位置传感器C (子错误) |
B00B3 | 司机座椅乘员分类传感器D (子错误) |
B00D5 | 约束系统乘客禁用指示 (子错误) |
B0081 | 第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误) |
B2434 | 驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地 |
B00B1 | 司机座椅乘员分类传感器B (子错误) |
B00C0 | 乘客座椅乘员分类传感器A (子错误) |
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故障代码U开头 | 故障说明 |
U0235 | 与定速巡航前方距离范围传感器通讯丢失 (单个传感器或中央) |
U0209 | 与座椅控制模块B通讯丢失 |
U0525 | 从车窗电机C收到无效数据 |
U3008 | 控制模块接地A |
U0447 | 从网间连接器A收到无效数据 |
U0324 | 软件与暖通空调控制模块不兼容 |
U017B | 与(气囊)约束系统传感器L通讯丢失 |
U0071 | 车辆通讯总线E(-)高 |
U023E | 与定速巡航前方距离范围传感器通讯丢失 (右) |
U0008 | 高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)高 |
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故障代码C开头 | 故障说明 |
C0064 | 滚转率传感器 |
C1941 | 零座椅重量测试失败 |
C003D | 后轮转速传感器 (子错误) |
C0012 | 左前液压释放太长 (子错误) |
C0075 | 扩展的刹车踏板行程,输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误) |
C0072 | 刹车温度过高 (子错误) |
C0034 | 右前轮速度传感器 (子错误) |
C0020 | 防抱死刹车系统(ABS)泵电机控制 (子错误) |
C1414 | 不正确的模块设计级别(不正确适用车型) |
C0042 | 刹车踏板位置传感器 - 电路A (子错误) |
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