奔驰e级收音机怎么调，奔驰e收音如何调频

奔驰E级收音机调频方法：

AM: Amplitude Modulation称为调幅，而FM: Frequency Modulation称为调频。只是一般中波广播(MW: Medium Wave)采用了调幅(AM)的方式，在不知不觉中，MW及AM之间就划上了等号。实际上MW只是诸多利用AM调制方式的一种广播，像在高频(3-30MHz)中的国际短波广播所使用的调制方式也是AM，甚至比调频广播更高频率的航空导航通讯(116-136MHz)也是采用AM的方式，只是我们日常所说的AM波段指的就是中波广播(MW)。

FM：它也同MW的命运相类似。我们习惯上用FM来指一般的调频广播（76-108MHz，在我国为87.5-108MHz、日本为76-90MHz），事实上FM也是一种调制方式，即使在短波范围的27-30MHz之间，做为业余电台、太空、人造卫星通讯应用的波段，也有采用调频（FM）方式的。

奔驰e级怎么调广播，奔驰e收音机保存

奔驰E级收音机按一下调频键即可调整广播的频道；奔驰E级收音机保存的方法是：调到喜欢的收音机频段，长按收音机右侧任意数字键。下次想听就按一下那个数字键就好了。

奔驰E级的收音机或收录音机上都有AM及FM波段，相信大家已经熟悉，这两个波段是用来供您收听国内广播的，若收音机上还有SW波段时，那么除了国内短波电台之外，您还可以收听到世界各国的广播电台节目。

AM: Amplitude Modulation称为调幅，而FM: Frequency Modulation称为调频。只是一般中波广播(MW: Medium Wave)采用了调幅(AM)的方式，在不知不觉中，MW及AM之间就划上了等号。实际上MW只是诸多利用AM调制方式的一种广播，像在高频(3-30MHz)中的国际短波广播所使用的调制方式也是AM，甚至比调频广播更高频率的航空导航通讯(116-136MHz)也是采用AM的方式，只是我们日常所说的AM波段指的就是中波广播(MW)。

奔驰e级收音机自动搜索，奔驰e怎么保存电台

奔驰E级收音机长按调频键即可启动自动搜索功能；奔驰E级保存电台的方法是：调到喜欢的电台频段，长按收音机右侧任意数字键。下次想听就按一下那个数字键就好了。

奔驰E级调频广播是利用频率调制的无线电波（高频载波）传送节目内容。所谓频率调制是原来等幅恒频的高频信号的频率，随着调制信号（音频信号）的幅度而变化，调频收音机就是接收这些频率调制的无线电信号，经过解调还原成声波。调频信号是直线传播，因此覆盖范围比中波调幅（AM）、短波（SW）和长波（LW）都要小，但信号质量较高，所以电视和立体声广播都采用调频方式。

奔驰e级雨刮器怎么安装，奔驰e雨刮器安装图解

奔驰E级使用的是无骨雨刮器，无骨雨刮器是靠一整根贴合玻璃弧度的钢片压条来提供压力，使得雨刷胶条受力均匀，减少水痕、擦痕的产生，达到更好的除水效果。而且，无骨雨刷的结构更为简单，更符合空气动力学，可以消除汽车高速行驶时所带来的风阻，降低抖动磨损，使刮片对汽车玻璃的损耗也大大降低。

奔驰E级雨刷安装方法：

1.将雨刮器竖立起来，以免损伤风挡玻璃，橡胶擦片与摆臂呈同一角度即可。

2.将汽车雨刮片的卡盖从雨刮杠中间穿过。

3.将雨刮杠的钩子插到雨刮片的卡槽里，不要把卡槽的方向不要反了，否则推不到底。

4.将雨刮钩推到卡槽的底部，再合上卡槽即可。

奔驰E级的雨刷器长时间不更换接口有灰尘阻塞加上生锈，会非常紧难以拆卸，此时需要前后左右晃动用力；拆卸完成请勿直接松手以防摇臂掉落打坏玻璃，正确做法是垫放毛巾后轻放在毛巾上。

奔驰e级车门异响，奔驰e车门有异响怎么解决

奔驰E级车门异响的原因及其解决办法：

1、奔驰E级车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，我们要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，最好找一块小海绵，然后粘在线束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有啦。

2、奔驰E级车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。

3、奔驰E级车门密封条产生的异响。当车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会渐渐老化，使车门密封条与车体产生一定的摩擦，这样车辆在行驶中，就可能产生异响，大家检查一下自己车辆的密封条，出现问题后，就换个新的吧，这样车门异响就解决啦。

4、奔驰E级车门自身产生的异响。出现这种问题的原因是车门锁柱装的靠外啦，导致车门本身与车体就不是很紧密，这时，我们就需要将车门锁柱往里调一些，一点一点的调，直到车门与车体紧密结合为止。