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首页 > 用车养车 > 奔驰 > 奔驰E级 > 奔驰E级磨合期
知识点目录
  • 奔驰e级新车怎么磨合,奔驰e磨合期速度多少
  • 奔驰e级磨合期时间多久,奔驰e磨合期能跑高速吗
  • 奔驰E级 2015款最小离地间隙是多少?实测奔驰E级 2015款底盘高度数据
  • 高尔夫嘉旅磨合期车速,嘉旅磨合期注意事项
  • 大众途安磨合期车速,新途安磨合期注意事项

奔驰e级新车怎么磨合,奔驰e磨合期速度多少

奔驰e级开始行驶是需要一个磨合期的(开始1500公里左右)。奔驰e级新车使用初期的磨合(也称走合)效果,对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以,新车使用时必须严格执行磨合规定。首先,绝对不可以全速行驶;其次,—般不得以超过100公里/小时的速度行驶;还有,各挡均应避免以髙速行驶;另外车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定:可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。奔驰磨合期期间最高时速不超过120,各个档位下最高转速不超过3000转。

奔驰e级新车磨合期以后应注意的,驾驶有转速表的汽车,换入临近高速挡,最迟是指针到达红色指示区时,短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时,二挡65公里/小时,三挡100公里/小时,四挡135公里/时,五挡165公里/小时。

想要提高奔驰e级的寿命,磨合必不可少,注意车速不超过120km/h!

奔驰e级磨合期时间多久,奔驰e磨合期能跑高速吗

奔驰e级的磨合期一般不以时间来计算,而是以公里数来计算。如下图是奔驰e级的说明书:

如奔驰e级说明书所示,前1500公里的磨合期期间,应以不同的车速和发动机转速行驶,而且不要全速驾驶。另外,选择适当时机换档,确保在转速表指针到达转速表显示中红色区域之前的2/3时就要换档,说明书中所列速度和转速,只适用温度正常的发动机。冷车时,无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。千万不要以手动降档方式制动,尽量避免将油门踏板踩过阻力点。行驶1500公里之后,可以逐渐提高发动机转速并使车辆全速行驶。总的来说,奔驰e级在磨合期(行驶1500公里之内)在各挡均应避免以髙速行驶,—般不得以超过100公里/小时的速度行驶。在磨合期过后,也不要马上高速行驶,要慢慢提速,才能更好地保护车辆,提高车辆的寿命。

奔驰E级 2015款最小离地间隙是多少?实测奔驰E级 2015款底盘高度数据

奔驰E级 2015款

这款车,底盘高度是11.8厘米,采用的是三连杆式独立悬架前悬架,而后悬架是多连杆独立悬架。

最小离地间隙,也有人称为底盘高度,定义是,汽车满载时,它的底盘与地面为基准的的最小高度。底盘高度直接影响汽车的通过性。在之前的标准中,底盘高度是有规定的,通常要在150到160mm之间,不过,现在这标准已经取消了。

奔驰E级 2015款底盘高度

正常来说,轿车的最小离地间隙,就是通俗讲的底盘高度,通常在110毫米至150毫米之间的高度,针对家用轿车来说,离地间隙越大(超过130毫米),轿车的通过性能就相对不错,但如果车速较快时,稳定性就不太好;离地间隙若低于110毫米,高速稳定性就越好,但通过性较差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙,能很好的解决鱼与熊掌不可兼得的问题。

最小离地间隙数据和奔驰E级差不多的车系有,凯迪拉克ATS-L(117mm),睿翼(122mm),艾瑞泽3(120mm),宝马M4(120mm),博瑞(120mm),有兴趣可以关注一下。

高尔夫嘉旅磨合期车速,嘉旅磨合期注意事项

由于加工和装配误差,新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多,汽车使用初期的磨合(也称走合)效果,对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以,新车使用时必须严格执行磨合规定。

1、新车行驶1000公里以内的磨合规定:

(1)绝对不可以全速行驶。

(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。

(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。

2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定:可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

2、磨合期以后应注意:

(1) 驾驶有转速表的汽车,换入临近高速挡,最迟是指针到达红色指示区时,短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时,二挡65公里/小时,三挡100公里/小时,四挡135公里/时,五挡165公里/小时。

(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。

(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。

(4) 说明书中所列速度和转速,只适用温度正常的发动机。冷车时,无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。

(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力,因此,新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢,行驶的方法也应小心谨慎。

(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合,在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力,在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后,这种情况也同样存在。

(7) 在可能的条件下,新车磨合期间应避免长时间连续行驶,以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长,造成机件磨损加剧,直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内,最好在额定载荷的80%以下运行。另外,还要尽量避免高速 行驶,在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。

(8 )在新车磨合期间,驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温,待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面,路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常,应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。        

 

大众途安磨合期车速,新途安磨合期注意事项

大众途安磨合期车速,自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定。

新途安磨合期注意事项:

(一)起步先预热,正确的做法是:发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。

(二)不要高速行驶

新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70公里/时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。

(三)避免负荷过重

新车满载运行将会对机件造成损坏。因此,在最初的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。

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