宝马1系前五年平均保值率分别为:59.7%,52.3%,46.3%,42.3%,38.1%;保值率在紧凑型车之中排第62名;
城市 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 | 城市 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 |
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北京 | 61% | 53.5% | 47.4% | 43.2% | 38.9% | 天津 | 60.5% | 53% | 46.9% | 42.8% | 38.6% |
上海 | 58.6% | 51.4% | 45.5% | 41.5% | 37.4% | 苏州 | 59.4% | 52.1% | 46.1% | 42.1% | 37.9% |
杭州 | 58.7% | 51.4% | 45.5% | 41.6% | 37.4% | 广州 | 59.1% | 51.8% | 45.9% | 41.9% | 37.7% |
深圳 | 60.9% | 53.4% | 47.3% | 43.1% | 38.8% | 重庆 | 59% | 51.8% | 45.8% | 41.8% | 37.7% |
车型 | 新车价 | 3年估价 | 5年估价 | 车型 | 新车价 | 3年估价 | 5年估价 |
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宝马1系 2017款 三厢 118i 设计套装型 | 25.98万 | 17.92万 | 13.58万 | 宝马1系 2017款 三厢 118i 时尚型 | 20.48万 | 14.13万 | 10.71万 |
宝马1系 2017款 三厢 125i 运动型 | 31.98万 | 22.06万 | 16.72万 | 宝马1系 2018款 三厢 120i 设计套装型 | 28.78万 | 19.85万 | 15.05万 |
宝马1系 2018款 三厢 125i 运动型 | 31.78万 | 21.92万 | 16.62万 | 宝马1系 2017款 三厢 120i 设计套装型 | 28.98万 | 19.99万 | 15.15万 |
宝马1系 2017款 三厢 118i 运动型 | 22.98万 | 15.85万 | 12.02万 | 宝马1系 2018款 三厢 118i 设计套装型 | 25.78万 | 17.78万 | 13.48万 |
车型 | 二手价格 | 落地年份 | 里程(公里) | 提示 | 发布平台 |
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宝马1系 2016款 118i 领先型(进口) | 16 万 | 2017 | 3.3万 | 瓜子二手车 | |
宝马1系 2012款 116i 领先型(进口) | 8.78 万 | 2012 | 8.1万 | 瓜子二手车 | |
宝马1系 2012款 116i 领先型(进口) | 11.15 万 | 2013 | 6.8万 | 瓜子二手车 | |
宝马1系 2013款 改款 118i 领先型(进口) | 11.8 万 | 2014 | 5.2万 | 瓜子二手车 | |
宝马1系 2015款 120i 领先型(进口) | 13.1 万 | 2015 | 5.6万 | 瓜子二手车 | |
宝马1系 2008款 120i 自动挡(进口) | 6.48 万 | 2012 | 10.4万 | 瓜子二手车 | |
宝马1系 2017款 120i 设计套装型 | 16.54 万 | 2018 | 1万 | 瓜子二手车 | |
宝马1系 2012款 116i 领先型(进口) | 10.6 万 | 2014 | 2.7万 | 瓜子二手车 | |
宝马1系 2013款 改款 118i 领先型(进口) | 12.8 万 | 2013 | 9.6万 | 瓜子二手车 | |
宝马1系 2016款 118i 都市设计套装(进口) | 14 万 | 2016 | 2.7万 | 瓜子二手车 |
优点:毕竟宝马
缺点:有点贵