张家口二手车限迁政策：张家口二手车迁入标准、排放标准

张家口现阶段的二手车迁入政策

标准名称：张家口市二手车准入标准

排放标准：国V（国5）标准

排放细节：不符合标准的，不得转籍;

车辆迁入流程：查看详情《张家口市二手车交易流程》。

先了解一下“二手车限迁”的定义，它特指一些地区对外地的二手车，采取强制限制环保标准、限定年份等规定，以控制外来车辆大量涌入当地二手车市场。

换句话说，想购买外地二手车到本地上牌，会有很多要求不允许你过户进来。比如二手车迁到本地需要符合迁入地的上牌制度。外地的那些排放标准不满足的车辆，不批准迁入本市。

其实，这样的做法是对国内二手车市场的发展非常不利的，通俗地讲，有很多稀有车型在张家口当地没有的，还有些车型，张家口买家又很少，这样一来，想买的车型，又迁不进来，想卖出去的车又不行，只能在张家口本地流通，这就大大的阻碍了二手车在张家口的流通效率，也会让别的城市的二手车保值率差异较大（保值率查询）。

地方政府对环境的担忧也是对的，但是用环保作为旗号制约二手市场的发展就没有道理了。从08年奥运会期间以优化环境为理由创立了二手车辆限迁政策之后，全国200多个地级市同样操作，有些重点环境治理城市的限迁标准是国五以下的外省车不能迁入，而其它城市也准备将原先的国四限迁标准继续提升。

关于二手车限迁取消政策

在2016年的工作报告中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》建议全国取消限制二手车辆迁入政策，并说明了地方政府是这项工作的责任主体。但即便如此，全国各城市二手车的取消限迁工作开展还是非常慢，尤其像大城市，将会在一段时间内继续有限迁政策，关于在张家口的二手车新发布的限迁政策，可继续关注本站，小编会收集给大家。不过最终还是以的车管所咨询为主。