惠州二手车限迁政策:惠州二手车迁入标准、排放标准
惠州现阶段的二手车迁入政策
标准名称:惠州市二手车准入标准
排放标准:国IV(国4)标准
排放细节:不符合标准的,需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续;
车辆迁入流程:查看详情《惠州市二手车交易流程》。
所谓“二手车限迁”,它特指一些省市对外地的二手车辆,采取限定环保级别、限定车龄等特殊要求,以避免外地车辆过度迁入当地。
简单理解,想买外地二手车到本地,会有不少条款门槛不让你把车迁到本地。例如二手车异地上牌就要符合当地的上牌要求。非当地的那些排放标准不达要求的汽车,不批准迁入本市。
回过头来看,这种做法是非常不利于二手车的流通的,通俗地讲,有很多稀有车型在惠州并没有的,还有些车型,惠州买家不多,这样的话,有意愿买的车,买不到,想卖的车,别的城市又不接收,只能在惠州本地流通,这就大大的阻碍了二手车在惠州的流通效率,也会使不同城市的汽车保值率差别明显(保值率查询)。
地方上对本市环境的重视也是对的,但是用环保作为旗号制约二手市场的发展就不太好。从08年奥运会期间以治理雾霾为理由设立了二手车迁入限制之后,全国200多个地级市出台类似政策,有些环保要求高的城市的规定是国五以下的外省车不能迁入,而其它城市也考虑把国四限迁标准升到国五。
关于二手车取消限迁政策
在前几年的报告中就指出要求“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求取消限制二手车迁入政策(以下简称二手车限迁政策),并说明了地方政府是这个工作的责任方。但即使是这样,全国很多城市的二手车取消限迁执行工作开展还是很慢,特别一些大型城市,更是还会在一段时期内继续执行以前的限迁标准,关于惠州二手车的更新的迁入标准,可以多关注车主指南,小编会及时更新。但为了防止信息不同步,还是以当地车管所为准。
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