临夏二手车限迁政策：临夏二手车迁入标准、排放标准

临夏最新的二手车迁入政策

标准名称：临夏市二手车准入标准

排放标准：国III（国3）标准

排放细节：不符合标准的，不得转籍;

车辆迁入流程：查看详情《临夏市二手车交易流程》。

二手车限迁，它意思是一些地区对外地的二手车，采取强制限制环保标准、限制年限等要求，以避免外地车辆过度迁入当地。

简单点说就是：想上牌在外地购买的二手车，会有不少条款门槛不让你过户到本地。比如二手车迁到本地就要满足当地的上牌制度。非当地的那些排放标准过低的汽车，不准迁进本市。

回过头来看，这种做法是非常不利于二手车的流通的，简单来说，有很多稀有车型在临夏很少量，还有些车型，临夏买家不多，这样的话，想买的车买不进来，想卖出去的车又不行，变成只能在临夏内地流通，这样非常影响了临夏二手车流通效率，也会让别的城市的汽车保值率差异较大（保值率查询）。

地方政府对环境的担忧并不是没有道理，但是以环保的名义制约二手车流通就不太合理。从08年奥运会期间以环境治理防治雾霾为由创立了二手车辆限迁政策之后，全国200多个城市同样操作，甚至有些城市的限迁标准是国五以下的外省车不能迁入，而其它城市也想着把现有的国4限迁要求升到国五。

关于二手车取消限迁政策

在早几年的工作汇报中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求取消限制二手车迁入政策（以下简称二手车限迁政策），并说明了地方政府是这项工作的执行者。虽然这样，全国各城市二手车的取消限迁执行工作开展进度还是太慢，尤其像大城市，更会有一个模糊的过渡期继续有限迁政策，关于临夏当地的二手车的新发布的限迁政策，可继续关注本站，小编会及时更新。但为避免不及时，购车前还是要先去车管所了解清楚细节。