上饶二手车限迁政策:上饶二手车迁入标准、排放标准
上饶最新的二手车限迁政策
标准名称:上饶市二手车准入标准
排放标准:国I(国1)标准
排放细节:不符合标准的,需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续;
车辆迁入流程:查看详情《上饶市二手车交易流程》。
所谓“二手车限迁”,它特指部分省市对于外省或者外市的二手汽车,采取限定环保级别、限定年份等规定,以控制外来车辆过度迁入当地。
换句话说,想购买外地二手车到本地上牌,会有很多条款限制着不允许迁入到本地。比如二手车迁到本地就要满足当地的上牌要求。外地的那些排放标准过低的二手车,不批准迁入本市。
回过头来看,这种做法是对国内二手车市场的发展非常不利的,可以这么说,有很多稀有车型在上饶并不多,还有些,上饶买家又很少,这种情况变成,想买的车买不进来,想卖出去的车又不行,只能在上饶本地流通,这样很大程度上降低了上饶二手车市场的活跃程度,也会让别的城市的汽车保值率差异较大(保值率查询)。
地方上对本市环境的重视是应该的,但用环保作为理由影响二手车交易就不太合理。自从北京在2008奥运会期间以治理雾霾为理由出台了二手车限迁政策之后,全国200多个地级市同样操作,有些重点环境治理城市的迁入标准是,国四及以下的外省车不能迁入本市,而其他地区也准备将原先的国四限迁标准提升至国五标准。
取消二手车限迁政策
在2016年的工作报告中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手机动车迁入标准,并说明了地方政府是这项工作的执行者。虽然这样,全国一些城市的二手车取消限迁的指令的执行进度还是太慢,特别一些重要城市,更是还会在一段时期内继续进行限迁政策,关于上饶当地的二手车的更新的迁入标准,可以继续关注本站,小编会及时更新。但为避免不及时,还是以当地车管所为准。
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