酒泉二手车限迁政策：酒泉二手车迁入标准、排放标准

酒泉现阶段的二手车限迁制度

标准名称：酒泉市二手车准入标准

排放标准：国III（国3）标准

排放细节：不符合标准的，不得转籍;

车辆迁入流程：查看详情《酒泉市二手车交易流程》。

二手车限迁，它指的是部分省市对于外省或者外市的二手车，采取限制环保标准、限制年限等要求，以防止市外车辆大量涌入当地二手车市场。

可以理解为，想在酒泉上牌外地买的二手车，会有很多条款限制着不让你过户到本地。例如二手车异地上牌需要符合迁入地的上牌制度。外地的一些排放标准不满足的二手车辆，不准迁进本市。

后来发现，这种操作是很不利于全国的二手车流通的，通俗地讲，有很多小众车型在酒泉很少量，还有些，在酒泉不好卖，这样的话，想买的车，又不能买，想卖的车，别的城市又不接收，变成只能在酒泉内地流通，这样很大程度上降低了酒泉二手车流通效率，也会让不同城市的二手车辆保值率差异较大（保值率查询）。

地方上对本市环境的重视并不是没有道理，但是以环保的名义控制二手车的流通就不太合理。自从北京在2008奥运会期间以环境治理防治雾霾为由设立了二手车迁入标准之后，全国200多个地级市一起“学习”，有些环保要求高的城市的执行标准是国五以下的外省车不能迁入，而其他地区也准备将原先的国四限迁标准升到国五。

关于二手车取消限迁政策

在前几年的报告中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》建议全国取消限制二手机动车迁入标准，并说明了地方政府是这项工作的责任主体。但即便这样，很多城市的二手车辆取消限迁的指令的执行进度还是太慢，特别一些大型城市，更是还会在一段时期内继续执行以前的限迁标准，关于酒泉当地的二手车的最新限迁政策，可留意本站更新信息，小编会收集给大家。但为了防止信息不同步，购车前还是要先去车管所了解清楚细节。