六安二手车限迁政策：六安二手车迁入标准、排放标准

六安最新的二手车限迁制度

标准名称：六安市二手车准入标准

排放标准：国I（国1）标准

排放细节：不符合标准的，不得转籍;

车辆迁入流程：查看详情《六安市二手车交易流程》。

所谓“二手车限迁”，它意思是部分省市对于外省或者外市的二手机动车，采取限制环保标准、限定年份等规定，以控制外来车辆过度迁入当地。

简单理解，想在六安上牌外地买的二手车，会受到很多条件限制不允许你过户进来。例如二手车异地上牌需要符合迁入地的上牌政策。外地的一些排放标准过低的汽车，不批准迁入本市。

回过头来看，这种做法是非常不利于二手车的流通的，通俗地讲，有一些稀有车型在六安并不多，也有些车型，六安买家不多，这样的话，想买的车型，又迁不进来，想卖的车又卖不出去，只能在六安本地流通，这就大大的阻碍了六安二手车流通效率，也会让不同城市的二手车辆保值率相差较多（保值率查询）。

地方上对本市环境的重视也是对的，但用环保作为理由影响二手车交易就不太合理。从08年奥运会期间以环境治理防治雾霾为由创立了二手车辆迁入限制之后，全国200多个地级市出台类似政策，有些重点环境治理城市的迁入标准是，国五以下的外省车不能迁入，而其它城市也准备将原先的国四限迁标准升到国五。

取消二手车限迁政策

在早几年的工作汇报中就有提出过要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求取消限制二手车迁入标准，并确立了地方政府是这项工作的责任主体。虽然这样，全国一些城市的二手车取消限迁的指令的执行还是很慢，特别一些大型城市，更是还会在一段时期内继续执行以前的限迁标准，关于在六安的二手车更新的迁入标准，可以多关注车主指南，小编会收集给大家。不过最终还是按车管所为准。