郑州二手车限迁政策：郑州二手车迁入标准、排放标准

郑州最新的二手车迁入政策

标准名称：郑州市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：不符合标准的，不得转籍;

车辆迁入流程：查看详情《郑州市二手车交易流程》。

二手车限迁，它意思是一些地区对外地的二手汽车，采取限制环保标准、限定年份等规定，以控制外来车辆大量涌入当地二手车市场。

可以理解为，想上牌在外地购买的二手车，会有很多要求不允许迁入到本地。例如二手车异地上牌就要符合当地的上牌要求。外地的一些排放标准不满足的二手车辆，不可以迁入当地。

回过头来看，这种做法是非常不利于二手车的流通的，通俗地讲，有一些稀有车型在郑州当地没有的，还有些车型，在郑州不好卖，这样的话，想买的车型，又迁不进来，想卖的车又卖不出去，形成郑州二手车“闭环”，这就大大的阻碍了郑州二手车市场的活跃程度，也会让别的城市的二手车保值率相差较多（保值率查询）。

地方上对环保的担忧也是对的，但用环保作为理由制约二手市场的发展就不太好。自从北京奥运会期间以环境治理防治雾霾为由设立了二手车迁入限制之后，几乎全国的地级市一起“学习”，有些重点环境治理城市的迁入标准是，国五以下的外省车不能迁入，而其它地区也准备将原先的国四限迁标准升到国五。

二手车取消限迁政策消息

在2016年的工作报告中就提及过“活跃二手车市场”，之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求取消限制二手机动车迁入标准，并说明了地方政府是这项工作的执行者。虽然这样，全国一些城市的二手车取消限迁的指令的执行还是很慢，特别一些大型城市，更会有一个模糊的过渡期继续执行以前的限迁标准，关于在郑州的二手车最新的迁入政策，可以多关注车主指南，小编会及时更新。但为了防止信息不同步，还是以当地车管所为准。