驻马店二手车限迁政策：驻马店二手车迁入标准、排放标准

驻马店现在的二手车辆限迁标准

标准名称：驻马店市二手车准入标准

排放标准：国IV（国4）标准

排放细节：从事过出租客运及各类营运客运车辆注册满3年、各类货运车辆注册满4年、注册登记满5年的其他车辆不允许迁入;

车辆迁入流程：查看详情《驻马店市二手车交易流程》。

所谓“二手车限迁”，它的含义是一些地区对外地的二手车辆，采取限制环保标准、限制年限等要求，以规避外地二手车大量流入本地市场。

可以理解为，想购买外地二手车到本地上牌，会受到很多条件限制不让你把车迁到本地。比如二手车迁到本地就要符合当地的上牌政策。外地的一些排放标准不达要求的车辆，不可以迁入当地。

回过头来看，这种做法是非常不利于二手车的流通的，可以这么说，有不少车型在驻马店当地没有的，也有些车型，在驻马店不好卖，这样的话，有意愿买的车，买不到，想卖出去的车又不行，变成只能在驻马店内地流通，这就大大的阻碍了驻马店二手车市场的活跃程度，也会使不同城市的机动车保值率差异较大（保值率查询）。

地方政府对环境的担忧也是对的，但用环保作为理由影响二手车交易就不太好。自从08年奥运期间以优化环境为理由创立了二手车辆迁入限制之后，全国200多个地级市同样操作，还有些重要城市的限迁标准是国五以下的外省车不能迁入，而其它城市也想着把现有的国4限迁要求提升至国五标准。

关于二手车取消限迁政策

在前几年的报告中就提及过“活跃二手车市场”，之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求取消限制二手车迁入标准，并指出了地方政府将是这个工作的责任方。虽然这样，全国很多城市的二手车取消限迁的指令的执行进度并不理想，尤其对于大都市，更会有一个模糊的过渡期继续执行以前的限迁标准，关于驻马店当地的二手车的最新限迁政策，可以多关注车主指南，小编会整理给大家。但为避免不及时，还是按车管所为准。