阜阳二手车限迁政策:阜阳二手车迁入标准、排放标准
阜阳目前的二手车辆限迁标准
标准名称:阜阳市二手车准入标准
排放标准:国I(国1)标准
排放细节:不符合标准的,不得转籍;
车辆迁入流程:查看详情《阜阳市二手车交易流程》。
先了解一下“二手车限迁”的定义,它意思是一些城市对外市的二手汽车,采取强制限制环保标准、限定年份等规定,以防止市外车辆随意流入本市二手车交易市场。
换句话说,想购买外地二手车到本地上牌,会有不少条款门槛不让你把车迁到本地。比如二手车异地过户必需满足迁入地的上牌制度。外地的一些排放标准过低的汽车,不准迁进本市。
其实,这样的做法是对全国二手车市场的发展是很不利的,或者说,有一些稀有车型在阜阳当地没有的,还有些型号,阜阳买家又很少,这样一来,有意愿买的车,买不到,想卖的车又卖不出去,变成只能在阜阳内地流通,这就大大的阻碍了阜阳二手车流通效率,也会让其它城市的机动车保值率差别较大(保值率查询)。
地方上对环保的担忧并不是没有价值,但以环保之名控制二手车的流通并不是那么合理。自从08年奥运期间以优化环境为理由提出了二手机动车迁入标准之后,全国200多个城市同样操作,甚至有些城市的限迁标准是国五以下的外省车不能迁入,而其它城市也打算从国四的限入标准提升至国五标准。
二手车取消限迁政策消息
在早几年的工作汇报中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求全国不再限制二手车迁入标准,并明确了地方政府是这个工作要求的责任主体但即便这样,全国各城市二手车的取消限迁的指令的执行进度并不理想,特别一些大型城市,更会有一个模糊的过渡期继续进行限迁政策,关于阜阳二手车的更新的迁入标准,可以多关注车主指南,小编会及时更新。但最终还是按车管所为准。
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