阜阳二手车限迁政策：阜阳二手车迁入标准、排放标准

阜阳目前的二手车辆限迁标准

标准名称：阜阳市二手车准入标准

排放标准：国I（国1）标准

排放细节：不符合标准的，不得转籍;

车辆迁入流程：查看详情《阜阳市二手车交易流程》。

先了解一下“二手车限迁”的定义，它意思是一些城市对外市的二手汽车，采取强制限制环保标准、限定年份等规定，以防止市外车辆随意流入本市二手车交易市场。

换句话说，想购买外地二手车到本地上牌，会有不少条款门槛不让你把车迁到本地。比如二手车异地过户必需满足迁入地的上牌制度。外地的一些排放标准过低的汽车，不准迁进本市。

其实，这样的做法是对全国二手车市场的发展是很不利的，或者说，有一些稀有车型在阜阳当地没有的，还有些型号，阜阳买家又很少，这样一来，有意愿买的车，买不到，想卖的车又卖不出去，变成只能在阜阳内地流通，这就大大的阻碍了阜阳二手车流通效率，也会让其它城市的机动车保值率差别较大（保值率查询）。

地方上对环保的担忧并不是没有价值，但以环保之名控制二手车的流通并不是那么合理。自从08年奥运期间以优化环境为理由提出了二手机动车迁入标准之后，全国200多个城市同样操作，甚至有些城市的限迁标准是国五以下的外省车不能迁入，而其它城市也打算从国四的限入标准提升至国五标准。

二手车取消限迁政策消息

在早几年的工作汇报中就有说要“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求全国不再限制二手车迁入标准，并明确了地方政府是这个工作要求的责任主体但即便这样，全国各城市二手车的取消限迁的指令的执行进度并不理想，特别一些大型城市，更会有一个模糊的过渡期继续进行限迁政策，关于阜阳二手车的更新的迁入标准，可以多关注车主指南，小编会及时更新。但最终还是按车管所为准。